ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4172件 (詳細インプレ数:4054件)
買ってよかった/最高:
1148
おおむね期待通り:
1420
普通/可もなく不可もない:
543
もう少し/残念:
152
お話にならない:
76

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのアパレルのインプレッション (全 954 件中 51 - 60 件)

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くまいぬXさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

■デザイン
可もなく不可もなし、シンプルなデザインです。

■大きさ
腰回り、股下は少し浅めになります。ガタイがいいと太ももが入りにくいです。裾はカナリ長いです。高身長の方でも安心ですが、ガッチビ系だと少し長すぎる感じがあります。

■機能・性能
裾止めがついていますのでバタつきは低減されます。裾止めにリフレクターが付いています。

■総評
このメーカーはサイズ展開が非常に豊富です。ワイドサイズだけでなく、ショートレングスやルーズフィットのカテゴリにも各サイズが展開されており、選択肢が非常に多いです。作りはしっかりしているので、自分にあったサイズを選ぶことが快適性につながると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/09 15:21

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トミーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: 690 ENDURO R | GSX-R1000R )

サイズ:L(32インチ)
利用車種: 690 ENDURO R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防水性 4

コンパクトに畳めるのが良い。防水も雨の中2時間くらい走ったが問題なかった。
サイズはL32インチを購入大きいかと思ったが、秋物ウェア上下着ると丁度良い感じ
ただ、オフロードの様なエキパイがむき出しのバイクにだと接触してその部分が溶けてしまうので、エキパイむき出しバイクは注意が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/20 16:44

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こたつバイカーさん(インプレ投稿数: 17件 )

サイズ:LW(34-40インチ)
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 3
デザイン 4
  • 左が付属品。サイズは小さめ。

    左が付属品。サイズは小さめ。

  • 厚みがたっぷりな硬めで重めのウレタン

    厚みがたっぷりな硬めで重めのウレタン

同社のフルプロテクションメッシュパンツルーズフィットのインプレでも書きましたが、足の部分はルーズではなくスリムフィット。
スタイル的に足長に見えてカッコよいのはわかります。

しかしプロテクタが入ると、ヒザの曲げ伸ばしにも支障が出るほどキツイ。
アクションプリーツや生地の伸縮性もないので、個人的な履き心地はコミネに劣ります。

付属のニープロテクタは厚みがあって効果が高そうですが、重さと窮屈さで位置がずれてくる点も気になります。

試着してみて上記の窮屈さを感じないかたなら、質感・縫製も含めおススメできます。
しかし、やはり私のオッサンごころをくすぐるのはコミネなのだろうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/16 22:03
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こたつバイカーさん(インプレ投稿数: 17件 )

サイズ:LW(34-40inch)
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 3
  • 右が付属品。左は同社3シーズン用

    右が付属品。左は同社3シーズン用

今までのメッシュパンツは15年経過。たくさん履こうと思っても、夏はあっという間に過ぎてゆきますね・・・
持ち主のカラダの方が変化して、いよいよ「出先でケツが裂ける」恐れが出てきたので買替へ。

同社のパンツは冬物・3シーズンも持っておりルーズフィット機構のありがたさは承知してます。
ただし共通しているのは、足の部分はむしろスリムフィット!
ニープロテクタを入れているとかなり窮屈です。
タイチのインナープロテクタでもいくらかマシという程度なので、外して着用することにしました。

のっぽ体形なのでスネが出ない股下のパンツを探している時点で、選択肢が限られています。
ウエストはルーズフィット機構で対処できるだけに、太さの点が残念です。
(あ、ケツの部分はストレッチ素材でできているので、ご安心ください!)

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投稿日付: 2023/06/16 21:37
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こたつバイカーさん(インプレ投稿数: 17件 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3
  • 肘を、肩と同じぐらい上げるとヘソが出ます

    肘を、肩と同じぐらい上げるとヘソが出ます

はじめて買ったメッシュジャケットは、気がつけば20年経過。
昨今は空調服なんてのもあるけど、高速道路での疲労軽減にはやはりコレ。

落ち着いたデザインや通気性につきましては、皆様の言う通り!
特に明け方の高速などは寒過ぎるので、インナーも用意しましょう。

気になる点は、通気性を重視したためと思われますが、アームホールが大きく脇からスソまでが短いこと。
肘を上げると、脇も背中もつんつん引っ張られて、エリも顎までせりあがってきます。
袖の長さは十分で胴回りもゆとりがあるので、サイズ的には合っているハズなのですが・・・

オフ車やチョッパーなど、ハンドルが広い・高い車種の人は事前の試着をお勧めします。

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投稿日付: 2023/06/16 21:02

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Mさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 洗濯ネットを使用していましたが、この部分の裏地が外れてしまいました。

    洗濯ネットを使用していましたが、この部分の裏地が外れてしまいました。

  • バイクを降りたら半分折り返したこの状態にしてました。ゴツさがやわらぐかな、と。

    バイクを降りたら半分折り返したこの状態にしてました。ゴツさがやわらぐかな、と。

風を全く通さないのでとても暖かく、冬場はこれがないともう乗れません。春先まで使いました。チクチクしないところも良かったです。
生地に伸縮性がないので、つけ外しの時に化粧がつかないようにできるだけ引っ張っていると、すぐに継ぎ目がほつれてきてしまいました…。また、一冬使いましたが、一箇所だけ裏地が外れている部分があり、縫製は甘いのかなとは思います。でもどちらも簡単に補修できるし、この防寒性を考えると大したマイナスではありません。
一点だけ、コルセットを巻いているかのような見た目になるので、デザインが改良されると嬉しいです。

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投稿日付: 2023/06/12 22:42
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トムグッチさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VF750F | VF750F | エイプ100 )

サイズ:M
利用車種: VF750F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

膝のカップが曲げる度に圧迫を感じました。
まぁ、慣れの問題だと思いますが。

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投稿日付: 2023/06/07 13:11
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yantaさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: スーパーシェルパ | XL400Vトランザルプ )

サイズ:L
利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

夏場以外のプロテクターインナー的に使用。
プロテクト性能は軽めだが、通気性が良くて軽く、気軽に使えるのが良い。
ツーリングからちょっとした練習走行でも重宝する使いやすさで、普段使いしてストレスのないカジュアルさが気に入っている。

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投稿日付: 2023/05/31 20:04

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stratospherewindさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-9R )

サイズ:スタンダード(身長150-175cm製品全長43cm)
利用車種: ZX-9R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

実際に外れたことはないですが、外れそうな感じがするのでそこだけ心配してます。
私的には、もう少しだけ(3cm位)巻き付け量が多ければ最高です。
ジーパン+オーバーパンツの場合です。

この商品の防寒無しの防水仕様も欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/21 12:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

初めてのジャケットです。一度これを着て、ツーリングをしました。ラフアンドロードはそういうコンセプトなのだと思いますが、中のプロテクター?がとても貧弱で、ハードなプロテクターを追加で買おうかと思いました。しかし、インナープロテクターがある為、標準品のプロテクターを外してインナープロテクターを着てこのジャケットを着てみました。余裕はありませんでしたが、しっかりとフィットします。メタボ気味のL体形ですが、インナー着ても入ることが確認できました。真夏以外はこれで行こうかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/15 15:37

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