マジックペン型の防錆剤というコンセプトが最高！そしてなにより無香性なので、気軽に自宅の室内は勿論、どこでも使える手軽さも良い！！バイク整備は勿論、ちょっとしたDIYや日常的に使う所は多いので是非、皆様一本購入される事を強くオススメします！！凄く良い製品ですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使ってみていかがでしたか？】
フィルターの洗浄剤とスプレタイプオイルのセットを使っていました。
スプレー式は広範囲へ一気に塗布できるのですが、フィルターを新聞紙の上において塗布した時に、かなりの量のオイルが新聞紙に付着（フィルター以外に飛散）していたので、無駄なく塗布できるよう、スプレーノズルをフィルターに近付けて塗布しましたが、フィルターに当たって跳ね返ってきたオイルが手に付くので、いまいちでした。
ボトル式のオイルなので、フィルターの広範囲に対して一気に噴射できませんが、フィルターの凸部に対して一列一列、浸み込み具合を確認しながら塗布できるので、ムラとムダが有りません。
バイク用のフィルターに使用でいるのはもちろんですが、４輪車のフィルターにも使用できるので、ムダ無くて良いです。

＜付属品の有無＞
ボトル先端のノズルから塗布するだけなので、付属品は無いですし、不要です。

＜メーカーへの意見・要望＞
ムダ無く使用できるボトル式の販売を、継続お願いいたします。

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W800のエキパイはメッキで徐々に変色してきます。ステンレスのエキパイにはステンマジックが使えますがこのエキパイには使えません。そのためミガキングを使ってみたところ見事にエキパイがピッカピカになりました。

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サビとりで入り組んだ形状や小さなパーツは、磨くのに一苦労された経験がある方も多いと思います。
各種ケミカルメーカーから様々なサビとり剤が販売されていますが、やっぱり花咲かGサビとりRUST REMOVERが段残使いやすいですし、実際の効果も良いと思います。
例えば、フロントフォークのブレーキホースやメーターケーブルが通っているホルダーなんかはよくサビる場所についていて、形状も複雑でパーツが小さく細いですよね。こうしたパーツのサビとりは、クロスに付けて磨くタイプだと作業的に限界があります。
その点、花咲かGサビとりは液状で、塗って拭き取るタイプなので作業が簡単ですし、車体から外して少しつけ置きすると綺麗さっぱりサビが取れます。
しかもサビとり効果だけでなく、サビとり後に約3ミクロンの防錆皮膜を形成してくれるので、その後のメンテナンスも助かります。
ただし、注意する点が幾つかあります。エンジン・マフラー・ブレーキなどの熱の加わる部分には不向きですし、クロームメッキ・ニッケルメッキ以外の蒸着メッキに使用するとメッキが剥がれますのでご注意ください。
使用前・使用後の画像はありませんが、本当に綺麗になるのでびっくりです。

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ホンダApe100（2006年式クラシカルホワイト）のタンクのタッチアップに使用しました。
ペンシル型なので刷毛塗式と比較して断然使いやすいです！
色味もバッチリでした。
DAYTONAイージーリペアおススメです！

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水分を取り除く、汚れを落とし保護、べたつきもないとのことなので、フォーク、マフラーなどの金属部の錆防止、保護になればと思い試しに購入です。
ある程度量もあり、価格もそこまで高くないようなので、いいようでしたらリピートしたいと思います。

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バイクの免許を取ってから間もなく50年になります。車は48年。当時から車掃除マニアだったのでプラスチック樹脂やゴムの艶出しと言えば当時はアーマーオールしかなかったような気がします。そのためほぼプラスチックの艶出しには他の商品を比較することなくアーマーオールばかり使ってきましたが、今回Webikeで送料無料にするためにほしい純正品とあと何を買おうかと悩んだ挙句当商品を買ってみることにしました。
ただ、ここ数年は車は月に一度程度しか洗車しなくなりましたが、バイクは複数台あるので順番に掃除しています。バイクをマニアックに掃除するようになってからフォークブーツなどのゴム部分にはそれ専用のスプレーがあることを知りここ2年くらいはゴムにはゴム用のスプレー。プラスチック樹脂にはアーマーオール…というように使い分けています。
今回のこの商品は商品名にDXが付いているのでちょっとした自信作かも…と勝手に想像して試しに買ってみました。値段もアーマーオールは236mlが1680円、こちらは200mlで665円。これで同じような効果があるとすればそれはすごいことです。買ってから数回しか使っていないので何週間それなりの艶があり続けるのか…そこが重要ですが、液体の感じも吹いた感じもアーマーオールとよく似ています。同時に同じものに吹き付けていないので何とも言えませんが、問題なく艶出しできるなら次回からこちらをリピートしようと思います。

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夏のツーリングにおいて、暑さ対策は非常に重要ですが、
RSタイチの新しいリキッドウィンドは、その解決策として最適な製品と言えるのではないでしょうか。

従来のリキッドウィンドは、専用のアンダーウェアと、冷却水を含んだスプレーボトルがチューブで接続され、手動で操作して送水することでアンダーウェアを濡らす仕組みで、正直着用も使用も面倒くさいと感じることがありました。

しかし、新しいリキッドウィンドは、手動スプレーを「電動化」し、チューブで接続された「ベスト」を通じてアンダーウェアに冷却水を自動的に送水する仕組みに進化しました。アンダーウェアに関しては、タイチ指定のもの以外にも使用可能となりました。

必要なアイテムは3つ。
「RSP510のリキッドウィンド保冷ボトルキット(電動)」と、「RSU502のリキッドウィンド送水クールベスト」と、「RSP501のギャツビーリキッドウィンドウォーター」の3つです。さらに、「RSP511のリキッドウィンド保冷ボトル専用冷却パック」を冷やして保冷ボトルに入れることで、より冷たい冷却水の送水が可能で冷却効果が向上します。


「RSP510のリキッドウィンド保冷ボトルキット(電動)」は、
ボトルから冷却水が「自動で」送水されるようになりました。冷却水はベストに装着されているチューブを通じて、アンダーウェアへ送水される仕組みになったことで、使用も着用も大幅に簡略化されています。ボトルは腰に装着するだけで着用可能です。
オートモードとマニュアルモードで使用できます。オートモードでは、5分ごとに冷却水が自動で送水され、最大200時間の使用が可能。マニュアルモードでは、ボタンを押す度に送水が行われます。USB-Cで充電ができます。

「RSU502のリキッドウィンド送水クールベスト」は、
首元の前後から内側にかけて冷却水が吹き出すホースが装着されています。もちろんホースの取り外しも可能。電動ボトルキットとの接続もとても簡単でした。アウタージャケットとの間に空気が流れる隙間ができるように立体的な作りになっています。ジッパーは中央よりやや左にあるため、ジャケットとジッパーが重なりにくいように配慮されています。

「RSP501のギャツビーリキッドウィンドウォーター」は、
マンダムと共同開発された冷却水らしく、清涼成分が配合され、ひんやり心地よい冷たさが長時間持続しました。消臭成分も配合されていて無香料でベタつきも気にならず、乗車中も快適な使用感でした。


新しいリキッドウィンドは、電動ボトルとベストだけで完結することで使用も着脱も容易になったため、利便性が格段に向上しました。
ゴールデンウィークの暑い日に200kmほどのツーリングで使用しましたが、とても快適に使用できました。ジャケットはメッシュジャケットであればより効果的ですが、そうでなければフロントを少し明けておくだけでも走行風で十分ひんやりして快適にツーリングができました。夏のツーリングには必需品となりそうです。

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バイクのミラーって汚れやすくとにかく汚れがあると気になる！そんな時にはこの商品！サッと一吹きで手の油脂や虫が直撃した汚れや砂ホコリが一掃出来ます！！毎週使用していますが汚れが付きにくくなり大満足です！！勿論車にも使用できます！！二輪四輪ごちらにもオススメですよ！！

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ハードなガチガチのサビでは手こずりますが、一般的なサビでしたら複数回ぬり放置すると錆が取れ、付属の錆防止油を散布すると、錆も防止できるという理想的な商品です！！この商品で取れない錆の場合、もうヤスリで物理的に削り落とす必要があると思います。ほかにあれこれ買わずにこの商品一つで錆関連を解決できるのは最高ですね！オススメします！！

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