たぶん、百均あたりでもありそうな品ですが、探すのが面倒で。

写真のバックル型収納用コネクターですが、実はワイヤーが錆びるんですよ(笑)　すると括り付けているフレームなりにも錆が移る。というよりも、そもそもすれるんですね。

だからこれが必需品なんです。ビニテではカッコ悪いし、フレームなりはこすれて剥がれ行きます。まあ、素直にこれにしましょう(笑)

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立ちゴケしてしまったので購入しました。
交換時に取り付け方の記載がないのでネットで調べました。安全性を謳うものなので、必要以上に細かい説明書を同梱して欲しいと思います。製品自体に問題はないと思います（作動しないと点検できないので）

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ヒットエアーユーザーでも、メインとセカンド
車両までしかバックルを車両に装備していない人
は多いはず。
サード、フォース車両には移し替えて使っている
人がほとんどでしょうが、そんな人には送料無料分
を埋める際に役立つアイテムとして役に立つ
アイテムだと思います。

試乗会用にシート下に入れておいても便利です。

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hit-airの純正で信頼できます。
カスタムシートに交換したので、それを機会に色々部品を購入しました。愛用エアバックジャケットのワイヤー予備として購入しました。

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車体側のワイヤー単品でも購入できるのはありがたいです。
せっかくエアバッグ式ウェアがあるのなら、セカンドバイクでも使いたいのでとりいれました。

バイクによっては取り付け場所で悩むかもしれません。
ネイキッド等フレームが外から見えるような車種は大丈夫だと思いますが、外装で覆われたバイクだと外装の干渉により工夫が必要かもしれません。
長さ調整の留め具が結構大きいので邪魔になります。
私のバイクも留め具の位置、向きを考慮してシートとタンクの隙間にやっと収まっています。

バックルが樹脂なので経年劣化に注意しながら使用する必要はありそうです。

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暖気運転するでしょ。エキパイ熱くなるでしょ。ワイヤーコード垂れてると、エキパイに触るでしょ。
ワイヤーコードを覆っているビニールみたいのが溶けてエキパイについちゃいます。これがとれない。
ワイヤーコードの溶けた部分も、そこだけ固くなって、中身が露出してしまいます。そんな忌まわしい失敗を回避できます。
また、収納コネクターをあらかじめハンドルなど目につくところに設置してバイク降りたときにカッチンしておけば、はめ忘れて走る事がなくなります。
バイクのためにも、ワイヤーコードのためにも、ライダーのためにも、ないと困る商品です。
高いもんじゃないんだし、ゲットゲット！

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立ちゴケの後片付けの一環として、作動してしまったhit-airハーネスのボンベ交換をしました。取扱説明書の通りにすれば、迷うことなくできました。

ただし、メーカーの確認は無いですから、そに部分は自己責任ということになります。メーカーでは、送っての点検もしてくれるみたいですが、人間がこけていない立ちゴケですので、ボンベ交換だけで、大丈夫と思われます。

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林道走行時に転んでエアバックが開かないようにハーネスは繋がないことにしているのですが、外したハーネスをステムに挟まれクリップが砕けてしまいました。
泣く泣くハーネスのみを帰り道に購入。
外したハーネスを遊ばないように固定する別売りの部品はやはり必要であると痛感しました。
今回は不注意で壊しましたが、乗換えで長さが合わなくなった時にハーネスを単品で買うとちょっと価格が高いかなと感じました。
マニュアルで「調整後に余ったハーネスは切れ」と書いてありますが使い回しを考えると切れません。
クリップとハーネスが取り外しできないので代用品も使えません。
安全を考慮してのことなのでしょうがお財布に負担が掛かるのが残念です。

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バイクを複数台持っているので、各バイクに取り付けています。今回はKSR用に。ちょっと値段が高いかと思いますが、安全には代えられません。取り付けはパイプフレームのバイクなので、特に困りませんでした。

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エアバッグをいつも付けている訳ではない自分には、これが無いとコネクターがぶらぶらして、一度、エキパイにコネクター部があたって溶けることがありました。この収納コネクターを付けることで、すっきりとコネクターしまうことができます。ただ、できれば標準でエアバッグに付けてほしかったです。

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