POWERAGE:パワーエイジ

ユーザーによる POWERAGE:パワーエイジ のブランド評価

デザイン性・安全性・快適性を追求したモーターサイクルブランド「POWERAGE」。風や雨などライディング時において、過酷な状況からライダーを快適に保つGORE-TEX(R)やハイテク素材をメインに使用し、そこにPOWERAGEの世界観をプラス。今までにないライディングギアが誕生しました。「機能とデザインの融合」それがPOWERAGEのライディングギアなのです。

総合評価: 4.2 /総合評価386件 (詳細インプレ数:364件)
買ってよかった/最高:
88
おおむね期待通り:
105
普通/可もなく不可もない:
25
もう少し/残念:
4
お話にならない:
6

POWERAGE:パワーエイジのウインターパンツのインプレッション (全 7 件中 1 - 7 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Genさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: HAYABUSA )

サイズ:M
利用車種: HAYABUSA

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 5
取り付けやすさ 4
乗り心地 5

名前の通り、ソフトな履き心地ながらもしっかり感があり、いいウェアです。裾が長過ぎましたが、パワーエイジは裾上げ対応(有料ですが)も丁寧に対応してくれました。

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投稿日付: 2023/10/08 17:28

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MAKIさん(インプレ投稿数: 84件 )

サイズ:M
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 4
取り付けやすさ 4
乗り心地 4

今までは安いシャカシャカパンツ
だったので初めての高い冬用、
長距離用パンツ。自分のはブラックですが
デニムの上から履くだけで真冬でも
大丈夫だし大助かり。土砂降りの中
600kmぶっ続け運転しても防水性は
耐えてくれた。冬用なのでサイズが
少し難しいが問題なし。チャックの所の
謎布は邪魔かな。クオリティは大満足です
真冬に長期間走る時以外出番ないけど…

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投稿日付: 2023/02/08 20:16

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: 200DUKE )

サイズ:M
利用車種: 200 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
  • 膝にはPORONプロテクター

    膝にはPORONプロテクター

  • 腰パッドはPORONではなく布地を重ねたもの、ここが着やすいのだが若干不安だが

    腰パッドはPORONではなく布地を重ねたもの、ここが着やすいのだが若干不安だが

  • トイレ小の時はちと不便

    トイレ小の時はちと不便

このウインターパンツは実に暖かい。履きやすいし、膝にパット、腰にもプロテクターで安全

デザインもあんまりライティングパンツぽくなくてススメなので、3シーズンのはほぼ完ぺき、
と比べるとやや粗が気になるのがこのウインターパンツ

表面の材質が独特でまたとかがすれるとシャカシャカと音がうるさい(笑)

後ろポケットにボタンがナイ。身長167、体重48だとメンズサイズはダブつき、ウーマンWLだとウエストはややタブつくけど、ほぼピッタリ

社会の窓を開いても風進入防止カバーがかかっているので、トイレ小の時はちと不便、そのかわり暖かい(笑)

腰パッドはPORONではなく布地を重ねたもの、ここが着やすいのだが若干不安だが、太もも脇には肌触りの良いボア

防水・防風・透湿・超撥水性とあるが防水性はビミョー。小雨は大丈夫だった。けど、たぶん中雨で1時間も走るとダメかも(笑) 所詮はゴアテックスではないので過信しない事にしています。ただ、防寒、防風、超撥水は今迄の中で一番いいと思いますよ

ということで、一年中POWERAGEのパンツで過ごしてます。すると、ポケットの中が破れたり、ボタンとかが取れることもあります

が、POWERAGEのアフターサービスは素晴らしく、普通に使っていての不具合なら送料着払い、無料リペアしてくれます

コケだダメージとかはダメですけどね(笑)

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投稿日付: 2021/10/20 16:53
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torunさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

当方、168cm、63kg、ウエスト84cmです。
Mサイズできつくなく緩くなく丁度よいです。
まだ、実際に使用はしていませんが、穿いてみたところ、意外と太めです。バイク用としてはそれほど太くないのかもしれませんが、街中では違和感あるかな?

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投稿日付: 2015/10/03 21:04
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5.0/5

★★★★★

ジャケットのF-2がとても良かったので、パンツもパワーエイジにしました。真冬でもタイツ1枚とこのカーゴパンツで全然行けます。
インナー簡単に外せるので、3シーズン問題なく使用出来ると思います。
寒い時は何枚も重ね着をして、動き辛かったですが、その問題を解決でき、動きやすく満足です。
上下で8万円近くしましたが、良いものを長くつかえば、コストパフォーマンスも満足いくと思います。

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投稿日付: 2015/03/20 10:54
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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

パワーエイジのカーゴパンツ見た目ははきにくそうですが普通にはけます。ポケットもたくさんあるのでツーリングに向いています。あとはバイク用なのでヒートガードなどいたれりつくせりです。防寒などはパワーエイジはどれも素晴らしいですがこれは最高峰です。
他にもダウンやジャケット グローブも試しましたがどれも秀逸です。サイズはいつもMサイズですがこれもMサイズでぴったりです。色は画像どうりの暗めです。

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投稿日付: 2014/07/24 23:49

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アキラさん(インプレ投稿数: 80件 )

5.0/5

★★★★★

直履きスタイルのウインターパンツ。
170cm、57kg、28-29インチのズボンを常用、足は太めのお兄さんが着用者です。
ウエストのアジャスターを最大まで締めて丁度くらいの腰回り。30インチ前後の人が対象かな。
インナーパンツを履いても足が通るので、普通の人なら結構余裕のある足回りでしょう。
裾に防風フラップなどの処理はありませんが、風の巻き込みは感じませんでした。
ポケット類の使用感も良好。決して飾りではありません。
全体としては機能性良好なパンツです。

ただ、他インプレにもありますが穿くと意外にスマートな印象を受けません。
中綿や内側のボアのせいで表面が張ってしまうのが原因でしょう。
暖かさを重視すると仕方ない点なのでしょうか。
まあ、オーバーパンツのモコモコ感よりマシです。

7~10℃当たりの走行で全く寒くなく、うっかり体を動かすと汗をかく位でした。0℃まで大丈夫そう。
冬もコレ着て走りませんか?

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投稿日付: 2014/01/27 16:31
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