ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ツーリング用の防水バックにP.A.S機能があり、オプションのアタッチメントとして購入
脱着が楽になったのでロングツーリングが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

豪雨の中　長距離ツーリングに行きました。ヒップバックの中にはタブレットやスマートホンなどの電子機器を入れて行きましたが、まったく中は濡れていませんでした。

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プチツー様に貴重品だけ持つときにや、ロングツーリング時にも使い分けができ便利です。
ポケットも多く、ちょうどいいサイズです。

カラーも各種あって、好みの色が選べるのもポイントが高いです。

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少し大きめのツールバックを探していましたら見つけました。
サイズ感はちょうどいいです。
色合いも好みですが半年ほど毎日使っているとやはり色落ちしました。
なので一度塗っています。
丈夫で一年以上使っていますが全く問題ありません。

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通勤で使用していましたが、メイン気室の蓋をするベルクロが約三ヶ月で接着力が失われました。口の塞がらないトートバッグを背負うのと変わらず、中身がこぼれる状態で使用不能になり、大変残念です。しっかりとしたバックルなどで封の出来るバックパックを選ぶべきです。

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今まで5年近く使ってたと思われる奴がベルトの取り付け部分が切れた為に買い換え。
左が使い古したホルスターで右が新品ホルスターです。
気分転換に色を変えてみました。
容量はかなり少ないですが、スマホ、カード10枚、財布を入れるには十分！

足部分の紐と中のコインケースは未使用。
ウエスト部分の紐も長いので長さを合わせてカット。
カットした部分をほつれないように縫って使っています。
ウエスト部分だけで落ちたりする事はありませんでした。
通勤、ツーリングと大活躍でした。

1番外の小さなスペースにもiPhone7plusが入ります。
メインの部分には底に小さなスマホ用携帯バッテリーに折りたたみ財布で余裕です。
使い始めは堅くパンパンに感じますが使ってれば馴染みます。
これで慣れてしまうと容量の割にはモノが入らないウエストバッグに戻れません。

１つ難点は値段が高め！
もう少し安ければなと思います。

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ナビとして使っている、8インチのタブレットを取り付けるために購入しました。
(マップケース部に入ります)

ポケット側も、意外に厚みがあるので、バッテリーや充電ケーブルを収納しています。
ただ、コインホルダーは、邪魔なので取り外してます。
(ベルクロ脱着なのでいつでも付けられます。)

＜取付＞
Z1000には、ハンドルブレースを付けているので、この商品を購入したのですが、タンク側にあるキーと干渉するので、ベースは使っていません。
なので、他社商品ですが、TANAX マグレス320クイックのベースに取付け、タンクに貼り付ける形で使用しています。
脱落防止には、伸びるキーホルダーで対応しています。

＜その他＞
残念ながら防水カバーが無いので、透明なシャワーキャップを携帯し、簡易カバーとして使っています。

画面も見やすく良い商品だと思います。

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スクーターからモタードに乗り換えたので青空駐車対策で購入しました。
カバー裏面はふわふわしていてヘルメットが傷つきにくい様になっています。
オフヘルメットも意識しているためかサイズは少し大きく感じます。もう少し小さめがベストですね。ちなみに私のヘルメットはArai RX7-RR5のSサイズです。
まだ雨に降られていませんが防水に期待したいですね。

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写真の状態だと畳まれていて小さいが、伸ばすと1気室でもあり出し入れの際は
奥まで手を突っ込まないとならないくらい深い。

よって夜間などは、小さいモノを中から探すのに難儀する。（入れる小物入れが必要）

※ベルト以外に使えるのは〇

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思っていたよりも大きかった感がありますが、チョイ乗りよりもツーリングに持っていくにはちょうどいいかもしれません。防水性については実際に雨の中を使用していないのでわかりませんがかなりよさそうに感じます。ツーリング先での雨でカッパを着てもウエストバックはカッパの中に入れるか、レインカバーをかぶせるかするしかありませんがこれだと気にせずこのままでいけるので、その点についてはいいと思います。色々な用途、入れるものによって何種類かバックを持っている人向けかなとも思います。

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