2014　NINJA250にスッキリとスマートフォンを取り付けたかったので、RAM MOUNTラムマウント:X-グリップホルダー(スマートフォン用)とRAM MOUNTラムマウント:アームパーツ 1.75インチを組み合わせて購入しました。ベースは荒木エフマシン:マルチマウントベースφ25です。ステムに取り付ける前提で探していたので、この3点でイメージ通りの取り付けが出来ました。
RAM MOUNTラムマウント:X-グリップホルダー(スマートフォン用)は、一見華奢な造りで走行中に落ちたりしないか、しっかり挟み込んでくれるのか心配だったのですが、ゴムの部分と独特の挟み込む機能でガッチリスマートフォンを固定出来ます。
スマートフォンは、ドコモのエクスペリアSO-01Fで、大きいのですがちゃんと固定出来ました。
1点残念なのは、画像の挟み込んだ状態で手で動かすと1cm弱ほどの範囲で左右に回転します。
RAMマウントの独自の挟み込む固定方法で仕方がないのかもしれませんが、唯一残念な所です。
※これは手で左右に動かした場合なので、走行中に動くかは未確認です。。

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良い商品です。
価格に対する性能のバランスは、標準レベル。
つまり、安いので、性能もそこそこ。
アクションMOVIEの入門版ツールとして割り切れるなら、何の申し分もありません。

目的は、
走行動画を撮るために買いました。

GoProの方がより綺麗に撮れますので、
「綺麗なPLAY動画が取りたい」と「走行中の声も入れたい」いう人には向いていません。

マイクの性能は低いため、風切音が激しく入ってきます。およそ、走行中の音は99％が風切音となります。

取り付け位置は、添付の画像を参考に。
ヘルメットに付けましたが、ブレが激しくて、使える動画が取れませんでした。
基本は車体に取り付けるのが良いと思われます。

オプションのアタッチメントのバリエーションが良くなく、車体側面への貼り付けには適していません。
別途、他社のアタッチメントで工夫してください。

届いた品が、かなりの過剰包装で驚きました。

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iPhone1台でナビアプリと音楽アプリを同時に使っています。
音楽の音量が小さくなってからナビの音声案内が入るので案内を聞き逃す事がありません。
FMラジオを聴いている時、インカムで通話している時も同様です。
外部にマイクが有りボタンひとつで外の音が聞けるのも便利です。
取り付け、Bluetooth接続、ペアリングも簡単に出来ました。
久しぶりにとても良い買い物をしたと思います。

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人生初のスクーター（と言っても3輪車ネ！）を
かって、やっぱり、想うは・・・
スマフォの取り付けかなぁ~ってことで
型式はあっていませんが、エイヤーってことで
こいつを購入。　結果的にうまく付いてますが
ミラーのネジ軽はトリシティは大きくて
穴に通らなかったので、ドリドリ実施しております。
それ以外は、特にDIY要素もなくボルトオンです！

意外なほどぐらつき等の皆無なフィニッシュに満足！

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リジットタイプをサブのスクーターで使っているので、メインマシン用にクイックタイプを購入しました。
ホルダーの固定は簡単ですが、しっかり固定するにはレンチが必要でした。
固定クリップ部分が結構大きいので狭い場所に取り付けるならリジットタイプの方がオススメかと思います。

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以前から考えていたバイクにナビを取付たいという事でスマホホルダーを取付ました。HAYABUSAはセパハンなのでこれ単体では取付不可です。合わせてマルチバーホルダーとステムクランプも購入です。3点合わせて購入しても他社の製品と比べてもはるかに安く助かります。
取付に関しても非常に簡単で10分もあれば取付出来ます。
購入したスマホホルダーは後々ナビを付けたいので取外し可能なクイックタイプにしました。ネジ等で締め付けるのではなくバックル1発で脱着可能で、十分堅牢に取付ける事ができます。ホルダー本体が左右180度首振りでき、さらに横向きに回転することも出来ますので見易い角度に調整しやすいと思います。スマホをセットしたところ使用しているスマホの幅が70mmなのですがこれだとギリギリだなぁというのが実感です。両サイドのツメがしっかりとスマホを挟み込んでくれるので走行中でもスマホがグラつくことはありません、脱落防止シリコンバンドも付いているのでさらに安心です。

あえて不満な点を挙げるならばマルチバーホルダーを介してスマホホルダーを付けている為にスマホの画面が近くになりすぎるという点でしょうか。ですので画面に頼るのではなく音声に頼ったスマホの使用方法のほうがいいかもしれません。安全の為にもです♪

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単4のニッケル水素充電池を複数持ち歩いて運用しています。
ツーリング帰りに電池を交換しようとしたところ、電池がスムーズに出てきません。
ヘルメットごとシェイクして取り出したら、今度は電池ボックスのフタが閉まりません。
電池のマイナス側に触れる電極が構造上折れやすく、
出先で破損してしまったのです。
購入から1年が経とうとしていた時期でしたが、帰宅後にデイトナお客様相談窓口に
電話したところ、迅速に対応してくれました。
こちらの発送を待たずに新品の代替品が届いたので、
デイトナ側も仕様上の不具合を認識していると思われます。

1年程度で電極が折れて使用不可になるというネガはありますが、
内蔵充電池を使うタイプではないので電源管理が
楽という最大のメリットがあります。
音質は再生機器の性能に左右されます。
同じMP3ファイルを再生したとき、LGのoptimusシリーズは有線イヤホンで聞くのと
変わらない音質ですが、X-ROADのバイクナビXR432MCでは
AMラジオのような音質になります。
イヤホン部分はオーディオテクニカのATH-EQ300Mに交換しての感想です。
聞くだけbluetoothを使用するならば、イヤホン部分の交換は必須です。

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バイク専用設計というだけあって、しっかりした作りです。これなら落下の心配なく使えそうです。デイトナが販売していますが、製造元はミノウラです。ミノウラからも同じようなホルダーが出ていますが、スマホをホールドする部分が4箇所あって横向けにも使えそうなのですが爪の部分が少し弱そう。なのでこちらを買いました。デイトナのは横向けでの使用はダメとは書いてなかったですが、スマホをホールドする部分が3ヶ所なのでやめておいたほうがよさそうですね。
横向け使用ができなさそうなので-1☆です。
総合的に各部の強度やデザインは他社のものよりしっかりしてると思うので、買って損のない商品だと思います。

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スズキ隼に乗り換えてスピード違反で反則金10万単位を出すかもしれないことを考えると安い買い物です。
追尾と光電管は、対応出来ないが取り締まりポイントと無線傍受のお知らせを注意していれば安心しています

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以前デイトナのレーダ探知機を購入し付属のイヤホンを使用していたが有線なので不便に感じ今回この製品を購入しました。
使用感は無線なので運転に集中出来ストレスが低減出来ましたただヘルメットのイヤーパットのスポンジを削らないとスピーカーが耳に当たり痛くなるので今後スピーカーを薄くしてほしいです。

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