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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 310 件中 11 - 20 件)

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伊織さん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:BL
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 3
取り付けやすさ 3
乗り心地 3

●スリムでスッキリしたシルエット。
 見た目は良いですが、かなりスリムでタイトなので
 サイズは一つ上のサイズを選ぶくらいがベターな印象。
 下に防寒タイツを履くと、痩せ型以外はかなり
 きつそう。
●メーカーHPに詳細な製品寸法、ヌード寸法が出てい
 ます。
●足首は多少生地が伸びるので、寸法+数cm程度の
 足首が厚いライディングシューズでもブーツアウトで
 履くことはできます。
●冬モノなのに正直股下が浅く、
 ライティングの前傾姿勢時に尻部に隙間が出来そう
 で、ココは改善してほしいところ。
●総評として、痩せ型でスタイル重視の街乗り派には
 良いですが、それ以外は店頭で試着するのがオススメ。

投稿日付: 2023/10/31 23:04
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がっきーさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:L
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 3
取り付けやすさ 3
乗り心地 3

確かに風は通らないし中綿も暖かいんですが、中綿がゴワゴワして落ち着かなかった。
これだったらもう少し高くても取り外し可能で腰のプロテクターも入れられるようにしてくれた方が助かります。
あとウエストは外径なのか同じサイズの他のパンツに比べると窮屈でした。
しょうがないので中綿と内側の生地を切り取って防寒レギンスを履いて使用してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/22 17:56

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Jinさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TT250R | WR250X )

サイズ:L

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 0
取り付けやすさ 0
乗り心地 0

私は決して細身という訳ではありませんので、今までパンツはストレッチ性を頼りにサイズ選びをしてきました。この商品、表面生地は多少のストレッチがあるのですが内側の防風フィルム?にストレッチはなく、フィルムの厚みも考えると表示サイズよりもかなり小さく感じました。伸縮性のない内側生地でふくらはぎはパッツンパッツン(汗)バイクに跨ろうと脚を上げると股の部分が突っ張って裂けちゃいそう(泣)まぁ私の下半身がおデブと言うのが1番の理由ですが。きちんと試着してサイズ合わせできればとてもいい商品だと思います。色々書きましたが、ライトベージュの色味がたまらなくカワイイので大切に穿き続けます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/09 15:54

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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

サイズ:L
利用車種: 900SS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4

今年の夏が異常気象のせいか何を着ても暑かったです。メッシュパンツでも涼しさよりエンジン熱で暑かったです。
気温では25℃くらいが丁度いい感じです。プロテクターが装備されていていい商品ですがLサイズでウエストが他社よりキツイ感じでした。まぁ、こんなもんでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/06 17:34

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マッツさん(インプレ投稿数: 1537件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: Vストローム1050XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 4

エクスプローラーエアージャケットとセットアップのため購入しました。
コンパスオールシーズンパンツとの比較ですが、全体に少しサイズが小さい造りです。

なので膝のプロテクターをいつもハードプロテクターと入れ換えるのですが、こちらはそうするとかなり窮屈でライディングの際に膝周りを強く引っ張ってしまいますので、付属のCE2プロテクターで使用しています。
腰回りなども夏専用なのでインナーはタイトスパッツのみを想定しているのでかなりタイトです。
メッシュとダメージを受けやすい箇所のナイロンの生地の配置は良く考えられています。
裾はエクスプローラーオールシーズンパンツよりも少し広く、コンパスオールシーズンパンツよりもやや狭いです。
ガエルネのgアドベンチャーとgミッドランドは裾をブーツアウト出来ますので合格です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/02 13:57
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グロムさん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: CB750 )

サイズ:M
利用車種: XL883
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 3

168センチ60キロでちょっとウェストが大きかったです。
風通しが良く涼しいのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/27 18:33

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yukiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: INT 650 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

今までEDWINのジーンズで裾上げとは無縁でしたがいくら何でも長すぎる。
裾が上がりにくいというより長すぎて上がっても足首が出ない。の間違いでは
ウエストもメーカーによりまちまちなのは解りますが少し大きめです。アンダー着る前提かも知れません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/09/26 22:44
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マッツさん(インプレ投稿数: 1537件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L
利用車種: Vストローム1050XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
  • 簡易防水と防風を兼ね備えたインナー

    簡易防水と防風を兼ね備えたインナー

  • しっかりとすね下まで防寒インナー

    しっかりとすね下まで防寒インナー

  • 左右に頑丈なヒートガードで裾の擦りきれ防止

    左右に頑丈なヒートガードで裾の擦りきれ防止

  • しっかりとヒートガード

    しっかりとヒートガード

  • ジッパー式のフロントポケット2個にカーゴポケット2個しかも

    ジッパー式のフロントポケット2個にカーゴポケット2個しかも

  • 股下もしっかりとした長さにリニューアルされました

    股下もしっかりとした長さにリニューアルされました

コミネならではの3レイヤーのフルプロテクションで、真夏も真冬もまさにオールシーズン快適に過ごせるパンツです。
しかしいかんせんシルエットが太いです。
Revitや、アルパインスターズ、タイチのアドベンチャーパンツと比較してコスパは圧倒的に最強かつ、性能も良いです。

ですが、シルエットが太いのと、太もものベンチレーションが使いにくいです。開放も閉鎖もどっちもセットしにくいのです。
それ以外は今まで膝にハードプロテクター標準装備だったものがCE2ですが、ソフトかつ縦の長さが20センチ程度の小さいものに変更されているのが難点です。
あとジャケットと連結できますが、以上に胴長短足な位置で連結となりますので当方としてはサスペンダーを縫い付けてパンツのウェスト位置を固定しての連結をお勧めします。

しかしいい点もたくさんあります。ポケットが使い勝手がいいのです
カーゴパポケットにプラスジッパー式のハンドウォーマー及びキー等を入れるフロントポケット、裾の幅が広く広げられてオフブーツも安心な事に、非常に頑丈なナイロン生地等、コミネには安心の実用性が伴っています。
しかも安いのです。

当方の様によっぽどシルエットに拘りがないのであれば、性能とコスパ、セキュリティーに使い勝手が全てハイクオリティーのコミネはお勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/24 17:00

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重サンさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: クロスカブ110 | トリシティ | アドレスV125S )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3

履き心地は良いのですがヒップと太もも辺りが少し小さく感じました。何回か履いたら馴染んでくると思いたいです。
3シーズンは使えると思います。

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投稿日付: 2023/07/21 20:47

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ごじらさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NM4-02 | エリミネーター250V )

サイズ:M
利用車種: エリミネーター250V
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 太さはピッタリ

    太さはピッタリ

  • どこ守るの?太もも?

    どこ守るの?太もも?

  • ひざ下は守れていない

    ひざ下は守れていない

  • こういう人多いけど寸足らず恥ずかしい

    こういう人多いけど寸足らず恥ずかしい

163cm60kgでMを使用。
膝の外入れプロテクターポケットは使いやすく程よい目立ち具合。(目立たなすぎても嫌)
腰横のプロテクターも程よい厚み。ポケット式なのがまた良い。
生地が透き通らず風通し良くの最適解といえる厚みと目の荒さ。裏生地の厚みとメッシュ具合もこれ以上ないチョイスです。

ウエスト76cmでほんの少し余裕がありほぼピッタリ。
腿の太さはきつくないのにたるみが無い。まさにあつらえた様にピッタリで最高の商品!

と思っていたのですが・・・

バイクに乗るとなんじゃこりゃ???!

膝のプロテクター位置が高すぎて、乗車ポジションだと完全に膝上のフトモモしか守ってない。
立った時に丁度膝の位置にプロテクター来るからバイク乗るとこうなるよね・・・

当然丈も短くショートブーツだとブーツの上まで捲れてしまう。
ショートカットシューズだとくるぶし丸見えのいわゆる『ツンツルテン』状態。
普段使い/歩き回る分には丁度いいんですよ。ただバイク用は立った様態で完全に裾踏む丈でないとこうなりますよね。(パンツの股下は実際の股下長+5cmが基本)

初級者丸出しくるぶし丸出しファッションになってしまうのがとても残念。


長さ以外は完璧なので膝プロテクターポケットは何も入れずインナープロテクターを装着し、尚且つロングブーツ時にブーツインで使っています。
インナープロテクターもロングブーツも夏は嫌なのにね暑いから。メッシュパンツの効果半減なので結果このパンツあまり使わなくなってる。

うーん、デニムデザインの奇麗なシルエットが勿体ない。プロテクターポケットが勿体ない。


長さ以外完璧だっただけにとてもガッカリですわ。差し引き普通って評価になるな。


下記2点を直して再販してほしい。
@膝プロテクターポケットをもっと縦長で下に長-くして、中でマジックファスナーでプロテクター位置調整可能な構造に。
A裾長さはMサイズで最低股下80cmに。(サイズチャートでM股下83って書いてあるけど実物計ったら75しかないよ・・・)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/20 07:35
1人のライダーが役に立ったと考えています

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