膝周りが細く、ニーブレースを装着しているとニーブレースのベルクロが絡んでとても履きにくいです。
ニーブレースはPODを使用しています。
私はあまり鍛えておらず、脚は細いほうだと思います。
DFGもPODも同じダートフリークが販売元のはずなのに相性が悪く残念です。
開発時にフィッティングしなかったのでしょうか。

また購入３か月程度ですが股間と内腿のつなぎ目部分に穴が開いてしまいました。
耐久性も高くありません。

腹周り腿周りは特段細くも太くもなく、通常の使用感です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

練習用に２着購入しました。
耐久性はかなりいいですが２着の内１着は縫い付けてあるメッシュインナーの縫い付けがかなり悪く、(捻れて縫われている)ニーブレースをつけていなくても足がうまく入りません。
無理やり入れれば着れるので使っていますがかなりストレスですし、かなり使用した後で気がついたので返品交換はもう無理なのでその他は満足なだけに残念です。
サイズ感は膝から下が結構タイトなのでワンサイズ上の方がいいかもしれません(fox、アルパインスターは32、DFGは34でちょうどいい感じです)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オーバーザブーツタイプを以前に購入して、デザインが凄く気に入ったので、今度はインザブーツタイプを購入しました。
まず、デザインは凄く格好良いです。
ツーリング用のモトパンで、防水仕様、小物入れポケット、通気用の開閉ポケットが付いているのもポイントが高いです。
また、ウェスト両サイドのマジックテープによる調整代も大きく、しっかりとモトパンを好みの位置で止める事ができます。

ネガティブな点は、オーバーザブーツタイプと同様です。
防水仕様なので、仕方が無いのかもしれないが、チャックを開くとフラップが繋がっていて、着脱が物凄くしにくいです。
ウェスト両サイドのマジックテープで締めていると、着脱が困難なので、着脱の度にここを緩める必要があり、面倒です。

もし、次回モデルチェンジするならば、メーカーにはフロントチャックを防水仕様にして、フラップを無くして着脱が安易に行える様にする様に改善して欲しいです。
価格が上がるならば、そもそも防水仕様は、不要かもしれません。
とにかく着脱がしにくいのは、NGです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフロードバイクに復帰して、以前乗っていた頃よりだいぶ太ってしまったのでモトパンを買い替えました。
今回は林道ツーリングメインのつもりで、高機能なものや派手なものは必要ないので、一番安くてシンプルそうなこちらの商品を購入してみました。

で、実際手元に届いてみた感想ですがほぼ普通のナイロンパンツです。
丈が短めで裾が絞れていたり、腰パッドがあったり、ウエストに調整用のラチェットベルトがついていたりモトパンに求められる最低限は抑えられていますが、当て革や補強のたぐいはほぼありません。

私の用途として不満はありませんが、レースなどで使うには物足りないと思いますし、価格も内容から比べるとお買い得という感じでもありません。セールのタイミングで買えばもっと上のグレードのモトパンも同じくらいの価格で手に入ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デザインは凄く格好良いと思います。
ツーリング用のモトパンで、防水仕様、小物入れポケット、通気用の開閉ポケットが付いているのもポイントが高いです。
また、ウェスト両サイドのマジックテープによる調整代も大きく、しっかりとモトパンを好みの位置で止める事ができます。
別メーカーのFOXのオーバーブーツタイプのモトパンもウェスト調整用のマジックテープが付いていますが、こちらは調整代が少ないので、これはTHORの方が良いです。

ネガティブな点は、他の方の評価の通りです。
防水仕様なので、仕方が無いのかもしれないが、チャックを開くとフラップが繋がっていて、着脱がしにくいです。
ウェスト両サイドのマジックテープで締めていると、着脱が困難なので、着脱の度にここを緩める必要があり、面倒です。
また、オーバーブーツタイプなのに裾が狭く、装着するのに難儀します。
同じFOXのオーバーブーツタイプのリージョンパンツは、裾がかなり大きく作られており、ニーシンガード、オフロードブーツを装着しても着脱が楽に行えます。
因みに、オフロードブーツはガエルネのファストバックです。
ショートブーツ（ガエルネ　G-MIDLAND等）であれば、着脱が楽なのかもしれませんが、ニーシンガードを付けた状態でのフルサイズのオフロードブーツには着脱が困難で、チャックが壊れそうになります。
裾のチャックを締める際には、一番下まで、キッチリ降ろす必要があります。
もし、次回モデルチェンジするならば、メーカーには下記の二点は、改善して欲しいです。
�@フロントチャックのフラップを大きくするか、無くすかして着脱が安易に行える様にする事。
�Aオーバーブーツタイプならば、裾をもう少し大きく作って欲しい。（FOXリージョンパンツ参照）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FOXのリージョンパンツの購入は、これで４本目で、以前の3本は全てオーバーブーツタイプだったので、通常のインブーツタイプが欲しくなり購入しました。
届いてビックリしたのは、通常装備されてある筈の骨盤プロテクターが、付いていませんでした。
ウェビックに問い合わせた所、この年式モデルから未装備となった様です。
骨盤プロテクターを装着するマジックテープは、付いているのに、肝心なプロテクターが付いていません。
価格が決して安い物ではなく、骨盤プロテクターは、スポンジ製なので、プロテクターくらいは、以前の様に標準装備して欲しかったです。

リージョンパンツはツーリング用のモトパンだからなのか、太もも部分がダボダボでした。
小物入れが、付いているので、その余裕代分と恐らくツーリング用なので、ユッタリ目に作られているのかと思いますが、好みで言えば、もう少しタイトにして欲しかったです。
また、ウェビックで購入できるサイズが、30からですが、できればメーカーラインナップの28から取り扱って欲しかったです。
私のサイズは、28です。

悪い事ばかり書いていますが、質感は良いです。
又、以前は小物入れが右足部分のみでしたが、今期モデルから左足部分にも追加されて、使い勝手は良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
週末土日のオフロードライディングで。（エンジョイレベル）
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより安っぽい雰囲気でした。
【使ってみていかがでしたか？】
特に問題はありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
長期間の使用はあきらめた方がよいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
どこのエントリーモデルもこんなものなのでしょうか。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
全体的にチープな作りです。5年くらい前のアンサーはシンクロンでももう少ししっかりした作りだったような気がします。プロテクション類は全て省かれシャーリングなどもほぼありません。おなか周りの留め方もベルクロタイプなので、1シーズンで終わりを迎えそうです。何も知らないビギナーであれば、使用していてもほとんど問題は起きないと思いますが、毎週末バイクに乗るようなヘビーユーザーの場合、もうワンランク上のミドルクラスを選んだ方が、色々と不安がなくて良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モトパンを購入するのも25年ぶりなので、良く理解していないですが
材質などは良くなっているようです。
但し縫製など荒い印象を受けました。
デザインは気に入ったのですが、
膝パッドなどが付属していないことにビックリしました。
大きさは168ｃｍ68ｋｇの自分の中年体系でLサイズは少し大きかったかも？
腰周りは良いが腿がだぼだぼでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モタードへ乗り換えたため購入。サイズはちょうどよかったのですが、腰のパッドがマジックテープでくっつく物でした。ポケットが付いていないので普段のツーリングには少し不便に感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とりあえず、オフロードパンツを探していて、
最初のパンツなので安くて良い物をと思い、
これに決めました。
商品到着後、履いてみたら大満足でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。