TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

Ninja 250Rは、荷掛けフックが片側に1つしかないので、キャンプツーリングなどのときは、いつも悩みながらバンドやネットをかけてました。

この商品を見つけたときは、嬉しかったです。

ツーリングフックバーもあったのですが、そちらはバンドとかがテールランプに干渉しそうだったので、こちらにしました。


〇良いところ〇

1. 誰でも簡単に付けれます。10mmのメガネレンチ（スパナ）とプラスドライバーがあればOK。

2. 取り付けても、さほど目立たず、アフターパーツが付いてるとは思えません。

3.　他社に類似商品がなく、付けてる人も少なく、他のライダーが気になって見てることもあるw

4.　何よりも、リーズナブルな価格設定が一番良い♪


〇いまいちなところ〇

1.　今まで付けてたナンバーフレームが付かなくなりました。（プレートフックの方が幅が短いため）



悪いところが少なく、これは素晴らしい商品だと思います。
このメーカーの開発担当の方も、バイクが好きだからこういう商品が思い浮かぶんでしょうね。

今後も、安くて便利な商品を開発してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ナンバープレートとステーの間に挟んでボルト締めすれば、取り付け完了。
裏表どちらでも使えるので車体に合わせて付けられます。
なかなか厚みもあり、頑丈そうな造りです。

積載性ゼロだったCBR1000RR(SC59)で、お土産を積んで帰れます^^

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ナンバー後ろ部分で固定するタイプです
前向き、後ろ向きと裏返せば変更できますが
自分はツーリングネット等の取り回しを考えて後方固定にしました
これも以前、同じ商品を持っていたのですが、その後にツーリングフックバーに変更、コレは友人にあげたのですが…

ツーリングに行ってみて後悔
FZ6はセンターアップマフラー故に、かなり上手い事避けてコードを排気が当たらないように避けて固定しないと排気で溶ける！
何度か試行錯誤しましたが…

やっぱりリアカウル横からウインカーの下を通ってナンバーサイド部分に固定するのが一番しっかり、安心して固定出来ます

値段も安く、後方向きに装着すればほとんど目立ちません
とにかく見た目は変えたくないけれども、実用性UPしたいって方にはこれ以上ないほどのオススメですね

画像を見ていただければ分かりますが、近付いてマジマジと見ないと分かりませんw

これで何度か固定して走ってますが、排気も全く当たらず（当然ですね）、強度も全く問題無し
かなり(・∀・)イイ!!です

ナンバー後ろですから、自分のようにライセンスホルダーを装着していても普通に装着可能です

ツーリングフックバーだと、ネットにもよりますがテールが隠れてちょっと見辛くなってしまったりもしますし

これだとリアの横を通してナンバー横に固定すればその心配は皆無です！

別に必要無いかも…
って方でも、念のために装着しておくといざという時に物凄い有難味が分かるかと思いますw

特にセンターアップマフラーの方
オススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
取り付けはナンバープレートを固定しているボルトを取ってそのまま使いました。
たまに締め付けてあげれば問題ないと思います。
目立たずフックを増設でき荷物を固定できるので非常に助かります。
CB400の場合サスペンションのフック、荷掛けフック、このフックと6箇所で固定できるので少し重い荷物を載せてもずれることなく安心して運転できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新しいバイク買い替えで　困ったのが荷掛フックが無いこと・・
。
いろいろWebikeで調べて　何点か購入し一番最初に取り付け実施。
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ナンバープレートと共締めでフック側を後ろへ装着しました。
真後ろからは　その存在がわかりません。
。
古い世代のシートバックが　これで引っ掛けられ使えるようになりました。
フェンダーが樹脂なので多少ユラユラしますが　左右のバランスを良くしてあげればOK。
もう少し軽ければ　なお良いですが価格が安いので相殺できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャリアやフックの無い車種に乗っているため、何か荷物を固定するものが無いか検討している時にこの製品の存在を知りました。

同社製のシートバッグを使用しているので、固定ベルトをこちらの製品に固定しています。
ベルトの幅とフックとの相性もさすがに良いですね。
バッグを固定する時のみ使用しています。

それ以外の使用していないときは、色が黒であることもあり目立つことなく車両に馴染んでいます。

派手ではありませんが、地味に役立つ実用本位の製品です。
フックが装備されている車種でもきっと役に立つことがあるオススメ製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タナックスさんのカーゴフックです。

以前はプラ製だったのですが
金属製に変わってます　(≧ω≦)ノ

長年のデーターからのアップグレードだと思います。

荷掛けフックの無いバイクには有りがたい製品です(*^^*)

金属製になり強度的にも安心感が有ります。

気になる点は、以前のタイプはベースに回転防止の
ナンバーの縁にハマる凹みが有ったのですが
今のタイプには無くなってしまったんですね~

後はボルトを締めて行くとフックも共締めで締まってしまい
フックの開閉が出来なくなってしまう点です　(汗)

まあ、開け閉めはしないと思えば良いのですが
こう言う設計なのかしら？

それでもフックとしては機能するので
概ね満足です　(≧ω≦)ノ

お値段もリーズナブルで◎です　(///▽///)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

cb1300sbには、ツーリングフックが左右に1本ずつしかありません。
全然たりないので最低でも2つほど欲くなりしぶしぶ購入しました。
長男の諒とナンバープレートのネジを取り外し、これを共締めするだけでした。頑丈なのは、プラスチックのバイクの泥よけですねこれには驚きました。荷物を止めても、安心です。後方が多少不細工になるのをふまえても大変良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ナンバープレートの裏につけましたが目立たなくて、使い勝手もよくおすすめです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキER-4nにフェンダーレスキットを装着したら、純正荷掛けフックがなくなった状態となりました。

これではシートリアへの荷物の固定ができなくなるので、何かいいアイテムがないかと探していて、この商品を見つけました。

取り付けは、ナンバープレートとの共締めなので、簡単です。

当方は目立たないように取り付け向きはナンバープレート裏向きにしましたが、表向きにも取り付け可能です。

材質もアルミ製なので、重量アップをさほど気にする必要がありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。