POWERAGE:パワーエイジ

ユーザーによる POWERAGE:パワーエイジ のブランド評価

デザイン性・安全性・快適性を追求したモーターサイクルブランド「POWERAGE」。風や雨などライディング時において、過酷な状況からライダーを快適に保つGORE-TEX(R)やハイテク素材をメインに使用し、そこにPOWERAGEの世界観をプラス。今までにないライディングギアが誕生しました。「機能とデザインの融合」それがPOWERAGEのライディングギアなのです。

総合評価: 4.2 /総合評価386件 (詳細インプレ数:364件)
買ってよかった/最高:
88
おおむね期待通り:
105
普通/可もなく不可もない:
25
もう少し/残念:
4
お話にならない:
6

POWERAGE:パワーエイジのウインターパンツのインプレッション (全 9 件中 1 - 9 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Genさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: HAYABUSA )

サイズ:M
利用車種: HAYABUSA

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 5
取り付けやすさ 4
乗り心地 5

名前の通り、ソフトな履き心地ながらもしっかり感があり、いいウェアです。裾が長過ぎましたが、パワーエイジは裾上げ対応(有料ですが)も丁寧に対応してくれました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/08 17:28

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MAKIさん(インプレ投稿数: 84件 )

サイズ:M
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 4
取り付けやすさ 4
乗り心地 4

今までは安いシャカシャカパンツ
だったので初めての高い冬用、
長距離用パンツ。自分のはブラックですが
デニムの上から履くだけで真冬でも
大丈夫だし大助かり。土砂降りの中
600kmぶっ続け運転しても防水性は
耐えてくれた。冬用なのでサイズが
少し難しいが問題なし。チャックの所の
謎布は邪魔かな。クオリティは大満足です
真冬に長期間走る時以外出番ないけど…

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投稿日付: 2023/02/08 20:16

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kikiさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ジョルカブ | ボルト )

サイズ:M
利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 0
取り付けやすさ 0
乗り心地 0

基本的にワークマンのサーモマックスタイツの上に着用、自分の身長ではMだと少々丈が余り気味ですが用途的につんつるてんよりはマシでしょう。
0℃付近であればまだ寒い感覚はしません、雨にも降られましたが浸水もなく、基本的に満足しています。

ただし
・BOLTでは問題ないがジョルカブのシートでは滑るなど材質によってはかなり滑る
・ペットの毛や埃が付きやすく、手で払っただけでは取れない
・膝パッドのポケットが広く、RSタイチのような幅狭はタイプでは左右にズレて鬱陶しい

この辺りは人によっては許容できないかもと感じました。

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投稿日付: 2022/12/30 22:59

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かわいさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | XSR900 )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 3
取り付けやすさ 3
乗り心地 3
  • 防風の為と思うので仕方なし。

    防風の為と思うので仕方なし。

  • 焼けました…

    焼けました…

最も大事な防寒、防風性能は文句なし。充分に温かい。
その分ある程度モコモコだが商品名通りそれなりにスマートでお気に入りです。

ウエスト調整バリバリの他にベルト通しもついているのでベルト着用も可能です。

不満点は
チャックではないところ、トイレ(小)で少し面倒臭い。
ポケットが少し窮屈。
裾上げ必須級。XLを購入したが裾が非常に長い。

これは自分の失敗ですが裾がマフラーに当たり焼けたのでリピートしようと思ってます。
が、パワーエイジってモデル継続あまりないので次モデルを購入予定です。

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投稿日付: 2022/12/11 22:22

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Kawadoさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: KATANA | リトルカブ | リトルカブ )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 4
取り付けやすさ 4
乗り心地 4

パワーエイジのパンツは履き心地がいいので、気に入ってます。タイプは違いますが2本目です。
クシタニのジャケットと合わせても案外似合うと思います。

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投稿日付: 2022/11/23 20:50

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

履き心地の良い冬用のパンツで動きやすくて防風効果がしっかりしているので風を通さずにとても暖かいです。急な雨でも防水効果があるので安心出来ます。腰や膝のプロテクターが装着されていてマフラーのヒートガードも付いていて冬のバイクの運転には欠かせないオーバーパンツです。

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投稿日付: 2020/12/11 20:22

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つまようじさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

インナーを取り外せますので、とても応用力のあるウインターパンツです。

・インナーを外して直履き
防風性はありますが、薄いので冬だと寒いです。
ぶかぶかになりますし見栄えはイマイチですが、
薄くてプロテクター付きだから一枚で良いというのは、ある意味夏のレインウェアとしては最高かも?

・インナーを外してオーバーパンツに
これが結構使えます。
付属のインナーボアはまだ早いという初冬や、寒くても街乗りで見た目がモコモコしてるのはちょっと・・・って時に最適です。
普通のパンツの上に防風性をプラスするだけでもかなり変わります。

・インナーを装着して直履き
快適でかなり暖かいです。
冬のツーリング時に最適ですね。

・インナーを装着してオーバーパンツに
ツーリングの出先で脱ぐ事を想定するならこれ。
更に暖かさもプラス

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投稿日付: 2015/11/23 03:20

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torunさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

当方、168cm、63kg、ウエスト84cmです。
Mサイズできつくなく緩くなく丁度よいです。
まだ、実際に使用はしていませんが、穿いてみたところ、意外と太めです。バイク用としてはそれほど太くないのかもしれませんが、街中では違和感あるかな?

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投稿日付: 2015/10/03 21:04
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せろとさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CUB [カブ] | SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

足の長さ、履き心地、素材の質感などを確かめながら、お店で色々試着して決めました。

あまりバイクバイクしたようなテカテカした素材は好きではないので材質的に好きです。

デザインもブランド名が控えめでヒートガードやお尻、太もものすれ止めがよい感じです。

形状もシンプルで気に入っております。

身長からすれば、本来ならLサイズなのですが足が太いのでXLじゃないとモモが入りません。

ちょっときつめなんで履くに内素材が張り付くんですよね。

ワンサイズ上なのでその分足が長くなり、ニーパットの位置が合わなくて取り外してしまいましたが、他のメーカーと異なり、そんなに裾がダボダボしないのはいいと思います。

昭和生まれと平成生まれとのギャップを感じます。


防寒機能は定評があるとおり!モモ、脛は寒さを感じません。その分腰回りがちょっと冷えるかな?ってのが目立ってしまいます。

しかしながらトータルで考えれば、超撥水、防風、防水、透湿、ヒートガード、お尻モモあてなどがそろってこの価格ならよいと思います。

残念ながらメーカー生産終了との事

次回はゴアテックス仕様にしてもいいかなと思います

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投稿日付: 2014/11/23 10:59
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