使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
わりと新しいTZR250R(3XV)のバッテリーが2週間ほどで再充電不可にまでなってしまい、あーレギュレーターだなと思ったので購入しました。
他にもバッテリーを変えてもYPVSの動きが怪しかったのとアイドリング時の電圧が安定していない症状も出ていました。
中華製は品質が心配だったのでナシ、台湾ヤマハのものに変えようとしましたが、めちゃくちゃ値上がりしたのか聞いていた以上に高かったので本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真の通りヒートシンク付きの商品です。
【取付けは難しかったですか?】
3XVのレギュレーターは外から見えていますが、右側のボルト位置がサスペンションの真ん前にあるのでけっこう作業範囲は狭いです。
そのボルトさえすぐに交換出来れば5-10分ほどで作業出来ます。
ボルトの長さが足りなくなるというインプレがあったのでヤマハ純正30mmのボルト(95027-06030)を別途2本購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
本商品を使うことでそれまで出ていた電装系の不具合は解消されました。
まだ交換後少ししか経っていないのでどれぐらい持つのかはまだ未知数ですが今のところ満足です。
【付属品はついていましたか?】
本商品のみです。
取り付け用のボルトは別途30mmのものを準備すると良いです。
【期待外れな点はありましたか?】
現状は特に不満はありません。
【総評】
中華製は怖いし、台湾ヤマハ純正は高いし、本商品はその中間に位置しています。
それまで感じていた不具合が解消されて満足しています。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
買って一年も立たずに発火。
純正が一番ですね
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
今まで違うお店のブランドを使っていましたが、今回こちらを始めて購入
接続部分が金であったり良い商品だと思います、5年ぐらい持ってくれたら嬉しいなと思っていますが、、アスクルなどの高級品は買えないので、こちらで耐久性を試してみます
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
2006年式の隼に乗っております。純正のレギュレーターが不安定になり,中華製の安いのを購入してみました。1000Kmも走らずに煙を吹いてパンク。やはり安物買いの銭失いでした。
さすが「MOS FET」です。13.9V~14.1Vで安定しています。取り付けは,加工もせず,ポン付けでした。
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ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
電圧が不安定な為に エートップレギュレーター交換しました
今の所 電圧が安定して 調子良いです
耐久性に期待したいです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
47X系統のレギュレーターに比べボルトを通す部分の厚みが増えていますので長いボルトが必要となります。
YAMAHA純正であれば95027-06025のM6ボルトがぴったりつきました。
ただ、このレギュレーターはボディーアースが必要なのですが肝心のボディーに塗装がなされており導通が無かったため、ボルトやフレームと接触する部分の塗装を落とし導通するようにしました。
ライト点灯でMAX14.5Vとかなりいいのではないかと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
6V車おバイクでレギュレクなしだったため、高回転で長時間走るとすぐにバッテリー液の液面が下がってしまいます。
今回購入したこちらの商品でバッテリー液の管理が楽になることを期待します。
取り付けは説明書があるので問題ありませんでしたが、所々の造りや部品が若干安っぽく感じられました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
6vエンジンって、バッテリーはすぐにバッテリー液が無くなるし電球が切れやすい印象…
ネットで調べてたら、レクチファイャーとバッテリーで電圧を調整しているらしい?
中古で手に入れた自分のtl50もバッテリー液は干上がってたし!
と言う事で現代のバイクのようにレギュレータ化しようと思ったのがきっかけで購入しました。
モンキー用の部品だけど、配線は4本だけだし、コネクターの形が違っても配線加工すれば良いだけなので、この辺りの敷居は低いかな(笑)
tl50純正のレクチファイャーは縦と横向きの2本のコネクターで、ポン付け出来た
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
初期型はここが弱点らしく純正がパンクしたので交換。純正コネクタ利用で無加工ポン付け。強化型だそうですが特に違和感なく普通に使用できるので満足。長持ちして欲しいパーツです。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
純正品は高価な為、探していたところKN企画の商品を発見。純正カプラーにポン付けできるので交換もサクサクできました。純正品よりは安いものの…もう少し(安さ)がんばってほしかったです。
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