ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.1 /総合評価24062件 (詳細インプレ数:23315件) | |
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買ってよかった/最高: | 8993 | |
おおむね期待通り: | 8505 | |
普通/可もなく不可もない: | 3295 | |
もう少し/残念: | 645 | |
お話にならない: | 377 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
防護性 | 3 |
グリップヒーターとセットで冬の冷風よけとしてつけてみました。
デザイン的にも以外と格好良く満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
防護性 | 4 |
前面及び上面も覆っているので、風だけでなく雨にも有効。薄いプラスチックでペコペコしており、正直質感は高くないが、必要十分といった感じ。ミラーのネジを利用するので、ハンドルがごちゃつかないのがよい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 3 |
販売終了になったのは残念です
数年前に購入し使っていなかったのでハンターカブに装着しました
取り付けには少し穴を広げる加工が必要ですが、冬でも薄めのグローブで快適に運転できます
ブレーキレバーの操作は全く違和感がありませんし、ウインカー等のスイッチ類の操作も気にする程の事はありません
若い頃は絶対に付けるのはイヤでしたが、もはやこれが無いと生きていけません(笑)
再販を望む!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
春?秋まではまったく問題ないですが、
冬場の寒い時期にも乗らなければならない通勤車両はハンドルまわりが寒くなってしまいます。
とくに今年は冷え込む日が多く、根負けしてWAVE125Iにハンドルカバーをつけてみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
生地はあつめで、熱を逃さないためか内部はせまく作られています。
中型?大型車両につける際は小さく感じるかもしれませんが、125クラスにはジャストサイズ。
【使ってみていかがでしたか?】
風の巻き込みもなくグリップヒーターと友情コンボを決めればごくぬく仕様に。
ただ、1500kmほど走ってみたのですが、スロットルまわりは若干ヤレ感が出てきますね、すこし風が入ってくるようになってしまいました。
【注意すべきポイントを教えてください】
とくにありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
以前は大阪繊維のカバーを使ってました。サイズも似た感じで効果も似た感じ。
ただ向こうはビジネスルックスがさらに増しますね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
グリップヒーターと併用するのがおすすめですよー!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
ウインターグローブやグリップヒーターを買うよりも、安くて効果的ではないか?、と思い購入取り付け。
氷点下では試していないが、0℃近い気温での使用でも、指先に全く冷えを感じずに快適にツーリング出来る♪
逆に汗ばむぐらいだった(笑)
(ワークマンのバイク用ではない冬用グローブを装着時)
ただ、スイッチ周りが全く見えなくなるため、ウインカー操作が結構大変になる。
そこで薄手の自転車用冬用グローブに変えて試してみたが、これが大正解。
冬用の分厚いグローブ(バイク用ではない)を単体で使っていた時よりもスイッチ操作は楽だし、冷たさも感じない♪
防風性のある冬用の作業用グローブなんかがオススメかな?
取り付けに関して、インチハンドルのレブルだと結構大変だった。
穴の大きさがφ22用だと思われ?、スロットル側を通すのが極めて困難。
少しカバーが引っ掛かり、スロットルの戻りが渋くなっちゃったのは御愛嬌かな・・(^^;)
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 1 |
気温0度の高速道路を走りましたが、暖かい。
手首から冷気が入る心配もないのでかなり快適。
グローブは夏用のオフグローブ(ペラペラ)。
手首部分がリブのものは逆に使い勝手が悪いかも。
脱着は5分有れば十分。
欠点は見た目。どんなデザインでも絶望的にカッコ悪い。
夜中に走る時用と割り切る。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
4年前にホンダ初期型フォーサイト用にステーセットと一緒に購入。十分な剛性がありながら少しだけ柔軟性のある素材で少しぶつけても割れません。今のところキズはありますが割れや変色は無く今後も安心して使えそうです。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 3 |
色々なメーカーから商品が販売してますが雨天でも不快にならないだろうと思い生地自体、水を通さないという商品説明をみてチョイスしました。
実際に雨天時に走行しても雨は浸透せず、快適そのものでした。
通常の雨くらいでしたらレイングローブでなくても問題ないので、通勤で雨天用グローブとドライ用クローブを使い分けている人がいたらコスト的にも満足すると思います
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 3 |
大型ネイキッドに使用しました。グリップヒーターはついていません。
12月の山道に薄手の革手袋一枚で1日、手がかじかむことなく走行できました。効果は絶大でした。
各スイッチ類の操作性は多少犠牲になりますが、危険性は感じませんでした。手が寒さで動かなくなるよりはるかにマシです。
取り付けは、グリップ用の穴をハサミで切って広げたくらいで、特に苦労はありませんでした。
走行中、ズレやスロットル・レバーへの干渉も特になく、普通に走行できました。
一方、歩行時の車両の取り回しでは、カバーが邪魔して操作性が悪くなりました。
開口部のシャーリング?は、素早い手の抜き差しができなくなるため使いませんでした。むしろ邪魔でしたので取り払う予定です。
あと、走行中、相手からピースサインをもらったとき、反応が遅れます。
バイクが多少不格好になりますが、もうやめられません。冬場の心強い味方です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
ホンダFAZEに装着しました。
これまで布製のハンドルカバーを使用していましたが、
スイッチ類の操作がやり難く、ナックルバイザーへ変更しました。
汎用品なのですが説明書が分かり易く、簡単に装着出来ました。
ブレーキレバーとのクリアランスも絶妙で、抜群のフィット感です。
バイザーのシルエットも洗練されたデザインで、ヤボったさを感じません。
走行してみると風の巻き込みも殆ど感じず、グリップヒーターとの併用で快適なライディングです。
ただ、価格がもう少し安ければ100点満点です。
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