【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真より黒っぽくて良かった。


【フィット感はどうでしたか？】
Ｌサイズ購入。
HYODレザージャケットMサイズの上から着用。
調整が効くので合わせて丁度良いです。


【使ってみていかがでしたか？】
持ち上げると重さは気になりますが着るとレザージャケットの方が重いので気になりません。
革じゃないメッシュジャケットだと軽いのでわかるかもしれません。
実際に作動させてないので防御力は不明です。
お守り的な意味では安心感大です。


【期待外れな点はありましたか？】
ボンベに接続するハーネスを車体側に取り付けますが、説明書にはフレームにハーネスをぐるっと巻き付けて固定という方法でパイプフレームのバイクで説明されてます。
ZX-14Rはモノコックフレームのため取り付け部分は限定され悩みます。
フレームではなくシート下のステーに付けています。


【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
別売りオプションでプロテクターが用意されてます。
標準でプロテクターは付いていません。


【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカーの無線式はスリムで良いですが10万円超ばかりで作動の確実性はどうなのかと疑問。そんなレビューもありました。
この手の商品はちゃんと作動しなければ意味なしです。
確実に作動する有線式が一番だと思います。
あとは価格とアフターサービス。
同メーカーのMLV2-Cと迷いましたが、問い合わせたところ標準でバックプロテクターがあるだけの差らしいのでこっちの安い方にしました。


[注意点]
乗車時に接続ハーネスをボンベに毎回繋がないといけません。
降りるときは外すのを忘れそうになります。
立ち乗りした状態で張るようにハーネスを調整するのは少し面倒です。


[購入の決め手]
私は16年間バイクに乗ってきて一昨年に直線道路で対向車がはみ出してきて正面から当たり弾き飛ばされました。瞬間の記憶はありません。
当時はエアバッグの存在は知っていましたが買おうとは思いませんでした。
プロテクターは胸・肩・肘・背中に装着してましたが足りなかったようです。
多数の骨折はありましたが重い身体障害は無く本当に運が良かったと思います。

そんな目に遭いましたがバイクに乗りたい気持ちは捨てられませんでした。(笑)
もう一度同じことに遭わないともいえないので、もしものために購入しました。

自分が気を付けていてもどうしようもないことがあり、少しでも生き残る確率を上げるためにライダーの皆さんにお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

身長177ｃｍ、体重93のメタボ体型で3ＸＬを選びました。
胸や背中のプロテクターの厚みも含めてちょうどいい感じですね。
あと、タイトルにも書きましたが、生地の質感が写真よりずっといい感じです。
これならバイクを降りて買い物に行っても浮かない感じです。

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頸椎保護目的で購入しました。エアバックは作動したことがないため、保護面のことは記載できませんのでサイズ感などをお伝えします。前面についているバックル2個では、締める/緩めるはできず、腰辺りにあるマジックテープ左右で調整できます。なので、お腹周りは調整できますが胸部当たりの調整はできないため、体格の良い方や厚着をする方は少し大きめのほうが良いと思われます。私は「コミネ　LJ-5343 シングルライダースレザージャケット　M」の上から着用してぴったりです。
ビジュアルは、下に着るものが同じ黒色でしたらあまり目立たないと思います。

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エアーバッグは他にもアルパインスターズのTECH-AIRやダイネーゼのD-airがありますが、頸部の防御を重視しヒットエアーを選択。
どうせ買うならCE認証を取得しているものを、ということでMLV2にしたのですがわりと後悔。取付から２週間ほど使いましたので、後悔の理由を含めて現段階でのレビューを投稿します。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
＜良い点＞
おそらくエアーバッグ気室を守るためと思いますが、生地がかなりしっかりしています。

【フィット感はどうでしたか？】
＜良い点＞
横幅の調整幅がとても広い。
オールシーズンジャケット、メッシュジャケットともコミネの5XLBですが、Lサイズで調整幅にゆとりがあります。
＜悪い点＞
機能上、縦方向の調整ができないことはもちろん理解していましたが、「CE規格には防護エリアの規定がある」ということを買って説明書を読んでから初めて知りました。いや、冷静に考えると当たり前ではありますが。
胴長な私では、丈が足りずCE規格の防護エリアをLサイズで防護できません。CE規格に惹かれて買ったのに、自身が着用する限りCE規格の防護エリアに足りないという酷いオチ。
同じ失敗をしたくない方は、メーカーホームページの目安身長等は一切信じず、メーカーホームページからMLV2シリーズ説明書pdfをダウンロードするなり店頭在庫の紙の説明書を熟読するなりして確認してからにしましょう。

【使ってみていかがでしたか？】
＜良い点＞
主目的だった胸部・背部や、特に頸部の守られている感は半端ないです。
＜悪い点＞
生地が丈夫な反面、夏はフルメッシュジャケットでも想像以上に厳しいです。個人的な体感ではありますが、静止状態で３?５℃ほど体感気温を高く感じます。
ベスト部分は風を全く通さないため胴体正面で風が当たるのはベスト部分が通らない身体中央部分のわずかな隙間のみとなり、ベスト背部に風が抜ける場所がほぼないことも相まって、胴体が感じる走行風は半分以下です。ネイキッドなど防風効果のあるカウルの類が一切ついていなければ、夏でももう少しマシかもしれません。
きっと寒い時期には存分に効力を発揮してくれることでしょう。

【期待外れな点はありましたか？】
MLV2シリーズはパッド内臓ですが、説明書を熟読しても方法が書いていないのでおそらくパッドは取り外せません。
なので、私のように暑いのが嫌いで目的地に着いたらとっとと脱ぎたい方は、収納力の高いケース等が必須です。ヘルメット２個収納可能なはずのケースがヘルメット１個とヒットエアーでほぼ一杯になります。収納力にお困りの方には、収納の際に邪魔になる背部パッドがないMLVシリーズをお勧めします。
ちなみにヒットエアーを着用するとリュックが背負えなくなります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
あくまでホームページ等での比較で、実際に着用したり膨らませたりして比較したわけではありませんが・・・
防護エリアの防御力が高く感じる反面、防護エリア外の、特に肩が剥き出しレベルに感じます。ここはTECH-AIRに譲るところでしょう。
またワイヤー式のため、右直事故などライダーが最初に叩きつけられるのが地面でなく他車両だった場合はエアバッグの展開が間に合うのか不安です。このあたりは構造上ワイヤレスに及ばないと思います。
何があっても絶対安全なバイク用エアバッグなど存在しないと思っていますので、長短理解のうえ、短所は可能な範囲でライダー側で予防するつもりで丁度良いくらいだと思います。

【付属品の有無】
商品情報に書いてなかったのですが、hit-airステッカーが２種類色違いで計４枚入ってました。
そんなものよりも別売の「バックル型収納用コネクター」を付属品に加えてください何卒よろしくお願い申し上げます。

【メーカーへの意見・要望】
言いたいことは多々ありますが、１つに絞るのであれば・・・
昨今の日本においては四季のうち春秋が消滅していますので、ぜひ夏にフルメッシュジャケットの快適性をあまり損なわないものを販売してほしいです。



気づいたら前モデルを推してばかりいますが、大怪我のリスクを考えればMLV2も十分安い先行投資だと思いますし、事実、取付から今日までバイクに乗る際は欠かさず着用しています。収納時に邪魔な背部パッドも、実際に事故に遭ってしまったときにはないと困りますし、何事も捉え方次第です。
自身の安全運転に対する意識も高まりますし、hit-airに限らずバイクのエアーバッグがもっと広まってほしいと思います。

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レースチームのチームメイト用に購入しました。サイズが2サイズしか設定がなく、Mサイズで152�p女子と170�pメタボ気味おじさんで共用できるのか不安でしたが両者それほど違和感ない程度に調整できるのはスゴイなと思います。（さすがに175�pメタボのわたくしにはパンパンですが）
スイッチコードが背中で、サイドカーパッセンジャーが落車したとき膨張がに間に合うのかは微妙なところですが、リールコードなので思ったより動きを妨げたり暴発することはないようです。
できるだけお世話になることなく過ごせればいいのですが、もし活躍するようなことがあれば追ってインプレ書きたいと思います。

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以前から反射テープ付きヒットエアーベストを使用していました。残念ながらツーリング中に盗まれてしまいました。
仕方がないので新規購入です。
反射テープは数年で汚れが目立つようになったため今回は黒系にしました。
メッシュですが見た目ほど空気は抜けません。猛暑の季節に停車中は暑く感じます。それでもヒットエアーの機能には魅力を感じています。
幸い事故や転倒はしていないのでエアーバックは開いたことが無いです。しかし背中、胸(オプション)に付いているプロテクターに安心感があります。
通勤で乗る時にバイク専用ジャケットを着ることも少ないです。ベストタイプであればヘルメットと同じ様に服装に気を遣わずに済むので便利です。

転倒した時のダメージ軽減のために購入しました。
サーキットのみならずバイクは転倒がつきものです。周りに迷惑を掛けないためにも装着しました。ワイヤーをセットする一手間増えますが、走行中は全く違和感は有りませんでした。
　先日、転んでしまい早速お世話になりました。特に首周りが守ってもらえる感じで、首や肩まわりのダメージはありませんでした。
　アフターサービスも優秀でした。転倒時に破れたところもすぐに補修してもらえて納期もまもってもらい、次の走行に間に合いました。とても感謝です！！
　コスパは、とてもいいと思います。深刻な体へのダメージが軽減され繰り返し使え、アフターサービスもしっかりしていると思います。

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これを着るだけで安心感がある。色がもう少しあればよかったのに。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

▼商品名
オールインワン エアバッグシステム MLV-P 蛍光イエロー

▼商品番号
W-295-037

▼取付体型
170cm75kg

▼作業工数
10分前後

▼必要工具
ードライバー、プライヤー系、

▼何故この商品を選んだか
過去に右直事故を夜の時間帯に起こしてしまって、やはり暗い中では視認性を高めることが大事だろうと思いこの商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。蛍光色のイエローで反射板がついており、これなら夜でも認識されやすくなると思われます。

【取付けは難しかったですか？】
車体側にも線を取り付けるのですが、フレームに取り付けなければいけないので探して隙間に入れ込むのが難しいかもしれません。
【使ってみていかがでしたか？】
着るのは簡単です。夜でも昼でも関係なくわかりやすく認識してもらえそうです。派手派手！これで気づかれないわけがない。
【付属品はついていましたか？】
とくになし
【期待外れな点はありましたか？】
とくになし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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サイズはある程度調整できます。
一応取り付けの際はサイドカウル外しました。

どんなジャケットの上にも着られるので良いです。
一番安いタイプですが、無難に派手すぎない黒にしました。
安全を考えると反射付の方が良いのかもしれませんが。

特に使用感は違和感ないです。
重さも乗ってしまえば気にならず。

万が一のときのために購入してるので、
そこの評価はなしで。

メンテナンス対応も充実しているのが嬉しいですね。

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