FORCEFIELD:フォースフィールド

数年前バイクを休止する前も、ＨＹＯＤのジャケットで００３タイプを使っていました。
当時使っていたジャケットはタイトすぎて、プロテクターが上がってきてメットの後頭部に当たりちょっと不愉快でした。
しかし、最強の防護性能は譲れなかったためこれ一択でした。

最近またバイクに乗るようになり、ジャケットはクシタニの革ジャケット（フェイズ）を選びました。
クシタニには、差し替え用バックプロテクターのラインナップにはＣＥ１しかありません。

さすがに脊椎はＣＥ２以上じゃないと嫌なので、ほかのメーカーでいいものはないか？と探してみました。
その結果、CE2でクシタニのジャケットに入りそうなものは以下でした。

RSタイチ「TRV044 TAICHI CE(LV2) BACK PROTECTOR」 40サイズ、4000円程度、40x30cm
SPIDI「WARRIOR L2」9000円程度、42x29cm
アルパインスターズ「NUCLEON KR-1 CELL」Mサイズ、9000円程度、42.5x25cm
コミネ「SK-829 CEレベル2 バックインナープロテクター」M/Lサイズ、4000円程度、46x30cm
HYOD系（Furygan / ICON）42.5x27cm　
ほかにもあると思います。

コミネはポケットが少々きつそう、ＳＰＩＤＩは納期長い、アルパインは値段と納期の割に防御性能がそこまででもない、タイチは薄くて心配というもろもろがあり、最終的にＨＹＯＤ系での検討になりました。

ＩＣＯＮから出ていたＣＥ２のＤ３Ｏバックプロテクターが廃盤？になってしまったので、じゃあフォースフィールド試してみるか、だめならHYOD着てる親友あげちゃえという思いで買ってみたところ、無事無理なく収まりました。

クシタニ純正CE1と比較して
・縦に少し小さいので、前傾姿勢になってジャケットが上がってきてもプロテクターがメットに当たらない
　※クシタニのジャケットで比較した場合。クシタニ純正プロテクターが縦長なので。
・横の出っ張りがクシタニより下部から始まるのでポケットが横に拡げられる。問題はなし。
・厚みはかなりあるので、プロテクターが目立つ＋厚みが出る。見た目は若干損なわれる。
・安心感はとてもある。

といったところです。
HYOD・ICON・Furyganを着ている方にはもちろんのこと、クシタニ（昔のモデルはポケットが違うかも？）を着ている方にもおすすめです！

防御力だけで言えば、フォースフィールドの背中単体の高い奴が一番ですが、この差し替えプロテクターも結構安心できます。
試験結果は公式ホームページにあるので、気になる方やCE2である必要あるの？と思っている方はチェックしてみてください。個人的にはCE2というだけではちょっと安心できないですね・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

信頼のフォースフィールド製、それもレベル２製品ですので安心感が違います。
ソフトプロテクターなので、体を曲げてもしっかり追従してくれます

価格はそれなりにしますが、脊髄損傷という一生後悔するような怪我との天秤にかければ、
むしろ安すぎるくらいだと思います。

皆が導入に二の足を踏むであろう背中の通気性が無くなる点ですが、
実はこの問題はコミネJK-084などのメッシュインナーを着込む事で解決します。


※ジャケットへの挿入に際して。
折り曲げる……というより丸める事は可能ですが、結構な厚みとそれなりの固さのある
ゴム（？）なので、挿入口の小さいジャケットでは要注意です。
試しにジャケット挿入口の幅が50mmのものにサイズ001（幅285mm高385mm）を入れたところ
ギリギリ入りましたが、これぐらいになると男手でも割ときついです。
とはいえ挿入口の狭さはジャケット側に文句を言うべきことですｗｗｗ

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かなりしっかりした作りで、サーキットなどの転倒でもかなり衝撃を和らげてくれそうで安心です（お世話になりたくないですが）。
使い方は、レーシングスーツを着るときに少し前かがみになり、背中に置くような感じで「エイ！」とつなぎを着込むとバッチリです。

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HYODのジャケットに取り付けました。ソフト素材ですがしっかりした作りで形状もぴったりです。夏用のジャケットにもそれほどかさばらず重さも感じないのでいいのではないでしょうか。買い足ししようと思います。

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結論から述べると、良い。
フォースフィールドにおいては、この製品の立ち位置が安心・安全と値段及び、装着感をトータルで考えた時に、満足のいく落としどころとなる製品になるだろうと感じた。

私は、アップグレード Pro バックインサート L2 002を所有している。
そもそもプロテクター類というのは、万が一の時の安心感を買うようなもので(最大のメリット)、多少のデメリットは目をつぶるべきだと考えていたが、段々と難儀するようになってきた。
それは、バイクに乗ることが目的の時は何の問題もないのだが、バイクを移動手段として遊びに行くのが目的の時に問題が出てくる。
目的が違えば、着るジャケット類が異なることを前提として、問題点としては、以下の2点だ。
・プロテクターの型がジャケットにくっきり出る
・ジャケットを脱いだとしても、持ち歩くのに重い。
街中や施設内で浮きにくい格好を選択したのに、プロテクターに主張されすぎると困るというわけだ。
これらをある程度解決してくれるのが、このSuper-Lite バックインサートだと思う。

Proバックインサートに比べて衝撃吸収力は落ちる(ProはLv:2、Super-LiteはLv:1)ものの、ジャケットメーカーに標準でついてくるプロテクター(と呼べないものがほとんどだが)に比べると、何の問題もない。

私の場合は、上記のように用途によって使い分けているわけだが、このSuper-Liteバックインサートをメインに使いまわすのもありだと思う。多重構造でありながらフィット感は抜群だし、ジャケットへの挿入・取り出しがしやすいようなつくりにもなっている。通気性に関しては良いということはできず、夏場は背中が蒸れること請け合いではあるものの、このことは冬場の保温には一役買うのでデメリットとは呼ばない。

ちなみに、製品臭(素材臭？)はする。これはフォースフィールドの伝統なので仕方ないと思うようにしている。

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ダイネーゼのG. AIR-3 TEX用のバックプロテクタとして購入。軽いし、通気性もあって、夏用メッシュジャケットとの相性は良いと思う。

ただ匂いは結構ある・・・それでも、一日陰干しして随分落ち着いて、気にならないレベルになったが。

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サーキット走行時、レーシングスーツの中に入れて、胸部プロテクターとして使用しています。

この製品の素晴らしい点は以下の2点だと思います。
(1)他メーカーと異なり、衝撃試験数値を公開し、数値にて安全性を証明している事
(2)他メーカー製品と異なり、肋骨部分まで保護してくれる事

あいにく胸を強打するような転倒はしていないため真の実力は不明ですが、数値公開は、安全性に関する重要な判断材料になると思います

デメリットとは、保護範囲が肋骨部分にまで及ぶため、レーシングスーツが窮屈になり多少動きにくくなることです。
しかしながら、安全性を確保する上で、多少の動きの制限はやむを得ませんので、これからも愛用したいと思います。

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カドヤのジャケットに装着するためのプロテクターを探していてこれを見つけましたが、やはり最初は「ただの薄っぺらいスポンジと大して変わらないだろう」ぐらいに思っていましたが、実際に手にしてみたら意外に厚くて3層構造になっており、そのしっかりした作りに安心しました。
これなら背中に衝撃を受けても、ある程度ならその衝撃を和らいでくれそうな期待感があります。

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　ヘルメット更新の際に安全規格を調べていて下記のブログ「テストライダーの仕事」に行き当たりました。
　http://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver
　その中で当該製品を強く勧めているので購入を決心しました。冬場のライディングスーツにはそれなりのプロテクションが付属しているのですが、夏場のメッシュスーツではいかにもプロテクションが弱いと感じていたので心強く感じます。装着して走ると、クルマのバスケットシートに収まっているようにも感じて気分も落ち着きます。夏場も吸湿・発汗性の良いバイク用アンダーを着て走ってみようと思います。
　FORCEFIELDリムチューブ デュアルストラップ 膝用プロテクターも購入して装備を強化しました。

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バイクに乗った当初は肩や肘にある程度のパットの入ったウエアを着ていれば問題ないと思っていましたが、最近では考え方が変わり、やはり胸部プロテクタやバックボーンプロテクタにも大きな重要性を感じるようになりました。

そこで色々な候補の中から探し出して見つけたものがこのフォースフィールドのバックプロテクタになります。

強度としてはCE規格の最も高いLevel 2に通っているのもあり非常に強い衝撃も分散させてくれます。そのため厚みも3~4センチあるためウエアによっては窮屈になってしまうかもしれませんが安全には変えられませんので私は気になりません。

また肩には調節可能なゴムのストラップと、腰部分もマジックテープで巻いて調節して固定できるためフィット感はとても高いです。

一つ欠点を言うならば、冬場など気温が低いとウレタン系の素材で固く曲がりにくくなってしまうことですね。しかしじきに体温などで通常の固さには戻ります。

現在私は街乗りなどのちょっと出かける場合でもこのプロテクタを必ず付けて走っています。それほど安心感は高い製品です。やはりいつ何が起きても後悔はしないように万全の装備で楽しいバイクライフを送ってもらいたいですね。

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