3.4/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
純正のシートを外して引っ掛けるのに比べれば圧倒的に便利。
シリンダー内をいじってワンキー化して使っています。
ただロットによって右溝左溝がランダムなようなので通販だと当たりを引けるかは運かな？
自分は外れたので汎用のロック部分だけの物の溝が合うのを店頭で探してきました。
オプションでワンキーキットとか出してくれたらと思ったりしますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
デイトナ675 9年式に乗っていますがヘルメットロックなど無いので取り付けました。ステップ外すだけなので取り付けは簡単でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
取付簡単で使用感も上々です。元に着いているタンデムステップ固定ネジがネジロックを使っているので固いため六角レンチは長いものかソケットレンチを使った方がよいです。金額は安いですが安物っぽさはなくて十分です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
やっときました。
後は取り付けるだけです。
もういいやと思いきや(笑)
新商品が出るとやっぱり気になります(≧∀≦)
取り敢えず、これで終了！
もう買うまい！(^O^)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
取り付けが思ったより手こずったが目的は達成できた。
狭いところに着くのでヘルメットのロックが少し大変。傷も着くかも。
安いし純正にはないのでこれで。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
メインキー1本でOK
（２）
（３）
（４）
（５）
純正ヘルメットホルダーはシート下左側に装備されていますが、これをハンドル周りに移設したくて、こちらの製品を購入しました。
１）XT250Xの純正ボルトは使用不可なので、ステンレス製キャップボルトM6×25mmも用意します。
2）純正ヘルメットホルダーを外しておきます。
3）純正ブラケット(マスターシリンダ)とボルトを外して、製品ブラケットと用意したボルトに交換します。
4）製品ブラケットを取付けます。
※純正ブラケットと同様にマニュアルに従って組付けます。
5）純正ヘルメットホルダーを組付けて移設完了。
これでバイクに跨ったまま、イグニッションOFFとヘルメットロックがメインキー1本でできる様になります。
製品付属のヘルメットホルダーは使用しないので、ブラケットのみの販売されると良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.4/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
コンビニフックもヘルメットロックも問題無く使用出来ますがもう少し質が良ければ満足できると思う。
ヘルメットロックが360度回転するので、ロックする際両手が必要なのはちょっと残念
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
プラス皿ボルトが、ロック後に回ってしまい！
ホルダーごと、外れました。
改善策としては、
六角型ステンボルトで何とか、
外れ難く成りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
標準装備のヘルメットホルダーはリヤシート脱着が必要で面倒な時があり、購入。使用感は、取付位置が低く、ヘルメットD環が掛け辛い。取付は、難無く可能。取付ボルトがフランジ付ボルトから指定添付ボルトに変えるがネジロックは施す方が良さそう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
色々なメーカーから出てますが、取り敢えず新商品で購入しました
まあ。自己満の世界かな？
元々、純正が取付けられてるのですが、使い辛いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
日本国内での輸入二輪車販売をサポートする日本自動車輸入組合(JAIA)とは
“魔法の棒”がバイクの挙動を穏やかに！「パフォーマンスダンパー」が旅の疲れも軽減！？
新幹線で往復6時間かけて購入！タフでワイルドなアイアンハートのデニムジーンズがバイク乗りに超オスス...
最近、スズキのデザインが尖ってきた理由「キーワードはGSX-R DNAとプラットフォーム」
これは買うべき！？ スモールデュークがビッグに進化！？【KTM新型250DUKE 390DUKE試乗】
大陸を旅する初期のスポーツツアラー、GSX1100EFに漂う大らかなフォルム！【このバイクに注目】
【バイク処分の困りごと】最多は「どの業者に回収してもらえばいいのか分からない」
【ベストシーズン到来！】初夏に走りたい、おすすめロード5選 ?中部北陸編?
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )