NOLAN:ノーラン

注文から発送までスムーズでした。
質感もよくかっこいいヘルメットでしたが メガネがつけることができませんでした
メガネユーザーはカブトにしたほうが良いです

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少し安くなっていたので購入しました。思っていたよりも作りが良くコスパにも満足です。

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お値段は勿論、フィット感もよく最高のヘルメットです。

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届いたダンボールを持った時点で軽さに驚きました。開けてみると写真よりもさらにかっこよく、内装の質感もとても良く、大変満足しています。ただ、サーキットでの走行などを想定して作られているのかチークパットがきつく感じました。きつすぎると感じる方は内装を取り外し、中のスポンジを抜くと丁度よくなります。

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とにかくインナーがしっかりしていて、頭に隙間が全くない様な感じです。
当方、ショウエイのフルフェイス　Mサイズを使用していましたが、ノーランのMサイズで
はちょっときつい感じがして、ワンサイズ上でも良かったのかな？　　と言う感想です。
このヘルメットにはインカムの取付用の穴がありますが、当方B+COMを使用していますが、インカムの台座を取付けると穴を通すことは出来ません。（台座の取付面がヘルメットと密着する為。）
穴を通さなくても問題なく取り付けできます。又、スピーカー取付部の凹みはサイズぴったりでした。ある程度考えられている作りに思えます。最終的には満足できる商品だと思います。
商品は取寄せでしたが、当初の予定より2週間ほど早く手元に届きました。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
現品は、いい色、デザインともに最高！
【フィット感はどうでしたか？】
ずーと、ノーラン、X-ライトを使っているので、Newが出るたびに、さらに良くなっている！
【使ってみていかがでしたか？】
Newが出るたびに被ると軽くなっている気がする。（カタログデータは知りません）
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ヘルメット後部にエアロスポイラーが付き、走行中の風の負担が軽くなった気が・・・？
【期待外れな点はありましたか？】
Webikeに希望サイズがない！
【他商品と比較してどうでしたか？】
サイズと、身体に一番近い部分なんで、合う、合わないという個人差があるので、自分は合っているので、他メーカー使う気なし！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
【購入の決め手】
自分の３D頭に合っている！
【付属品の有無】
クリアシールド・スモークシールドが付いている！
【注意点】
海外サイトだと、MFJステッカー付いてなかったり、SJマーク無かったりと、国内の安全基準をクリアーしてないものもあります。低価格に騙されないで！国内に入っているものでも、並行物あり！注意注意！

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Sサイズでピッタリ(頬は気持ちキツ目？)でした!!＼(^o^)／
それまで頭周52cmなのでアライSサイズにフィッティングでスポンジ足しのチークパッド30�_にしてました。
慣れればサーキットからツーリングまで良い感じです。
頭の形がヨーロッパみたいです。

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高級感がありとにかくかっこいい。
サイズはAGVアジアンフィットよりも1サイズ小さめです。

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ノーランヘルメット購入は、4個目になりますが、良いヘルメットを購入できました。

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’22.5/5に注文して2度納期遅延、7/16に無事納品となりました。納期遅延に関してもWebikeからしっかりとした連絡あり感謝しています。
自宅での試着のみのインプレッションですが、参考になれば幸いです。
私のヘルメットサイズはARAI RX-7X、SHOEI X-14、NOLAN X-802RRともに『Lサイズ』でジャストフィットであり、内装での調整は必要ありません。
既にNOLAN X-802RR Stoner Suzukaを数年使用しており、ノンカーボンタイプですがお気に入りの
ヘルメットです。
このため、躊躇なく今回『X-803RS ULTRA CARBON ストーナー 10th ANNIVERSARY 』を注文しました。
以下、個人的な装着感や軽量感について記載します。

・部屋の中で30分試着してみましたが、頭痛や局所の痛みは全く感じませんでした。
　装着感はX-802RRと比較して、被る時の入り口付近や頬骨部分はかなりタイトです。
　私は街乗りはせずサーキット走行のみですので走行の際には必ずHYODのヘルメットリムーバーを被り、
　ヘルメットを装着します。今回の部屋内試着でもヘルメットリムーバー装着でした。
　ヘルメットリムーバーで両耳がカバーされているので問題なく頭部は入りましたが、ヘルメットリムーバーなし
　では入り口がタイトなので耳が痛くなるかもしれません。自身の頭部サイズにも依りますがこの点注意必要と
　思われます。
　あと、エマージェンシーシステム（NERS）が有るためか、顎ひもを留めるホック（ボタン）が
　かなり留めずらく少し慣れが必要です。
・X-802RRと比較して、軽量感はそれほど感じませんでした。
　ヘルメットを持って体重計利用での重量計測では『X−802RR（ノンカーボン）；1.6kg』、
　『X-803RS；1.8kg』となりました。
　ヘルメット後部の青いRASスポイラーが大きいのと、内装がゴージャスなのでこのような計測結果に
　なったのでは？！と思われます。
　（あくまでも素人計測ですので、この旨ご了承下さい。）
　RASスポイラーを外してまで軽量化を求めるライダーは少ないのでは・・・？！
　カーボンヘルメットとしての軽量感を期待する方は注意必要と思われます。
　それだけ元々ノンカーボンでも『X-802RR』が軽いのはありますね。
　RX-7XやX-14と装着比較した際には、個人的感想として『X-802RR』はかなり軽く感じました。
・ダークスモークシールドとPinlockシートも同梱してありお得ですね。（この二点でも約￥9,000です。）

いずれにしても、私は問題なく使用出来ますが、個人的感想としてかなりサーキット走行に特化した逸品と
思います。
それとStonerファンには所有満足感がかなり高いですね。

'22.7/18 カタログにはない写真を追記しました。参考にして下さい。
　　　　バリバリのサーキット仕様ですが、本当におすすめですよ。

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