カスタムパーツとして購入、結果けっこう目立ちます、実用性はピンを抜くのに工具を使わないと抜けません、なので見た目カスタム(笑)

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ダックスはタンク容量が2.6Lと少なく、休日ツーリングに出かけるにはガソリンスタンドが開いている時間を気にしなければなりません。
しかし私は、早朝出発＆昼前には帰宅と超朝派なんです。
7時位には目的地に到着してるとか、よくあるパターンなんですが
そんな時間に開いているスタンドなんて、田舎じゃまずありません。。

なので、ダックスでのツーリングは諦めていたのですが、サブタンク追加で容量3.6Lとなれば
150km近く無給油で走れる計算になります。
これだけ走れるのなら、ダックスでツーリングも行けそうです。

唯一残念だった点は、純正タンクとサブタンクの位置関係に高低差があり、ガソリンコックをOFFにすると
純正タンクからサブタンクにガソリンが逆流します。
これを防止するための逆止弁を、最初から付けておいてほしかったです。
ま?ガソリンコックをオンもしくはリザーブにしておけば、大丈夫なんですが
昔からの癖で、必ずガソリンコックをオフにしてたので気をつけないと・・・

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ボアアップ車両につき、タンク容量不足気味なので取り付けました。たかが1リッターの追加ですが、有ると無いとでは安心感が違います。ドレスアップ面でも効果あり。

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フューエルタンクマウントラバーが老化していたので
今回商品特価だったのでPMC Z/KZ系 フューエルタンクマウントラバーセットを購入しました。
装着してみて問題なくがたつきもなく満足してます。

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CD90のリプレイスで購入しました。
ちなみにAPEとCDのタンクは完全に互換します。
CDのタンクは中古でも高価なのでAPE用がいいですね。

若干上めに付いたかなという感じですが、純正とほぼ同じ位置に
付きました。取り付け時に特にきついということもなし。
ここらへん個体差があるかもしれませんので参考程度に。

キーつきのキャップが標準で付属しますが、カタチが変なのとキーが
増えるのが嫌なので、速攻で外して純正キャップをつけました。
純正キャップはもちろんピッタリつきます。

塗装ベースで買いましたが、私のものに関しては特にムラがあるような
塗装ではありませんでした。そのままでも使えるレベル。
ただし。剥がして塗装しましたが下地らしいものは無かったので、やは
りできれば早急に塗装を剥がしてイチから塗った方が良さそうです。

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複数年使っていますが、ひびや割れ、切れ 問題なし。
これと言った不具合ありません。
金属部分では、若干のサビも有りますが・・・

純正品がメーカー欠品！ リプレイス ありがたい限りです。

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ステーを作成して取りつけ致しました。
一寸工夫が必要でした。
サブタンクですがメインタンクにしても良いくらいです。ガソリンホースを整理して取り付けしなおしますが
作りは良いです。

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取り付けるとタンクが少し上がり、エンジン回りがスッキリします。
自作でもできますが、やっぱりちゃんとした製品のほうがしっくりきます。
ちょっとしたことでイメージががらっと変わるので本当におすすめです！！

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エイプの純正のタンク容量は6Lですがこれは9.5Lで3.5も多いです！原付の3Lは大きいですよね　高回転を回すエイプ系エンジンには重宝しますね。　ちなみにエイプのタンクはベンリィCDシリーズにもつきますのでいいですよね。　あくまでも購入時は下地塗装がしてある程度です　見た目にも内容的にも購入していい商品ですね　今のところ漏れもないみたいです。　純正部品を使い回す部分がありますので気を付けたほうがいいですw

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