alpinestars:アルパインスターズ

若干厚みがあるので違和感を感じないか不安でしたが、所有しているアルパインスターズのメッシュジャケット(AXEL AIR JACKET サイズM)にぴったりと適合し、着用した時の違和感はあまり感じませんでした。さすが純正品と言ったところです。まだこのプロテクターを着用して転倒した事が無く耐ショック性能はわかりませんが、しっかりした材質でできており安心感を持ってバイク走行を楽しむ事ができます。

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先程の記事を訂正で身長178体重78キロではLサイズで丁度良かったです。
メッシュも生地がしっかりしており簡単には破れないでしょう。

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下手なんでコケてもケガしないようにしとります。
立ち木にハンドルと上半身を挟まれても胸を守れましたです。

身長１７８位で体重７８キロの普通？少しデブ？ですがXLで丁度いいサイズです。

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ロードレース用装備の更新のため購入しました。

ウェビックさんに具体的な対応サイズを問い合わせたところ、ライダージャケットと同サイズを選んでくださいとだけ回答がありました。輸入元か納入元の回答だと思いますが、この対応には非常に不満があります。メーカーＨＰと輸入元ＨＰで若干対応サイズの表記も違うし。

結局、ウェビックさんでは長期間Ｌサイズ以外が欠品なので、全サイズ店頭在庫を持っていた近所の量販店で試着して購入しました。

個人的な感想ですが･･･
ＳとＭはプロテクター面積は同じでベルト長さのみ異なります。
ウエスト80前後までならＳ、おデブはＭのような感じで、Ｍの方が5�pほどベルトが長いです。
ベルトは伸縮性がありますのである程度は対応できそうですが、あまり細身の人がＭを買うとベルトが余ってマジックテープの範囲を超えちゃうかもしれません。

ＬはＳやＭよりひとまわりプロテクターの面積が大きくなります。胴体がとても長い人、超おデブ、身長180を軽く超える人などはＬかなという感じでした。

自分はそこそこ身長がありますが、細身ですしレーシングスーツの下に装着したいのでＳを購入しました。

参考までに肩紐ありのＫＲ-1のことも書きます。
肩紐がある方がエクストリームやウィンタースポーツでも使いやすいかなとも思ったのですが、肩紐を外した後にＤリングのようなものが残ります。肌との間にパッドも無い箇所なので、痛くなると嫌なのでやめました。肩紐の着脱自体はワンタッチでできます。その他の仕様はＫＲ-Ｒと同じようです。

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今までは鋼の肉体（デブです）、しかも遅いのでコケても擦り傷位でしたが、
レースの為にしっかりしたものを購入しました。

メッシュなので真夏以外は蒸れにくいです（春、秋）はオフジャージの下に着用してます。
ちなみに178ｃｍ、８０キロでサイズLでドンピシャリ（丁度いい）です。

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値段の割にいい商品だと思います。アルパインスターズだから...ブランド力ですねアルパインスターズってイタリアのメーカーだったんですね?アルパインスターズ....

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気に入って購入しようと思いサイズを見たらMとLの２サイズしか展開が無く、
検討するにも参考寸法が公式サイトでは太ももの付け根寸法のみ表記されており、
その境目が60�pというスラットイケメンかワイルドゴリマッチョ以外の人であれば
悩むであろう微妙な寸法で設定され、結局三度計測しても58�pの私の大腿であれば
後の伸びも加味してMが妥当だろうと検討し注文しました。

到着後早速取り付けてみると大腿の固定バンドサイズは適切で上々だったのですが
ふくらはぎが絶望的にキツイのです。乗車姿勢（足を曲げた状態）では採血時の
ゴムバンド並みの締め付けのイメージです。ツーリング用で履いているデニムの上
からではもはやベルクロが届かないでしょう。

そして緩めに取り付けようとベルクロ面をズラそうにも幅が狭すぎて調整できません。
コ○ネ製品の調整幅をイメージしていたので大誤算でした。

デザインも良く、プロテクタ部もしっかりしているだけに大変残念です。
返品代金諸々も馬鹿にならないのでひと手間かけてそのまま使う予定です。
購入前に一度『試着』するのであればお勧めできます。

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ベイショアエアージャケット（Lサイズ）に装備するためにLサイズを購入しましたが、サイズ感はピッタリだと思います。
かなり通気性が高い感じの作りですが、CEレベル2なので安全性も兼ね備えていて良いプロテクターですね。
ジャケットへの装着感も適度に曲がってフィットするのでほとんど気になりません。
安全性とデザイン性の高さは認めますが、実売価格は6000円ぐらいでも良いのではと思います。
対応できるジャケットなら必須アイテムだと思います。

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オフロードバイクでの膝を守るために購入しました。
オフブーツの中にも入り膝上とひざ下のベルト２本止め、そんなにズレないのでグッド。
何度かこけたがプロテクションも問題なく丈夫でした。
ニーブレースのように曲がらないがトレールバイク（XR250)には必要十分です。

もっともレーサーやレースに出てガンガン飛ばす上手な方には物足りないでしょう。

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フィット感と安心感に満足

ニーグリップの感触は変わってしまうが、なにも着けていないかのようなフィット感
8時間ずっと装着したままでも平気だった

保護範囲が広くズレることもなく膝の曲げ伸ばしに追従してくれる


金属リベットが露出しており、ニーグリップするとタンクを激しく傷つける
２時間程度のツーリングでタンクの塗装が完全に剥がれて金属むき出しになってしまった
そのうちタンクに穴が開くんじゃないかと不安になるほどで、大型の樹脂製シュラウドが付いていない車両には使わない方がいいと思う
この点だけが残念

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