| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
NC750Xの予備ヒューズを購入。NC750Xの電源取り出しのためヒューズボックスを開けてヒューズを確認。切れてはいないが初めてみた低背ヒューズ。ヒューズ切れはいつ起こるかわからないので念ため予備ヒューズ買っておきましょう。備えあれば患いなし！
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
他社のメインハーネスへ交換、電気系の再接続でショートさせてしまったので予備用に購入です。
5個入り、流石に全部使用することはないと思いますが、値段もそこまでしないので助かりました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
愛車のテールランプ交換の際に破損しているのが判明し、効果のために購入しました。
画像は2個入りのものです。
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマル同様にはめ込むだけです。破損するとガタついて不安定だったのが交換によってしっかり固定出来ます。
形状はホンダ車とダイハツ車共用のようです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他の製品は比較したことがないので分かりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
力任せにせず、ゆっくり挿入したほうが良いです。プラスチック製なのですぐに破損します。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 4 |
トランポのステップワゴンのメンテで使用しました。
若干、高さを決める金具の出し入れがしにくいなと思いましたが、ルブなりグリースなりを塗れば問題ないです。
安くて、耐荷重も十分なので、サンデーメカニックはこれで十分かと。
別売のゴムアダプターも買うべきだった、、、。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
オフロードバイクなどフロントフォークのストロークが長く、軽量なバイクを積載する際に役立ちます。
両方向からタイダウンベルトで引っ張れば固定できます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
エーモン製
他のメーカーですと､この価格で1つか2つ位しか購入出来ませんが､とにかく低価格です｡
他のメーカーを以前､購入したときは1つづつバラで購入出来ましたが､大きめのビニール袋にドサッと入ってましたが､配線器具等の会社なのでパックにしっかりと入ってましたので収納に手間取りませんでした｡
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入数:12セット
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ハンダ付けが無理・脱着可能なハーネスにしたい場合などに最適！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
電装系のDIYにはあれば便利ですね
工具箱に電工ペンチと一緒に常備したい一品です
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
電熱の配線取り付けに使用しました。
安心のエーモンと数もちょうど良くコスパもいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
例としてこんな感じで掛けます。
元々四輪の整備のために買いましたが、バイクのリフトアップのときにも使っています。
コンパクトですが1本あたり1トン耐える設計なので滅茶苦茶安定します。
個人レベルのバイクの整備で三つ又やスイングアームリンクを外すために前や後ろを上げるときは、レーシングスタンドやフロントアップスタンドではなくサイドスタンド＋パンタジャッキを使いますが（知らない人もいるかもしれませんがオフ車の世界ではごく普通にやるテクニックです）、重いバイクを不整地で持ち上げるときはパンタジャッキだけでは不安定で外れる危険性があります。
特にアンダーフレームが無いフレームは重心が捉えにくいうえ、クランクケースだけで支えるとケースが割れる可能性もありますので、概ね高い位置にあるエンジンマウントくらいでしか安心して支えられません。
そこでパンタジャッキを（養生しながら）クランクケースなどに当ててそーっと上げ、下にブロックなどを敷きつつ当商品のジャッキスタンドを使ってエンジンマウントで支えます。まさに四輪と同じような「ウマ」としての使い方です。
冒頭にも書きましたがこの商品はかなりコンパクトでフットスペースを取りません。
よくある折り畳み式ではないので少しラフに設置しても折れたり倒れたり壊れたりしません。
上げ幅も結構ありますし、純粋にジャッキスタンドとして見ても非常に使いやすい製品です。
収納時は互い違いにすれば小さくなります。
バイク整備で何かと便利なので持っておいて損はないです。
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