同僚のおススメで購入しました。ノーマルインソールでも別に不満はなかったのですが、変えてみるとクッション性とフィット感が違います。

この値段でブーツがワンランク上になった気分がするので、とてもコスパの高いインソールだと思います。

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FORMAのアドベンチャーLOWからの買い替えで購入しました。

写真の通り、FORMAのアドベンチャーLOWよりも脛部分を長くカバーしており、甲部分の厚みもどちらかというとオフロードブーツに近く、FORMAのアドベンチャーLOWよりもオフよりな作りになっています。

なので、林道ツーリングに行くけれどいわゆるオフロードブーツだとちょっとゴツすぎる、という用途にはピッタリのブーツです。
シフトチェンジに関しても、オフロードブーツでのシフトチェンジのつもりで操作したほうが違和感が少ないです。

アドベンチャーLOWはオンロードメインでのオフロードショートブーツでしたが、このアルパインスターズのベリーズはオフロードメインのショートブーツ、という風に考えてもらえると良いと思います。

Vストロームでオンロードだけのツーリングに使うには、正直オーバースペックかな、と思いました。ですが、ブーツ単体としてみると、作りはさすがアルパインスターズという感じです。

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スニーカーなどは25,5で26,5を購入しました　少しゆるいかな、でも履きやすいしバックルも調整しやすいし、思ったより軽いです

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夫用です。普通の靴もバイク用の靴も試着しないとメーカーによってサイズが違うので、返品交換が出来るのは助かります。普通の靴は27.5から28.5センチ、EUサイズ44前後、aiplinestarsはEUサイズ45で28.5センチを履いているので、こちらも最初28.5センチを注文しましたが、届いた商品はEUサイズ46とあり、大き過ぎて28センチ（EUサイズ45）を再注文しました。防水効果があり、BOAシステムなのも便利なようです。
出来れば商品のページにEUサイズ、USサイズ、日本サイズ等できるだけの情報を記載頂けると助かりますし、返品や交換でご迷惑をかけることも減ると思います。

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そんなに硬くないし、履きやすいかな。
耐水性もそこそこ。（豪雨の中の長時間走行だと少し浸水しました）
高さが低いブーツだと足首から水が入ることがあるが、
これくらいの高さがあると乗車中にカッパから足首が出てくることがない。
取り扱い中止のようですが・・　生産中止なら残念。

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ライダーデビューに伴い購入した一足です。

・つま先補強等の実用機能
・靴紐結びが苦手なのでBOAレース
・あまりバイクバイクしてないルックス

上記3点を重視してシューズを探しました。

ボトムの裾を出してダイヤルを隠せば、ほぼ普通のスニーカーに
見えるので、街乗りに最適だと思います。

ただ他の方のレビューにもある通り、底面の凹凸が浅めなので
少々滑りやすいです、雨上がりなどは特に注意が必要でしょう。

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とても履き心地良く　いつもブーツで乗っていたがこちらは気負いなく履けて　とても軽く　シフトの操作性もとても良いです
サイズ感は　アルパインにありがちの少し小さめ　僕はいつも履いてるサイズより1.5cm大きいのでちょうど良い感じでした　ソウルは歩きやすい反面　柔らかい感じなので　乗車して足を投げ出して擦るクセがある僕は　早く減ってしまうかなぁと感じてますが　質感共にとても気に入りました

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ネジを締め込んでも固定されないし平な所に置くとガタガタ安定しない位歪みが酷い

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旦那用に購入。届いた際気づかずサイズも大丈夫とのことで次の日ダンボール回収日のため全て破棄。その後使用しようと履いてみたら留め具のネジがポロリ。今問い合わせ中です。どうか交換できますように。購入者様もネジまではみないと思いますが買った際ネジも確認してみてください、、、

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前モデル6年使っての買い換えになります。

スニーカー25.5cm EEEE(幅広)~26cmで、前モデルUS 8インチ履いていましたが、横がキツめで今回US 9インチを購入。

今度は丁度よい感じ、ベルト締めれば、締める余裕がまだ有るのでこれがベストでしょう。

リピ買いの理由は、お値打ちだから。
転倒でステップが刺さらない限りは、拳サイズの石だらけのガレ場や砂岩むき出しのエンデューロコースでもある程度大丈夫です。

ジャンプする人はモトクロスブーツを買いましょう。

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