RESPRO:レスプロ

DACCフィルターのインプレでも記しましたが、
バイク便時代にはこれが無くては始まらない装備でした。

汚染度の高い高速道路を一日中走り続ける様なライディングには、
これが無いと辛いのです。
ロングツーリングで高速ばかりを走っている方は、一度試してみる
と判るでしょう。
走り終えた後の身体への負担が、明らかに少ないのです。

優れた性能を持つ同社のマスクにも蒸れ易いという欠点がありま
したが、このスポーツタマスクはご覧の通りメッシュ部分が多く、
かなり改善されたのです。
吐く息だけを通過させるワンウェイバルブも、パワーバルブとなって
息苦しさはかなり軽減されましたし、仕事中にはコレを使い続けてい
ました。

ただし苦言を呈したい、いや、呈さなければならない点が三つ！

一つには、後頭部の固定用のマジックテープ部分がヘルメット内装
やジャケットの襟の後ろを攻撃して、毛羽立ちしてしまい易い事で
す。この部分に関しては、EリングやDリングで良かったのではな
いかと今でも思います。

二つには、メッシュ部分の造りが脆い！脆過ぎる！！
写真の様に、モロモロと縫製部分から外れていきます。

三つには！
・・・、・・・高価いよ！その割りに脆いし・・・一つ減点！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

十数年前、恐らく日本に入ってきたばかりの頃の物と思われます。
尤も、今も殆ど変化は無いようですが(笑。

バンディット型スカーフに比べて、ようやくまともなフィルターが
使用出来るマスクです。
砂塵や何かならば山賊型で十分なのですが、大気汚染成分やブレーキ
ダストなどの有害粉塵にはコレでしょう。
見過ごされがちですが、ブレーキダストは非常に有害と指摘されて
おり、これは車両が走行するたび道路上で舞い上がります。

都市部の交通密度の高いところで日常を過ごすライダーには、有って
損無しの装備といえます。

フィルターも、対大気汚染や、対花粉用など色々選べるのも魅力
です。

山賊型に比べ、鼻の部分に鉛の？ノーズクリップが顔の形に合わせた
フィット製を作るのは同じですが、後頭部の固定が結び目ではなく
ベルクロフラップ式になったおかげで、ヘルメット内でもずり下がり
難くなりました。
尚、写真は息苦しさの改善の為に、同社のスポーツタマスク用
パワーバルブに交換してあります。

ただし苦言を呈したいのは、マジックテープ部分がヘルメット内装
やジャケットの襟の後ろを攻撃して、毛羽立ちしてしまい易い事
です。
この部分に関しては、EリングやDリングで良かったのではないか
と今でも思います。

・・・あとは価格さえ何とかなれば・・・、一つ減点！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク・自転車・ウォーキングに使用。普通のマスクではメガネが曇り・フィルター部分もグショグショになるがレスプロはそんなことはない。フィルタ-の持ちはまだわからないが、花粉との格闘がたのしみとなるか・・・・

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HEPAフィルターか、ULPAフィルター、またはN95フィルターで対策を考えましたが、みんなごつすぎて不可！

やっぱりRESPROです

フィルターの作りはいいのですが、マスクの型紙が外人さん向け。
後頭部の平たい、日本人にはややフィットしにくい。

それでも、この商品に変わるものはないでしょう。

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［webikeモニター］
消耗品なのでセールの時にまとめ買いです。他の用品店ではあまり値引きされない商品なので助かります。

性能は車の排気ガスは軽減されているだろうけど、無いよりはマシだと思います。
排気ガス、花粉等、気になる方は一度使用してみて下さい。

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