普段26.5でこちらも同サイズです、コストパフォーマンスからしても、これ以上のシューズは無いのでは？
と個人的に思います、倍以上のシューズも魅力的ですが、10年以上スタンダードには理由が有ると思います、
安いからそれなりでは有りません、お値段以上なのは間違いないです。
シューレースが結ぶタイプ出は無い事はポイント高いですし、バンドが二か所な事も良く考えられている、
何より軽量です、雨天云々言う方は選ぶべきでは無いかもしれません。

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購入してサイズが合わず、一度返品しました。
普段は26.5�pの靴を買って履いているので27�pを買いましたが、つま先に余裕が無く、窮屈なので28�pの物を買いなおしました。
参考になれば幸いです。

色とデザイン、機能性については満足しています。
街乗りや散策用のスニーカーとして使う予定。
耐久性はこれからですが、ワイヤー部分とそれを締め上げる機構が壊れない事を祈ります。

履いてみた感じ、足の甲部分のホールド感が少なめなので、これで運動は厳しそう。
あくまでも普通に歩く程度の使用が最適で、長時間のランニング等には向いていないと思いますが、中敷きを入れて履くと丁度良い感じです。

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日本のメーカーのは 26.5cm なので 9in を選びましたが、ちょっとタイトで、特に足幅方向が若干窮屈に感じます。かといって、9.5in だと大きすぎそう。日本のでぴっちりな人は 0.5in 大きいのを選んだ方がいいかもしれません。
プロテクションはスニーカー＋α程度で、特にシフトアップする左足の甲のプロテクションがもう少し硬ければ と思いました。
足裏はギザギザが大きめで、操作感より滑りにくさを優先していると言えます。その点でもスニーカーに近いですね。

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普段靴は26.5�p、ナイキですと27.0�pです、このシューズは27.0�pを注文したところ、大き目でした。
普段サイズがお勧めです。
シューズとしては、ややごつくシッカリした作りです、安全性が優先されているのでしょうね。

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今まで履いていた、ガエルネのシューズがダメになった為
購入しました。
BOAが、とても便利に感じます。

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デザインは好みが分かれるところかと思いますが、BOAシステムの便利さにすっかり馴染んでしまい、専らタイチのシューズばかり履いています。これで4足目になりますが、しっかりとした作りでありながらカジュアルで、その気になれば普段履きとしても使えるかも。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実店舗で試着もしたのでイメージ通りでした。
甲部分にベルクロで留めるゴムのベルトが付いていますが、
これを緩めても締めてもあまり差はなくほとんどデザイン上のアクセントという感じでした。
サイドファスナーは止水タイプで閉めるのに結構力が必要です。

【フィット感はどうでしたか？】
アルパインスターズのシューズ類は自分の足の形に合っているので大きな問題はありませんでしたが
レーシングブーツを短くしたようなシューズで快適さより保護性能を重視している様なので全体的に硬く
最初に１日中バイクに乗っていたら左足の甲がシフトアップ時に少し当たって痛くなりました。
ただこれは個人差と慣れの問題で２回目以降は特に痛みも感じませんでしたので
使っていくうちに柔軟性も少しは向上するのではと思います。
また、モデルによって微妙にサイズ感も異なるのでできれば試着してからの購入がおすすめです。
私がこれまで購入したアルパインスターズのシューズ類のサイズは以下の通りですがどれも丁度よいフィット感です。

SP-1 SHOES　40
RIDGE V2 DRYSTAR BOOT　41
FIRM DRYSTAR BOOT　40.5
SMX1-R V2 VENTED BOOT　41

【使ってみていかがでしたか？】
ギアチェンジのし易さも問題なく足を守られているという安心感を常に感じられます。
反面代償としてスキーブーツみたいにソールもほとんど曲がらないのでバイクを降りた後の歩行などはちょっと違和感を感じます。

【期待外れな点はありましたか？】
夏用に買ったのでベンチレーション重視のタイプを選びましたが、
足首のあたりは風が通っていることが感じられたものの肝心の足部分の通風はそれほど実感できませんでした。
それと甲部分のベルトはほぼ飾りだったことと、ファスナーの締め難さが気になりました。
引っ張りやすいようにファスナーに革のタグでも付けてくれればだいぶ良くなると思うので改善期待です。
もっともコンセプトからして着脱し易さより走行時に邪魔になるものは付けたくないということかもしれませんが･･･

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
靴全体がプロテクターみたいなものですｗ
つま先とかかとは硬いカップ状になっていてソールも簡単には曲がりません。
当然シフトが当たる場所は補強されていますし、くるぶし部分にもパッドが入っています。
また足のサイド部分には樹脂のスライダーが付いていて減ったら交換もできますが
ココを交換するような走りをするなら素直にレーシングブーツを履くべきだと思いますので
これはアクセサリーだと考えています。（カッコいいｗ）

【他商品と比較してどうでしたか？】
本当はこれまで愛用していたアルパインスターズSP-1の後継モデルSP-2を買うつもりでした。
熱望していたBOAシステムが搭載され、これしか無いと思いましたが実際履いてみると足入れ部分が狭すぎて
BOAを緩めても着脱がものすごく大変でした。
着脱が楽になるというBOAシステムのメリットが全く生きておらず高価格もあって断念しました。
結果スポーティな雰囲気があって保護性能がしっかりしたシューズという条件に当てはまった
こちらを購入しました。

▼メーカーへの意見・要望
BOAシステム搭載でもっと着脱しやすくてカッコいいSP-3を早く出してください！

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思ったより大きく、普段履いている靴よりやったりしている。
クオリティーは高く、踵のゴツさがカッコ良し。あと街で履いていても、特に違和感無し。また、思った以上に歩きやすかった。

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一足目を約十年ほど使い、さすがにボロボロになったので買い替えです。
前回は27.0cm、今回は27.5cmです。
林道走行の他、旅先でよく自然散策もするのでタフギヤを愛用しています。

普段履き靴のサイズは27.0cm、幅広・甲薄。
前回の27.0cmだと十年履いてもかなりのタイトフィットで指を若干丸めて歩くような恰好でした。
購入当時はバイク置き場まで歩く途中ですでに小指が痛くなり、サイズ選びに失敗したと後悔しました。
しかし、馴染むと（柔らかくなってくると）痛みはなくなり、操作性自体問題なかったので、
結局今日まで履き続けてきました。

ガエルネだと28.0cmが推奨サイズ。
サイズ変更も視野に入れ、先ずはこのサイズを注文して試し履き。
27.0cmと比べるとさすがに足に解放感があり、普段履きスニーカーと同じ感覚でした。
ただ、幅は良くても前後方向の緩さが目立ち、特に甲部分の隙間が大きいかなと感じました。
靴の中で甲と指が遊ぶ感じで、シフト操作をしても足首の動きと靴が同調しないような？

履き比べたいので追加で27.5cmを注文しました。
幅は小指が若干押される感覚がありますが前後方向はいい感じ。
シフト操作をしてもしっくりくる感じです。
あとあとのなじみを考えるとこのくらいがいい感じかなと。
その後も履き比べをして27.5cmを選びました。28.0cmは返品です（期間内なら無償です）。

購入する人はガエルネ推奨サイズとその下のサイズを同時購入して、履き比べることをお勧めします。
（返品に関する注意事項をしっかり守ればちゃんと返品できます）
私の場合、フィット感と操作感を優先して若干きつめのサイズを選びました。

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このシューズは妻用に購入しました。妻は専用のライディングシューズでは無かったため、安全面や操作性を考えて私の経験から判断して購入した次第です。
見た目がそれまでのスニーカーと大差無いので、妻は半信半疑でしたが、着用してライディングした妻は目を見張って感激しました。
『シューズ一つで、こんなにもライディングが変わるんだ！？シフトもブレーキングも今までとは全く違ってダイレクトな操作感で驚いた！ステップを踏ん張る際もカチッとした感触でバイクとの一体感を感じられた。』とご満悦。
BoAシステムの便利さとスピーディーさにも驚くことしきりでした。

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