ブーツだと街中で歩くときにあまりかっこよくないのでツーリング用に購入しました。
しっかりしたつくりでくるぶしまでカバーされるので履いていて安心感があります。
グローブで着けはずしも簡単なマジックテープでの靴紐はいいですね。ひもだとほどけてペダルに絡むこともあるし面倒くさがりの自分にはかかとを踏むことも無く使えてます。
防水でないのが残念ですが、靴の中が蒸れる事も少ないので結果よしです。
デザインも気に入っており永く愛用しようと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

しっかりした作り、堅牢さ、スタイルと、この価格にしては納得の商品です！みなさん仰いますが、大きめに出来ていますので、半サイズしたで良いと思います。想像より革は硬く甲部分も高いので、靴自体の慣れとシフトやフットブレーキの調整が必要かと思います。それでも、街中でも気軽に履け、ライディングの際にも機能性十分でスタイリッシュな良品です！

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冬はどうしても足の先が冷たくなってしまいますがこのシューズはなかなか暖かいです。また私的には歩きやすい部類に入ります。

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今まで7年以上ラフロードのハイカットトレッキングシューズ型ライディングシューズを使っていました。　そろそろ新調したいと思い、ブーツを色々調べてみました。

(1)脱ぎ履きが楽なもの
(2)ハイカットで足首を守るもの
(3)硬すぎないもの
(4)防水
(5)デザインが良いもの
(6)履き心地が良いもの

実は全てを満たすものがありませんでした。　(1)~(4)まで満たしていても、(5)か(6)がダメでした。　そこで(4)防水性を少し我慢してタフギアにたどり着きました。

防水性ではないもの、ちょっとの雨で足に浸みる事はない程度の撥水性がありました。　また、硬そうで硬くない。　これは履いてみればわかると思います。
また、ビブラムソールが濡れた路面でもしっかりとグリップしてくれます。
基本的に雨の日にはバイクに乗らないのですが、急な雨にも十分に対応できて満足しています。

防水性であれば★5個でした。

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普段も履けるライダーブーツが欲しかったので購入しました。
私の靴サイズは通常24.5~25.0ですが今回24.0cmを
購入しました。
このサイズでも少し余裕があるので冬は厚手の靴下で
ピッタリって感じです。
購入したては硬かったですがミンクオイルを染込ませ
毎日履いているうちに2週間程で馴染んでくれて今は全く
問題ありません。
チエンジペダルの操作性については慣れるまで少し
時間がかかりましたがファッション性や値段を考えれば
十分満足できる製品だと思います。

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皮のカッコいいブーツを探していたときに目に留り、衝動買いしてしまいました。初めてブーツを買うのであまり高いのも・・・と考えていたので、予算的にもベストでした。
チャックで簡単に脱いだり履いたりできるのは、めんどくさがりの自分にはぴったりです。

革が初めは硬かったのですが、履いてるうちにだんだん馴染んでちょうど良くなりました。
手入れをちゃんとしていないので若干痛んできてしまいましたが、ツーリングの時は欠かさず履いています(^-^)

チェンジペダルがあたるところは革が重ねてあるので丈夫ですが、表面の黒いコーティングは剥げてきてしまうので、シフトソックやシフトパッドをつけることをお勧めします。

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ツーリング用のブーツとして購入しました。イタリアメーカーということで最初はサイズやフィット感が合うかどうか心配でしたが履いてみるとかなりしっくりくる感じで好感触な履き心地です。バックルでの固定なので脱ぎ履きも楽ですし、シャーリング加工が広範囲で施されているのもあってかギアーチェンジや歩行もかなりスムーズにできます。またトウガードも装備されおりプロテクション機能もしっかり考えられています。防水では無いみたいですが弱雨ぐらいであれば内側まで浸透するようなことはありませんでした。一つ気になることは内装がメッシュの内装材を使用しているみたいですが思った以上に蒸れるので長時間履き続けた後は匂いやカビ対策が必要に感じました。総合的にはかなり満足度の高い商品ではないでしょうか。

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色は他のサイトに出ているクレイジーホースの画像が参考になります。
適度なダメージ加工がかっこよく気に入りました。

初めて履いた日は、靴擦れしそうになりましたが、靴紐を調整しきちんと履くことにより、解消されました。

ジッパー付きで脱ぎ履きもしやすく、とても満足です。

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エルフのライディングシューズは広島化成という会社がエルフのパテントを得て、製造している。ダンロップスポーツの靴も、この会社の商品である。
気軽に履けるライディングシューズとして、なおかつ春秋用として購入した。
まず履き心地であるが、足に形にかなり左右される。EEEの足幅なので、4Eの方がぴったりの方は左右が狭く感じる。試し履きで少し窮屈だったので、0、5cm大きめのサイズにしたが、それでも左右は窮屈だ。ベルクロを広めに調整しても、ランニングシューズのように広がることは少ないから、窮屈さはあまり改善されない。
足幅の広い方はよく試着なさった方がいい。
歩行のしやすさは、トレッキングシューズに遙かに劣る。まあ、苦になるほどのことはないが。
ライディングのしやすさはまあまあというところか、つま先ステップを使われる方は窮屈な感じになって、よくないと感じられるかもしれない。スポーツライティングにはやはりライディング専用レザーブーツの方が向いていると思う。よくできた革製品はだんだん足に馴染んでくるので、使い込むほどによくなる。樹脂の多いこのブーツは足に馴染むことは少ない。
ベンチレーションは開けると、少しは通気を感じるので、ないよりはマシだと思うが、涼しくなるほどではない。あくまで蒸れを防ぐ程度に考えた方がいいと思う。
一番の長所は簡単に脱いだり履いたりできることだろう。片手に荷物を持って、もう一方の片手で履くことが出来る。気軽に履けることは重要だと思う。どんなにいブーツでも脱着に暇がかかると気軽に履く気にはならない。
足幅が3Eで甲の高さも普通の人で、つま先ステップなんかしないという人には、「いいですよ。」とお勧めできる商品である。

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通勤用のライディングシューズとして、今まではライディングにも流用できそうな靴メーカーのトレッキングシューズを使っていた。靴の専門メーカーの作りだから足にピッタリするし、何より歩きやすい（当然だが）。しかし、靴ひもを丁寧に結ばなくていけないのが欠点だった。古くなったのをきっかけに、ベルクロで止めるタイプのライディングシューズに変えようと思った。早朝、深夜の通勤時の寒さにも対応できるように、防寒性の高い物を物色して、エルフterra01に決めた。ショップで「スニーカーサイズと同一で大丈夫です」というコメントを書いていたのも決めた一つの要因だ。通販で靴を買うのはサイズで悩むことが多いからだ。さて、届いた実物を履いてみると、幅は3Eぐらいなので、4Eで25cmがピッタリの私には、幅が少々きつい。履けないことはないが、冬場厚手の靴下を履くことを考えると、足の幅のある人は0.5だけ大きめのサイズを選ぶといいかもしれない。ソールのしっかり感がないのには、ガッカリしたが、歩いたり、ライディングをする分には不安になるほどのことはない。歩行性能はライディングシューズにしては、まあ歩きやすいという程度で、トレッキングシューズやスニーカーに比べると劣ってしまうのは仕方がないことだ。一番上のベルクロをゆるめると多少歩きやすさは向上する。


肝心のライディング時の操作感だが、足首をがっちりホールドしているので、その分、動きが多少悪い。このあたりは保護能力との兼ね合いだから、仕方のない面である。オールレザーのライディングブーツの方が細身である分、チェンジアップはしやすく、革が柔らかいブーツの場合は、操作性にも優れる。操作性で言えばやはりレザーブーツに一日の長がある。このブーツの長所はライディングブーツよりは歩きやすく、防水性、防寒性に優れることだろう。防水透湿をうたってあるが、樹脂に覆われた面積も多いので、湿気は溜まりやすい。寒い時期に、バイクで買い物に行って、暖かい店内を歩き回ると、中が蒸れてしまう。これは私が汗かきであるせいもあるかもしれない。 履きやすさについては、ファスナータイプのショートブーツと比較してみると、大差ないように思われる。それでも片手で履けるのはやはり便利だ。履くのが億劫にならない。寒い時期の通勤用ライディングシューズとしてお勧めできる。

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