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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 207 件中 41 - 50 件)

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じぇべさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: トレーサー900 | PCX150 | Z125 プロ )

サイズ:L/32
利用車種: トレーサー900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

コミネのジーンズを3本(春?秋用2本と冬用1本)使用していますが、カーゴパンツが欲しくてサイズ感がある程度想定できる同社製を追加しました。
綿とポリエステルの混合はジーンズと同じですが、ジーンズよりも柔らかい感じで履き心地は良いです。
ストレッチ素材、膝上のシャーリング、膝プロテクターと最低限の機能はあります。
注意点は、サイドポケットやお尻のポケットのボタンでバイクを傷付けないようすること位ですかね。
お手頃価格で長持ちしそうですし、気に入りました。

写真はLサイズを履いた状態です。ウェスト86cm、ヒップ98cm、股下78cm、太腿60cmです。
ご参考になれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/26 10:59

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パッションさん(インプレ投稿数: 54件 )

サイズ:31
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 5

ストレッチコットンで良い履き心地です。
腰も深目にデザインしているので、ライティングの際も安心感があります。膝プロテクターも質・厚みがちょうどいいです。
コットンなので、街乗り用です。活躍しています。

色は画像よりも、ややカーキ色よりでした。

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投稿日付: 2021/08/21 11:42

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がいるさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: V-MAX 1200 | DR-Z400SM | レッツバスケット )

利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
耐久性 5

股下85ありますが、それでも切りました。着るのは下地処理も不要なので、潔く「ハサミ」でOK。
チャップスの王道という感じで、革もしっかり。チャップス欲しい方には質感含め、文句付け所ないように思います。

尚、小生バイク、不幸で道端で炎上しましたが、このチャップスは、直ぐ脱げるので、消火の折に、燃え盛るキャブレターを包み、延焼抑えるのに大貢献。しかも、鎮火後、フィルターの樹脂ススのみ難儀しただけど、今でも履けてます。(厚手の革って、難燃です)

唯一の欠点は、アソコの部分が開いてるので、結局、冬は冷えます。
太ももカバー出来てるのは、効果ありますが、長時間ツーリングすると、結局、アソコの冷気影響は露骨のようで、極寒には、オーバーパンツでないと厳しいですね。

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投稿日付: 2021/07/10 01:19
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wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 )

サイズ:2XL
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 5
  • 内股牛革で熱対策

    内股牛革で熱対策

  • 膝上シャーリング

    膝上シャーリング

  • 腰シャーリング

    腰シャーリング

この商品は履き易くて長時間、着用していても疲れないのが特徴だと思います。
ストレッチコットンに内股が牛革の熱対策、裏地がナイロンメッシュで膝と腰にシャーリングの仕様になっています。
ライディングパンツ特有のパッド等による動きにくさは、有りませんし、内股の革で街乗り等のエンジン排熱地獄も対応できていました。
動き易くて、疲れにくいので長距離ツーリングに合っていると思います。但し、標準ニーガードは気休め程度なので、本気走りをしないのが前提のロングツーリングやマッタリツーリングに合っていると思います。
カジュアルでバイクバイクしていないのが良いです。

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投稿日付: 2021/06/27 14:37

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ケンツさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ADV160 | CL250 | クロスカブ110 )

サイズ:LL
利用車種: CB1100 EX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 5
取り付けやすさ 5
乗り心地 5

春秋冬用に使用してます。
脱着脱保温インナーが暖かい。
ハードプロテクターが膝に付いている。
ベンチレーションファスナーで温度調節が可能。
膝・腰にシャーリングで動きやすい。
HONDAロゴのリフレクターが目立っている。

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投稿日付: 2021/03/03 13:25

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マッツさん(インプレ投稿数: 1542件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:50
利用車種: トレーサー900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

中古で購入した2018年式トレーサー900に合わせてジャケットとセットアップで個人輸入しました。さすがダイネーゼという感じの造りです。防水も、快適性もセーフティも完璧です。パイクスピークのイメージでカスタムした車体ですが、普段は落ち着いた大人のアドベンチャースーツでオンもオフも楽しみたいですから。

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投稿日付: 2021/02/25 14:51

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マッツさん(インプレ投稿数: 1542件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

義父のエンデューロジャケットにsetupで購入しました。身長182センチ体重88キロの現場で鍛え抜かれた体格ですが、XLで丁度良いようです。日本製だと股下が短くウェストばかりデカイ物しかないと、嘆いていましたが、さすがユーロ圏内のサイズ感はしっかりと手足の長い型紙のようですね。レザースーツやレーシングスーツはアルパインスターの物を数着所有しましたが、ガリガリの体型専用の型紙を使用しているようで当方はあまり良い印象はないのですが、アドベンチャー等ナイロンアパレルの型紙は良さそうですね。

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投稿日付: 2021/01/08 17:22

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さん(インプレ投稿数: 82件 )

サイズ(inch):MW(30-36)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 4
取り付けやすさ 4
乗り心地 4

発注後、早々に到着したのにはビックリしました。到着後、自宅で試着してみましたが、ピッタシでした。まだ、走行時には履いていませんンが、温かい感じがします。コストパフォーマンスとメーカー名で満足しています。

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投稿日付: 2020/12/11 14:29

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TRIUMPH9772さん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: StreetTwin )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
着用感 5
機能性 5

ストレッチが程よく効いていてライディング中もバイクを降りても非常に着心地が良いです。膝のプロテクターは内側に収納するポケットがあり、ベルクロで位置調整が出来ます。付属のプロテクターは厚みがなく性能に少し不安を感じますが、ないよりは良いといったレベルのものです。カーゴポケットが意外に使いやすくスマートフォンや薄くて小さい財布を入れてもスタイルに響かないところが良いです。カラーは画像で見るより少し濃いめのベージュです。

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投稿日付: 2020/08/05 18:32
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カフェオレさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-10R | アドレスV125S )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
着用感 5
機能性 5
防寒性能 5

寒くなく、スリムに見えるのがとてもよいです。

当方の身長は164cm股下76cmでSサイズを選びました。
これだけ着ると裾は地面に擦りますが、靴を履くと擦らないし、SSに乗ってるのでバイクに乗った時に膝を曲げるので、くるぶしが出ずに丁度良い長さになってます。

撥水加工されているし、防寒インナーも脱着可能なので幅広い季節で使用できると思います。

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投稿日付: 2019/01/02 16:21

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