電熱グローブのインプレッション (全 135 件中 71 - 80 件)

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HIROさん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: ZX-6R | グロム )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

今まではコミネのヒーター付きグローブを使用していましだが、今年はRSタイチのグローブの中にこのインナータイプの商品を使用しようと思い購入しました。試しに両方バッテリから繋いで 温度確認しましたが大差はありませんでした。この冬に使えると思います。

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投稿日付: 2020/09/21 19:39
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ごえっきーさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: アドレス110 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

毎年冬は手が凍りながら辛い高速道路のツーリングをしてました。初めて電熱グッズを購入。感動しました。なぜ早く買わなかったのかと。生地が柔らかくてグリップ操作も問題ありません。

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投稿日付: 2020/05/10 21:14

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Aさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

今までは冬用のグローブを使っていましたが、高速道路などで長時間運転していると寒すぎて指がちぎれそうな思いをしていました。この電熱グローブのおかげで指先、手の甲をじんわり温まり、冬場でのクラッチやブレーキの操作がやりやすくなり、安全にツーリング出来たと思います。温度が3段階で調節でき、気温に応じて変えられ、MAXは相当寒い時でないと使わないかと……。使用中は汗をかく可能性があるので、インナーグローブを使った方がいいと思います。

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投稿日付: 2020/04/28 10:24
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マックインさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 790DUKE )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

本格的な冬になり、通勤時指先が冷えて来たので初電熱グローブを購入。しかし2日使用したら片手に電源が来ていない事が分かり、サポートセンターにメールをして迅速な対応で大変満足しました。これから更に寒くなる前に交換していただき、早速使用しました。この度は有難う御座いました。

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投稿日付: 2019/12/29 19:29

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Dips11-25改さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: AIRBLADE125 [エアブレード] | K1100RS | STRADALE 800 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

以前使用していた電熱グローブのスイッチが故障した為購入しました。
グローブの性能かバッテリーのせいかは分かりませんが、以前のグローブより温まる様な気がします。
機能性が星3なのは、車載コード使用時に乗り降りの際にコードが煩わしかった為です。

最後に、グローブのプラグ形状は旧型から変更しないで欲しい。

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投稿日付: 2019/12/21 15:31

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マサプーさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: SCRAMBLER ICON )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

eヒートジャケットとセットで購入。以前は電熱インナーグローブを使っていましたが、装着がめんどくさいのでこのグローブに買い替え。ショート丈のものが欲しかったのでタイチ製にしました。気温5℃位で使用しましたが、最高設定にしても暖かさを感じるということは無いのですが、スイッチを切ると指先が冷たくなるので防寒効果あると思います。ジャケットと連結して車載バッテリーから給電していますが。グローブしたままでは袖口のコード連結部分がうまくジャケット内に納めることが出来ないので、要改善箇所だと思います。発熱体のせいかかなりガッチリした造りなのでレバー等の操作性は悪くなります。

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投稿日付: 2019/12/06 20:55
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くみくみさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

主に通勤で使用。
気温が一桁後半だと電源OFFか中モードで、一桁前半では強モードで十分暖かかったです。
さすがに走行中は指先が冷えていくのでそこは残念です。

電源はバッテリーから直接取っていて電源をつけてから暖かくなるまでもとても速く非常に満足です。

グローブの中はもこもこでギア付きのオートバイで使うには操作性が悪いですがスクーターで使用する分には暖かく十分です。

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投稿日付: 2019/12/05 17:43

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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

旧モデルを2シーズン使用した結果、左手の人差し指部分に穴があいてしまい尚且つ指先にビリビリと電気を感じるようになったので新しいものを購入しました(旧モデルがもうないようなので・・)。

旧モデルよりバッテリーの形状がよくなり残量もわかりやすそうです。

バッテリーの継続時間が気になりますが1日ツーリングではおそらく足りないので予備があるといいですね。往復1?2時間程度の通勤ならば充分です。長距離ツーリングならばバイク本体から配線を引いた方がベター。

冬はどうしても手がかじかむので温度をマックスにして使用しがちですが、ローレベルにセットして手に汗をかかない程度がベストだと思います。

冬物は全体的に大きいサイズから売れて行くように、これからこの商品の購入を考えている人はワンサイズ大きめの方がいいかもしれません。

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投稿日付: 2019/11/18 23:10
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Ryouheibさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: SV650 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

真冬のツーリングで使用しましたが、一回使ったらこれ無しはもう考えられないくらい良いです。
高速道路でも指先がかじかむことなくツーリングできます。
今までは真冬用のウインターグローブを付けても、指先が非常に冷たくなりましたがこれはそんなことありません。
真冬の通勤から通学まで幅広い用途に使えます。
ボタンが押しにくいのがちょっと難点。

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投稿日付: 2019/04/26 05:04

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えいごさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: NMAX | MT-09 | セロー 250 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

e-HEATのグローブは持っていたのですがMT-09SPに乗り出したのでよりプロテクション効果の高そうなコレを追加しました。

プロテクターが操作の邪魔になることもなく、グリップから指をレバーに伸ばした状態でも暖かく、バイクごとには配線だけしておけばよいので、結果お財布にも優しく、暖かさもグリップヒーターだけより良いかと思います。

友人はグリップヒーター+ハンドルカバーで冬場の通勤をしのいでいてコタツみたいになって良いと言っていましたが、私はハンドルカバーの見た目がどうしても許せずコレにしています。

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投稿日付: 2019/04/09 16:00

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