見た目ほど涼しくない

生地、縫製はしっかりしている。
ポケット、ファスナー、ボタン等も使いやすくて良い。

問題は、裏地が空気を通し辛いようで風が通らない。

ＣＢ250Ｒ　水冷２５０ｃｃネイキッド（デイトナの防風シールド装着）

気温２８度以下で使用
直接履くと汗で裏地が貼り付く。暑い。

おたふく手袋の冷感インナーの上から履く。
裏地は貼り付かないが、涼しいとは感じられない。暑くは無い。
高速道路で気温２１?２２度の状況で冷感インナーの上にメッシュジャケットは
寒くて防風インナーを着たが、下半身は全く寒くない。

真夏は乗れないかも。
大型バイクではエンジンの熱で足が焼かれるから通気を加減しているのか？

次にメッシュパンツを買うならば裏地をしっかり確認しようと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

先ず、この商品になる前に、一度目の商品は廃盤(無いなら掲載しないでください！)連絡、二つ目REVITは納期２ヶ月待。いやいや今欲しいのに。
で、このデグナーを無理繰り注文しました。何故か先に注文したコミネのグローブより先に届きました(何故かずっと入荷待ち？ホントに在庫あるのか？)。
で、私は163センチ58キロ。適合するメンズは確実に遠山の金さん的に裾が長いはず。なんでレディースSを注文。裾はOKですが、ふくらはぎがキツキツ！え？そんな細い足の子用？股上も浅め(それはそれで格好いい)ウエスト76センチですが、これも問題なし(てか、女性はベルト必須でしょう)。総じて、何かサイズにあわせて作ってるか微妙な製品です。
正直、少しがっかりですが、一度使ってみて考えてみよーかと。脚細ウエストやや大きめな160センチ位の女性なら良いんじゃないのかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本人は身長180センチ、体重は約80キロです。今回は4XLを購入しています。

実は2年前に2XLを購入したことがあります。その時に着てみたら、太ももが短すぎて、バイクに乗ると膝がプロテクターに圧迫されてとても痛かったです！その場で交換を申し込みましたが、取り寄せ商品であり返品、交換できないなどの返事が来て、とても切れていました。
2年も経って、前のやつがボロボロになったため、ちゃんと2サイズアップし、4XLを購入しましたが、まったく改善していませんでした。測ってみたら、写真に示したように、なんと2XLと4XLの太ももの長さは変わっていませんでした。（上の白赤のは4XLで、下にある黒のは2XLでした。）
サイズデータ上に増やした1センチの長さは裾のところでした！
全くあり得ないことです！身長の変化考えずにサイズをデザインしているのかと聞きたいほどです。

「自分の足が長い！」と思うお方には絶対この商品はお勧めできません！

メッシュパンツでありながらもニースライダーが付いているデザインが好きなので、星2にしました。KOMINEさんのデザインを期待していますが、もうちょっとしっかりしていたらいいかもしれませんね。

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コットンなのにとにかく重たくて､持っただけで履く気なくなる｡
今使ってるライディングパンツより気軽に履けるかと期待して購入したけど一度試し履きしたのみ｡
タンスの肥やしになってしまった｡次のシーズンも一度履いて終わりかも｡
デザインとか悪くないけどね｡

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ブーツインタイプでサイズが豊富で、縫製もシッカリしています。しかし、プラスチック製のバックルの耐久性がありません。2回目の使用でバックルが割れました。返品交換も考えましたが、同じ物であれば、また壊れると思われるので手芸品店で合いそうな角カンをさがして修理する予定です。
　革の質感や縫製も良かっただけに残念です。

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使い方は、オールシーズン可能。見た目、デザインが良い。コストパフォーマンスも良い。ただ、購入時のサイズ表示が分かりずらい。

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スタイルとストレッチの効いた生地で履き心地は良いが、滑りやすい生地のため、ニーグリップがしにくくブレーキを掛けるたびに身体が前にずれてしまう。
また、50Km程度で裾がバタついてしまう。

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記載されているサイズだとXLBサイズで36から38インチのパンツ相当だと思われますが、実質36インチ
普段はエドウィンの38インチを着用しています
タイトが好きな方には良いのでしょうが、自分にはあまり合わなかった。
インナーを外したら丁度良い感じです。
冬場の使用メインならサイズ表記の下限を目安にして下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ゴールドウィンのセボナーカーゴパンツ（レディース）です。

当方、股上22cm位置でウエストは71cm、このパンツは27cmでちょうど良いサイズ感です。
（気持ちウエストが余りますが、許容範囲です）

細身に作られているため、ウエストに限らず、足全体にジャストフィットします。

デザインは普通のカーゴパンツと同じタイプで、街着としてもまったく遜色がありません。
膝プロテクターはワッフルタイプで、3段階に位置調節ができるので、膝にしっかりフィットします。
上述の通り、足全体にジャストフィットするので、必然的にプロテクターもジャストフィットし、ズレる心配はありません。

☆2つの辛口評価の理由としては、バイクウェアとしての機能性が低い割に値段が張ることです。

具体的には、プロテクターが小さいため、十分なプロテクション機能があるとは言えません。

もちろん、プロテクターがないよりはマシですが、
プロテクト部分は膝の皿部分程度で、転倒の際に打ってしまうであろう膝上部分まではカバーしていません。

そのため、バイクウェアとしての機能はあまり期待できません。

トータルで見て、あまりお勧めは出来ません。

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【Webikeモニター】
PK-721だと私にはMサイズでジャストフィットでしたが、ヒザを曲げると、パッド位置が高かった為、Lサイズに変更しましたが、それでもパッド位置が高いです。
ちなみに私は、KOMINE　PK-907 ウインターパンツ マーキュリオIIのMサイズのパッド位置を3段階の一番下にセットしてジャストフィットな体型です。
このPK-721でバイクに跨るとパッド位置が更に上がり非常にあんばいが悪いです。
使ううちになじんでくるかとも思いこの2週間ほどは、私なりに酷使したのですが、このメッシュ素材は、素晴らしく丈夫で伸びやへたってくる感は、全くないです。
コットン製のヒートガードは、残念ながら隼乗車時の右すねに当たる熱風を遮断してはくれませんでした。
ちなみにメッシュ素材は、適度に光沢がありとてもきれいで清潔感すら感じます。
はいた時のシルエットは、ストレートとスリムの中間くらいの印象でこれも抜群に良いです。
縫製もしっかりしていて、負荷のかかるところには、赤糸で補強されていて見た目にも好印象です。
ボトムは、エンジニアブーツロングもXpdのXP3Sも被せてはけました。
ですから例えば、あまりヒザを曲げないで乗れるバイクでの使用やタウンユースであれば、良いのではないでしょうか。私は、普段着＆コマジェ用として愛用するつもりでいます。
残念ながら隼では、ちょっと使えないので別途PK-700のMサイズあたりを購入検討します。
ちなみにPK-700のMサイズは、ちょっときつめでしたが、ヒザを曲げてもパットは、ちゃんとずれずにいいあんばいでした。

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