| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
数年使用したゴールドウイン・メッシュグローブからの買い替えです。
旧モデルは【 Lサイズ】を使用していましたが、手首部分が若干短いのが少し気になっていました。
今回、商品番号：GB64180のモデルで【 XL】にサイズアップして購入しました。
手首は、思い通りジャストフィットになりましたが、親指部の余り丈が少し大きくなったのが
ちょっと気になりますが、慣れと使い込みで解消すると思います。
デザインも旧モデルの、ややゴテゴテ感ありから、スッキリとしたデザインになり、これも買い替え
の動機になりました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
商品到着直後です。
１６３センチ、５５キロなので、Ｍでピッタリ。
質感は良い。
去年のモデルを販売店で見たことがあるが、大きな編み目で腰がない感じだったが
このモデルは腕の上側、肩が細かいメッシュ生地なので、しゃんとしている。
ROUGH＆ROADのロゴが目立たない程度に入っている。
個人的にはもっと小さい方が良い。
プロテクターはペラいウレタンなので別売りのCEレベルのプロテクターに入れ替えると１万円くらい追加出金となる。コミネなら背中以外は元からまともなプロテクターが付いている。
気になるのは襟が高すぎて暑そう。
コミネ JK-128を着ているが、襟はかなり低いが暑くてファスナーを下ろすので、襟を開けて走る事になりそう。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 3 |
某メーカーのメッシュジャケットに合う胸パッドを探していたところ本製品を発見。
(コミネ、RSタイチは2024年度モデルだと取り付け位置が下すぎる口コミを参照)
自分的にはシンデレラフィットかなと思うので購入して良かったと思う。
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madjioさん（インプレ投稿数：
8件
/ Myバイク： TUONO1000
| 1199Panigale S/Tricolore
| CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
サイズチャートだけでは流石にわからないので、◯ップスや◯イコランドで同一サイズを試着した上でWebikeで購入しました。
176cm88kgガッチリ体型で今までBerikの56サイズを着ていましたがこちらも同サイズで大丈夫でした。
量販店で試着したものは恐らく試着用で数多の人々が試着したであろうことから、割とすんなり着ることが出来ました。
届いた新品は未だ革が馴染んでおらず硬いですが、なんとか着ることができました。ファスナーを全て閉めて着たまま自宅でゴロゴロしたりして数日慣らしていたら、脱ぎ着は楽になってきました。アルパインスターズTECH-AIR対応モデルなのでTECH-AIR5を中に着ても全く問題ありません。
Berikと比較して革が少し厚くてしっかりしてます。
肩や脇のシャーリングがかなり効果的でライディングポジションになった時に窮屈になりません。
吊るしのレーシングスーツにしては上等かと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】実店舗で現物確認済
【フィット感はどうでしたか？】いつものサイズでよし。どこかで「大きめを買え」というのを見かけたがやめたほうがいい。
【使ってみていかがでしたか？】試着のみでこれから
【期待外れな点はありましたか？】そもそも期待していないが撥水は疑問。耐久性はどうかな？
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】少し重いいつものヤツ
【他商品と比較してどうでしたか？】いままで誰もが知る廉価なK社を買っていた。サイズの統一感が無く通販では何度も泣かされた。その点タイチは今のところ同じサイズでほぼ問題なし。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
履き心地や機能性は必要十分。
「ちょっとそこまで」と言っても事故は起こるかもしれない。
年寄りは膝むき出しなんてできないのでこういうのはありがたい。
タイトルの通り普通のストレートジーンズのシルエットを想像しないほうがいい。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
真冬の首元防寒用に購入しました。フルフェイスやシステムヘルメットでも、首元から入ってくる走行風で首やうなじが冷えてきます。そこから体力を奪われ、また、気が散ったりしますので、首元、手首、足首からの走行風侵入は出来るだけ防ぎたいですよね。
防風ネックウォーマーもそこそこ防寒効果はありますが、ヘルメットに侵入する走行風をシャットアウトするのはなかなか難しい。いつもうまくヘルメットと首の隙間を埋められるとは限らないし、後ろを目視するために首を振ると捻れて隙間が出来たりする。
そこで、バラクラバ状のフルフェイスマスクであれば完全に走行風を防げると思い、購入してみました。結果として、ほぼ目的は達成できましたが、防風効果があるのは前面だけなので、首元を回り込んだ走行風によって徐々に生地が冷やされ、うなじあたりが冷えてきます。また、後ろを振り返るとズレて鎖骨あたりに隙間が出来たことがありました。
それでも、走行風が直接肌に当たることは無くなるので、それだけで効果があると言えるでしょう。願わくば、少し(500円)くらい値段が上がってもいいので、ネック部分の全周を防風にして、もう少し(5cmほど)長くしてもらえれば言うことなしです。そのため★4つとさせていただきますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
私の中指の長さは8cm、掌長さは11cm(計19cm)で、Lサイズがほぼピッタリですが、そんなにタイトではないので薄手のインナーグローブは使えます。
DAYTONAさんの狙い通り、トラディショナルなネイキッドにジャストフィットなデザインですね。指の外側のシャーリング加工が洒落てます。
縫製はしっかりしていますし、革の質感もよく、掌部分は少しスウェード調になっていてグリップの滑りにくさを実感します。
薄手の中綿が入っているようですが、ショートタイプなので真冬には使えないでしょうね。また、軽くパンチング加工もありますが真夏は無理で、それでも初夏くらいまでは使えそうです。ですので、春先?初夏と秋口?初冬の2シーズンですが、1年の中では一番長く使うグローブだと思います。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
異なるメーカとの接続なので自己責任ですが、上半身は、ヒートマスターの電熱ジャケットを使っています。
前情報通り、本品と接続可能です。
インナータイツなので素材は柔らかいです。
電熱を入れるとほのかに暖かいです。
185cmで77kgで4XLを履いています。
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