ホルスタータイプのバック、初めて使います。

前からウエストバックの代わりにホルスタータイプに興味があり、たまたま店頭でこの商品をを見かけ、シートにも装着可能というのに魅かれ衝動買いしました。

収納スペースはメイン気室の他に前面左右に縦長のポケットがありますが、縦長ゆえに収納物に制約があります。まぁ、使用しない方の付属のベルトを入れておく為のポケットと思った方が良さそうです。

メイン気室の収容力は、長財布・携帯・コンデジでほぼ満杯。
上記3点を入れて脚に巻き付けて乗車すると、かなりベルトを締めつけて使用しても違和感はありますが、コンデジを入れていない時は慣れもありますが、そこまで気になりません。
この点に関しては、ホルスタータイプの特性なんでしょうが、軽量化するに越したことはありませんね。

シートに装着する時は、専用のベルトをシートに巻き付け(締め付け)ての装着です。
こちらのベルトは長すぎるため、余った部分を切ろうかと思っています。
また、厚みのあるシートでしたら問題ないかもしれませんが、SS系等の厚みの薄いシートではバックル部分がカウルに干渉します。
バック自体の固定には問題ありませんが、干渉部分の養生は必要かと思います。

総合的に見て、街中のチョイ乗りや、絶対にレインウェアのいらない日帰りツーリング専用って感じでしょうか。

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デグナーのこのバック。とても使えます。カタログみて
購入しましたが、はじめは大きいなと思いましたが、
足に固定してぶらぶらしないようにでき、鍵もきちんと指定の位置がある。収納力もあり、革のつくりが渋い。とても気に入っています。値段はけっして高くありません。使用頻度はとても高いバックです。

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色々探しましたが、、これに決めました。見た目より収納力があります。（長財布も入ります）大きい物だと、これからの時期足を覆ってしまい暑いので、サイズ的に小さいこれに決めました。
使いかっても良く、RSタイチのロゴもカッコ良く、財布や携帯を入れるのに重宝しています。もう少し安いともっとありがたいです。下のベルトは段々緩んでくるので使っていません。使わなくてもベルトに通しているだけで十分です。

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容量はウェストバッグに劣りますが、
12Rのような前後のシートに段差があるとウェストバッグの位置付けが困難です。
その点ホルスタータイプはライディングの邪魔にならないので愛用してます。
今回クラシックタイプを購入しましたが内容量は財布、スマホ、コンデジでいっぱいいっぱいですね。

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ラフ＆ロードさんの
F-ホルスターライトです　(*^^*)

本来は腰から下げる物なのですが
ジャケットの胸ポケットが無く
携帯等を入れられる小物入れが欲しく
リュックに取り付ける為に購入しました　(≧ω≦)ノ

ポケットは大、中、小と3箇所有りまして

”大”の中は起毛タイプで携帯に優しい設計です。

”中”は、バイクのキーを入れるのに活用してます。

”小”は唯一チャック式では無く
マジックテープ＆ボタン式になっており
ボタンを留めなければ簡単に
開閉出来る親切設計です。

容量的は少ないですが
必要な物を適切な場所に入れれば
活用出来る物だと思います。

メイン使用では無く
サブ的な使い方に最適だと思います。

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思っていた以上に良い商品でした。以前より小銭が直ぐ出せるちょっとしたバッグが欲しくて相当検討しましたが、コインホルダーが付いているものは、そんなにありません。いざというときにサッと取り出せないと意味がありませんので、やはり開口部が大きく、そして必要以上に開かない様にマチつきでないといけません。これはそこがちゃんとしており、小銭も出しやすい。2つ折の財布もなんなく入り、その他携帯、スマホ、他小物が入ります。さすがにタブレット等は入りませんが、走行時は無理でも歩行時には身頃部分にある大きめのファスナー部分に差し込めて持運び、必要時サッと取り出せます(上部ははみ出しますので閉まりませんが)。
積載を重要視するならばもっと大きいものもありますが、これ以上大きいと邪魔になるだけで、この大きさがちょうど良いと思います。その他としては素材、縫製、色合い等で全く問題なく、丁寧な作りを実感出来ます。また、右足側に取り付けるのが本筋かもしれませんが、左足に付けて問題ありませんでした。予想外だったのが防水性で、二時間程結構な雨の中、走行しましたが、中まで濡れていませんでした。生地の裏がPVCで雨を通しません。さすがにファスナー部分等は防水ではないので過信は禁物ですが、直接風雨に当たらないようにすれば、レインカバーが付属していなくても使えます。自身にとって非常に満足の行く良い商品でした。

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ラフ＆ロードのF-ホルスターです。

ツーリングの休憩中に盗難防止の為に
ナビを取り外すのですが
ナビを持ち歩くのに不便なので
この商品を購入しました。

タナックスのデジケースがピッタリ入ります(≧ω≦)ノ

コインホルダー付きのポケットも有り
ETCの無い有料道路の料金所等にも重宝しています。

非常に使い勝手が良いのですが
少し残念な点も有ります。

まず、右側専用になっている事です
ウエストバックが有るので左側に付けたかったのですが
ポケット等は右側に付けた時に
右上に大きく開くようになっているので

左側に付けると左下に大きく開いてしまい
ポケットの中の物が落ちる危険が有ります。

もう一つは一番外側に有るバックル付きのポケットです

バックルが片手では非常に取り付け難いです

バックルのオスメスに面取りをしたりして
入れ易くしたのですが、それでも片手では困難でした。

そこで市販のバックルに付け替えました(=゜ω゜)ノ

これで片手で付けやすくなりました(*^^*)

あと他の人が書いていましたが
バックルを取り付けなくても
一時的にポケットを開かなくする様にマジックテープで
止められる様にしました。

少し使い難い所も有りますが
自分の使い勝手の良い様にすれば
非常に使い勝手の良い物になると思います。

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ライディング時の積載というと箱を付けたり、サイドバッグを付けたり、シートバッグを付けたり、タンクバッグを付けたりですが、私は日帰りツーリング主体なのでシートバッグを採用しています。
そして「シートバッグだけでは少し不安かな」という時に腰周りにバッグを身に付けたくなるのですが、通常のウエスト・ヒップバッグですとシートバッグと相性が最悪です。タンデムシートに固定されているシートバッグとウエストバッグがぶつかってライディングに集中できません。かといってウエストバッグをお腹の方に持ってくると今度はタンクとぶつかってしまいますね。そこで太もも部分に固定できるホルスタータイプのウエストバッグを購入しました。

個人的に容量に不満はありません。形状からして厚みがあるものの収納には向かないのですが、元々小物（キーケース、コンパクトデジカメ、財布、携帯電話等々）をシートバッグから移すために使おうと思っていたので十分満足しています。またこちらのホルスターウエストバッグは太ももへの固定の際に二本のベルトを使用します。そのベルトの固定はそれぞれが大きなプッシュボタン式とでもいいましょうか、厚めのライディンググローブを装着した状態でも簡便に操作できるようになっており、このあたりはさすがラフ＆ロードだなと感じたところでした。

総評として、小物をまとめて身につけておきたいライダーにはとても便利なものであると言えます。ただ見た目にスマートなものですので、とにかく容量を「大きく大きく」と求めるタイプの人には向かない商品でしょう。

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こちらのポーチは、ツーリングやバイクシーンだけでなく、普段使い出来て良いです。サイドに小さくデグナーのタグが付いていて、デザインもシンプルで気に入ってます。裏には地図や冊子を入れられるし、表にある小さなファスナーには小銭や鍵など、中には財布、携帯、ハンカチ、ティッシュを入れても、まだ余裕があります。
購入して良かったです。

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全く同形状のMOTOWNライダーズホルスターバッグの2013モデルを使用してます。
こちらの製品を友人が使用していてとても使いやすそうだったので私も欲しくなり購入しました。
私は冬-春シーズンにかけて主に使用しています。
夏シーズンは厚いジャケットを着ないのでリュックタイプ、冬はレザージャケット等、厚着しますのでこちらの製品を主に使用していますのでとても重宝してます。
マチもありますのでちょっとした雑誌も入りますし、500mlのペットボトルも余裕で入るのでとても便利です。
装着用のベルトは腰と脚に着けるタイプなのですが、脚のベルトを着けるとバッグが横向きになってしまうので腰ベルトのみ着けて縦向きになるように使用しています。ちょっと出掛ける時や日帰りツーリングには丁度良いサイズです。
全体的に作りもしっかりしていますので長く使えそうです。
お勧めのバッグです。

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