ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価24058件 （詳細インプレ数：23311件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 8993 | |
| おおむね期待通り: | 8505 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3295 | |
| もう少し/残念: | 645 | |
| お話にならない: | 377 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ダックス125購入後、まず荷物の積載スペースとヘルメットロックをどうにかしたかったのでデイトナのサイドバッグサポートを装着しました。バッグもデイトナ（ヘンリービギンズ）の8リットルの物を使っています。これ以上大きい物だとヘルメットロックがワイヤーなどがないと使えなくなりそうです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ステイの長さがあるので大きめサイズのカバンでも大丈夫そうです
サイドバックの取り付け用との事で、左側からお試しで取り付けてみました。専用品な事もありポン付けのハズですが…純正ボルトが異常に固く時間がかかりました。バック付けると見えないですがしっかりとしていて安心です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
純正リアキャリアを先に買ってしまって、後からサイドバックも付けたくなりこの商品を購入しました。
あまり純正リアキャリアと同時装着可能というのがないので助かりました。
しかもヘルメットホルダー付きで便利なんですよね。
9Lのサイドバッグつけてますが今のところ耐久性も問題なさそうです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
価格はそれなりにしますが、よくわからない中華製の安物買うよりずっと良いと思います
作りもしっかりしているので不安が無いです
あまり大きなバッグは付けれないかもですが、そもそもジクサーにでっかいバッグは似合わないと思うので問題無いかと、、
僕は結局見た目重視でヘンリービギンズの4リッターのシートバッグに切り替えました（笑）
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ペイトンプレイスのアシストグリップと併用できました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
R7にサイドバッグを付けた際のサポート用に購入
ワイズギア製でも良いんですがあちらはワイズギア製バッグ以外だと差し込みが使えず
1本で支えるだけになって良くある市販サイドバッグを使用する際に不安定になりそうなので。
以前から持っているサイドバッグを使用したいのでこちらを買うことに
取り付けはまぁ簡単といえば簡単
固定は強固なのでなかなかの強度
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
車体右側より
車体右側よりUP
車体右側側面
車体右側側面からUP
車体リア上方より
車体右側のサドルバックサポートになります。
さすがカワサキとデイトナとの共同開発の専用設計サドルバックサポートです。車体とマッチしており外観を損ねません。純正品とも思えるクオリティで最初から標準装備かのようです。取り付けも簡単です。大変満足しております。車体の左側なのでバック容量は最大12Lとの事です。寸法的には15Lや18Lも取り付けられそうですが、マフラーとの間隔がメーカー推奨12Lで50㎜との事。
今後マフラー交換を考えれば、やはり間隔が50㎜を確保は正解かなと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
車体左側前方から
車体左側前方からUP
車体左側側面から
車体左側側面からUP
リア上方より
車体左側のサドルバックサポートになります。
さすがカワサキとデイトナとの共同開発の専用設計サドルバックサポートです。車体とマッチしており外観を損ねません。純正品とも思えるクオリティで最初から標準装備かのようです。取り付けも簡単です。大変満足しております。車体の左側なのでバック容量は最大22Lとの事です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ダックス125にKITACO×GEARSショックアブソーバーを取り付けて、さらにワールドウォーク ダックス125 リアボックスキャリアセットを取り付けています。
そのままではカラーがキャリアに干渉して取り付け出来ません。少し加工が必要ですが、リヤサスとのクリアランス、ヘルメットホルダーの角度がが少し前方へ逃してあるので使いやすいです。
ツアーシェルケースを付けるとヘルメットホルダーは使えません
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
サイドバッグ有り
サイドバッグ無し
良い意味で存在感の無い細いフレームで、ハンターカブのデザインの邪魔にならない。サイドバッグを外した状態でも違和感無し。お気に入り。
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