TROY LEE:トロイリー

先ずは、商品紹介写真より色が少しグリーンが入ったような渋めでした。これまでに無い色かも。文字もくっきりでは無く、薄い感じのデザインです。物自体はAIRで、質感がとても良かったです。
黒いパンツと合わせれば、派手さも無く大人の感じで気に入りました。ありがとうございました。

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チョット大きめだった。他は特に問題なく良い

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画像のみで購入したので、手のひらのメッシュが自分としてはこんなに要らないです。

甲の部分のパットももう少し欲しかった。

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最近のモトクロスのグローブは手のひらが1枚物が多いですが、これは部分的に2枚だったりします。
モトクロスで転倒してグローブの手のひらが破けることは少ないですが、アスファルトや砂利道を走るときは1枚よりも安心かもです。

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Airというだけあって、非常に軽く、フィット感、コントロール感抜群です。着用感がなく、まるでオーバースキンのようです。その分、ガード性能は落ちます。ので、モトクロスやエンデューロ用ですね。

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レディースの気に入ったのが見つけられなかったので、こちらのSサイズ購入でサイズ感はイイ感じです。私の手はまあまあゴツい方です。

掌の部分、もう少しグリップ感が欲しいですが、実際問題なく運転できています。

濡れると色落ちが凄かったのが残念でした。雨の日(降りそうな日)の使用は危険です

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以前狐さんの安いものを使っていましたが、縫製め悪く、サイズ感もダメでした。手が大きいので、大丈夫か心配しましたか、とても気持ち良く使えています。

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股上が浅い。
シフトなどの股のファスナーが省略されるモデルもありますが、これは短い距離でも しっかりしたファスナーが付いています。
股下も他のメーカーより少し短めかと。
エアー系ではないので結構暑い。
レースなどに参加する訳ではないので、ブーツインのモトパンは出番が少なくてリサイクルショップ行きになりました。
ブーツインの利点の動きやすさより、ブーツの中に砂が入るデメリットの方が大きく感じました。
廃盤ですがブーツアウトのREVパンツが自分の用途にはあってます。

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アンダーショーツ+ニーブレース用アンダーの組み合わせにするか、このライディングパンツにするか悩みましたが、ニーブレースをそのまま使えるこのライディングパンツを選びました。トロイリーのアンダーサイズが明確に記載されているサイトが無くサイズ選びに悩みましたがMサイズを選定。
自分は175cm68Kgですがほぼぴったりです。ただプロテクションに関しては、用途にもよりますが、ハードを選んだ方が良いと思います。（あまり期待できないパット）。品物はしっかり作られております。

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