KLAN:クラン

ユーザーによる KLAN:クラン のブランド評価

ウェアの中に着込めば寒い冬でも夏のように快適なライディングを楽しめる「KLAN」のヒーティングウェア。電熱線を効率良く配置することで薄く軽量なウエアでも充分に暖まり、充電や電池交換などの手間要らず。インナージャケット、ベスト、パンツに加えてグローブやソックスなど幅広くラインナップされた「KLAN」のヒーティングウェアで、寒さを乗り切りましょう!

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KLAN:クランのアパレルのインプレッション (全 70 件中 61 - 70 件)

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かれら@さん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

冬でもガンガンツーリングへ行くために購入しました。
サイズは普段着てる服に合わせるとちょっと大きめかもしれません。
配線等は特に知識なくても簡単に出来ます。

問題の機能ですがスイッチオンで一分も経たないうちに
背中、胸辺りから暖かくなり、腕部分も徐々に暖かくなります。
これがあれば冬用ジャケットは必要ないのではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/26 19:25
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koさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

【2012あったか】
昨年、このウェアとジャケット買って、今年はグローブとソックスも買いました。
電熱ウェアを買ってない皆さん!寒がりライダーなら最初から電熱買ったほうが、結局のところ安上がりですよ!今まで試行錯誤して何着ウェアを買ったことか…電熱のおかげですべて不要になり、売りに出しましたよ…

他の方のインプレにもあるとおり、肌に密着したほうが電熱が直に暖かいので、なるべくインナーは薄着で(ヒートテックとか)。自分は身長165cmでぴったりフィットなSサイズ購入。但し、初冬だと昼暑いので、温度調節できるレギュレーターは別途購入必須かな…少し高いけど。

自分は上記のKLAN4アイテムをバッテリーから二本出しで繋げてますが、電圧充分です(小排気量だと無理かも)。あと、コードは邪魔にならないですよ。安全性のためか、引っ張られると自然に抜けるようになってる。ただ、無理に引っ張ってそのままにしておくと、いざ乗ったときに軽く抜けてて、電気が通らず寒い思いします…

最近はコードいらずの携帯バッテリータイプも各社出してますが、どうしても熱量的には負けるし持続力も無い。この商品のようなバッテリー出しのタイプをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/20 13:14
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koさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: GSX-R1000 )

1.0/5

★★★★★

【2012あったか】

温度調節のレギュレータをハンドル近くで操作したいので、単なるロングケーブルや無駄に分岐する延長コントローラーではなく、このスパイラルケーブルを購入。買ってビックリしたのは、これ2本セットで入ってる事!自分はKLAN4アイテムフル装備にてバッテリーから2本出しなので、2個購入したのだが4本買ってしまった事に!

しかし買ってすぐ断線!…レギュレーターの青ランプが点滅するのでおかしいと思い、いろいろ調べたら原因はこのコードでした。不幸中の幸いか、すぐにスペア分に付け代えましたが…またまた断線!!

もう信用できないので、このケーブルは使わず、シート下に余分にくるまってるバッテリーケーブルをもっと伸ばして、タンクの上(タンクバック横)でレギュレーターを操作することにした。これで問題なし。
結局、このケーブルは不要だった…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/11/20 13:14

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koさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: GSX-R1000 )

3.0/5

★★★★★

私は寒がりで、真冬以外でも電熱ウェア着てますので、この商品は必須です。
昼暖かいときはONOFFだけでは、アッチッチってくらい効きますから…まあKLANの性能の良いところですが。

そもそも標準装備のONOFFスイッチは、ライトが点かないので断線していてもすぐに気がつかない。今回乗っていて延長スパイラルケーブルが断線したのだが、この商品なら青色ランプが点滅してすぐに分かった(ちなみにKLANのスパイラルケーブルは断線しすぎ!これで2回目!)。

ただの調節スイッチなのに値段が高い!しかもこれ使えばONOFFスイッチが余ってしまう。最初からこの商品を標準装備にすべきでしょう。

いろいろ文句は書きましたが、KLANの性能自体には満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/19 20:03

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すーまおさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VTR250 )

4.0/5

★★★★★

とても暖かいです。

気温が15℃から3℃くらいの場所を3時間以上運転していると、いくら沢山服を着込んでも、ジワジワ寒さが浸み込んで来るのですが、このホットインナージャケットを着てからは、常にポカポカでとても暖かいです。
(ヒートテックのインナー+(orヒートジェネレータープラス ハイネック アンダーシャツ)このホットインナージャケット+オールシーズン用ジャケット)

気温が5℃以下の峠を超える時は、このインナージャケットを着てちょうど良い暖かさなのですが、市街地では逆に暑すぎるので、KLANのレギュレーター(温度調整)も購入しました。

気温の変化による疲れを感じなくなったので、良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/19 20:01
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すーまおさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VTR250 )

4.0/5

★★★★★

峠をこえるて市街地に行く場合、峠では(標高1500m、3℃くらいで)、電熱ウェアの暖かさでちょうど良いのですが、市街地に戻ると(14℃くらいで)、さすがに暑すぎてしまい、温度調整の出来るこのKLANのレギュレーターを購入しました。
ちょうど良い暖かさを保てるので、買って良かったです。
気温の変化がある夕暮れから夜にかけても、このレギュレーターを使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/19 20:00

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syusyumiさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: NINJA400R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

【2012あったか】
【Webikeモニター】

この冬はがっつり乗るぞ!!という意気込みで思い切って購入。
ヨーロッパのメーカーの製品で、サイズも大きめということで、男性ですが
レディースのSサイズを選択しました(レディースサイズのほうが3000円安いの選択理由)。
身長160cm・筋肉多めのがっしり体型ですが、各所丈、胸囲・胴囲はインナーとしてはぴったりでした。
ただ、腕の太さを計算に入れておらず、ひじをしっかり曲げると利き腕が太いらしくかなりつっぱります。もう少し痩せないと長時間の着用はストレスになりそうです。

電熱なのでもっとモコモコしているかと思いきや、想像以上の薄手で、おそらく皆さんお持ちのアウタージャケットの中にも問題なく着れるでしょう。
細部の造りはそこそこしっかりしており、丁寧に扱えば長く使えそうです。

肝心の電熱機能ですが、暖かさはかなりのものです。首廻りまできっちりあたためてくれます。アウターとの組み合わせで幅広いシーズンに対応できそうです。
スイッチオンですぐに温まりはじめ、数分でMAXまで達します。
いまのところ、肌寒い程度の環境下での使用のため、温度調節できない標準の
ON/OFFスイッチではすぐに暑くなり、スイッチを切ったり入れたりで微調整していますが、
長時間のライディングでは快適性・安全性の両面でオススメできません。
現在、無段階調節が可能なオプションのレギュレーターの購入を検討中です。
接続方法はバッテリー直結でシート隙間からコネクタを出し、ジャケット内部のコネクタと繋ぐという具合ですが、ケーブルはさほど長くないので、取り回しパターンは限定されてきます。
私の場合はシート右前側からケーブルを出し、シートをまたいでコネクタが左側に来るように配線しました。するとスイッチがちょうど股とタンクの間辺りに来るのでライディングの邪魔になりません。ただし、股の中で勝手にスイッチが入っ てしまう(切れてしまう)ことも結構な頻度であります(この点でもスライド式となるレギュレータースイッチは有効でしょう)。配線についてはまだまだ検討の余地がありそうです。

余談ですが、首のベルクロが広大・強力過ぎて思わぬところにひっつきます。

いずれの問題も基本性能に比すればささいなこと、こんな心強いアイテムはありません。お勧めです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/13 19:29
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RYOさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-10R | CBR250RR )

5.0/5

★★★★★

購入後、やっと気温も下がり使用しました!バッテリー接続も普通にドライバーが握れる人なら問題ないです。街中では、まださほど必要ないですが、山間部に入るとやはり冷えてきます。気温5度での使用です。

インナーは普通のロングTシャツで、クランの電熱ジャケット、アウターは革ジャンで全く寒く無い!むしろちょっとペースを上げて走ると、暑いくらい?

バイクツーリングは、当然の様に山間部、高速移動ですよね?若い時は気合で乗ってましたが、もう後戻りできません!

ジャケット自体もかさ張らず、タイトなジャケットでもOK!着膨れしないで良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/06 15:48
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RYOさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-10R | CBR250RR )

5.0/5

★★★★★

webikeモニター

購入後、やっと気温も下がり使用しました!バッテリー接続も普通にドライバーが
握れる人なら問題ないです。街中では、まださほど必要ないですが、山間部に入るとやはり冷えてきます。気温5度での使用です。

インナーは普通のロングTシャツで、クランの電熱ジャケット、アウターは革ジャンで全く寒く無い!むしろちょっとペースを上げて走ると、暑いくらい?

バイクツーリングは、当然の様に山間部、高速移動ですよね?若い時は気合で乗ってましたが、もう後戻りできません!

ジャケット自体もかさ張らず、タイトなジャケットでもOK!着膨れしないで良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/06 15:48
4人のライダーが役に立ったと考えています

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RYOさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-10R | CBR250RR )

3.0/5

★★★★★

webikeモニター

他の方のインプレで、どうせ使う時は寒いので標準装備の、ON・OFFスイッチだけで良いと言う方の意見に、概ね賛成ですが、気温の低い山間部から市街地に入った時など、やはり微妙に調整出来た方が、汗をかかずに済み、結果として体を冷やさない!と思う場面が有りました。着込む装備も変わる事も有ると思いますので、やはり有った方が良い。もう少し値段は下げても良いのでは?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/06 15:48

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