フットウェアのインプレッション (全 3677 件中 3291 - 3300 件)

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バイクパパさん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

 ベンチレーション付きのライディングシューズを探して、最終的に見た目の良さで購入しました。ローカットなので脱ぎ履きしやすく、その上でくるぶしにガードがあるので安心。(ガード部分がハイカットに比べて不足ですが、、、。)
肝心のベンチレーションですが、ヘルメットのベンチレーションのように普段は感じるほど風の進入は判りませんでした、最近夏場の高速道路で始めて風の進入が判りました。
使い勝手が高いのでツーリングにお勧めです。

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投稿日付: 2012/06/27 18:03

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takashiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VMAX 1200 )

5.0/5

★★★★★

初めて購入したライディングシューズですが、まずスニーカーとして普段でも履けるようなラフさ。この時期にバイクに乗ってみると、加速時に甲部からスーッと風が入って涼しい☆そして以前は踝のあたりがエンジンの熱で熱くなっていたのが、ハイカットのデザインのおかげで熱くならない!これが1番のお気に入りポイントです(^^)

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投稿日付: 2012/06/27 18:03
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りくさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DR-Z400 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

初代”terre01”を履きつぶしてしまい、
年数も経っているのでもっといい物を!
っと探していました。

通勤に使うこともあり、突発の雨にも耐えられるように!
夏少々暑くても、最近の靴下はCOOLで全然大丈夫^^
会社帰りの遠回りもハイカットはブーツ風でちょっと安心!
泥道走っても、水洗い問題なし^^
冬はホント寒くない^^
いいブーツでした~^^

っとこれを超えるものを・・・
どれも良いんですが~

やっぱり決め手は3本のマジックテープ!
朝はむくんでる足。。。
夕方は、疲れた足をゆったり締める。
走りに行くときは、キュッと強めに!

っていうのが、履いた瞬間に決めれるのが良いんですよね^^
紐だと、締めなおすのが面倒。。。
ロック式だと、ここかな~とか悩んじゃいます^^;

値段はちょっとお高い気もしますが~
履くと納得です^^

ちなみにツーリングやモトクロスごっこなどでは、FOXオフブーツを履いてます。
夏の暑いときはTHORショートブーツ。
ですので、普段履きもハイカットで安心^^

会社に着いたら履き替えますが、
ジーンズやパンツでもこのデザインなら、
バイク野郎って感じなくて、履いていても誰も気がつかないです^^;

これを読んでいただいてありがとでした^^
ぜひお試しを~~^^

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投稿日付: 2012/06/25 16:38
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cool Jさん(インプレ投稿数: 128件 )

4.0/5

★★★★★

思っていた以上に革の質感もあり形状もいい感じなので黒のバッシュでバイクに乗るときもあるので早速追加でブラックも購入します。革なのでやれてもいい感じになりそうだし・・。いいですね。コストパ高です。

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投稿日付: 2012/06/25 16:37
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まえまえさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: WR250R | TT-R125 )

4.0/5

★★★★★

オフブーツ(ED-PRO コルサ)を履いていて、本製品を着用しましたが、予想以上にタイトで装着に苦労しました。
しかし、目的としては必要十分! 泥は一切侵入しませんでした♪
青系のウェアに合わせる為にブルーを選びましたが、奇麗なブルーは目立っちゃいました… まるでモーグル選手みたいでした(笑)

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投稿日付: 2012/06/25 16:34
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GEN777さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NINJA400[ニンジャ400] )

4.0/5

★★★★★

以前履いていた靴がボロボロになったので、この靴に買い換えました。

履いた感じや見た目はスニーカーっぽくデザインも悪くありません。
履き心地もまずまずで靴自体は軽く履いたり脱いだりしやすいです。

買ってよかったですし、満足できる一品です!

本当はホワイト/ブラックが欲しかったんですけど、品切れで無かった為、
シルバーメタリックにしました。 一番欲しいカラーじゃなかったので星1つ減らしました。

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投稿日付: 2012/06/25 16:32

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HarryBさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ADV150 | BONNEVILLE T120 BLACK | BONNEVILLE T120 BLACK )

2.0/5

★★★★★

デザインのインパクトは良いが、作りはチープでした。
見た目の無骨さから硬いイメージがありますが、フェイクレザー?なので
とても柔らかく履き心地は良くフィット感は良いです。
あとシフト操作やブレーキ操作に問題はありません。
しかし、ビニールブーツ感は否めません。
あと購入時ご注意としてサイズは2サイズアップで購入してください。
靴幅が狭いです、白人系の足幅に作られているようです。
私は通常24.5の小さめのサイズですが厚めの靴下を履いた時用にワンサイズ上げましたが、チョイ厚手の靴下では幅が狭くきつく、長時間の使用は不可と思われます。
写真だけで判断せず、実物を見て購入した方がよいですよ。

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投稿日付: 2012/06/20 18:31
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ミニモトさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

ドライとウエットは使用した事があったのですが、レーシングは両方のいいとこ取りといった感じで硬さもちょうど良く、スライダーの出っ張りも少なく、モタード以外(林道やモトクロスコース)にも使用する私はぴったりのスライダーです。
ドライとウエットより割高ですが、すり減ったらまたこの商品を購入したいです。

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投稿日付: 2012/06/20 18:31
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にゃんこ先生さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: XR250 | WR250R )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

他社製品にも似たものがありますが、それらはゴムバンドやベルト式で靴底を通してセットするものばかりでした。
靴底を通すということは破けたり、切れたり、もしくは脱落のリスクがあります。

こちらの商品は靴紐とフラップ(クリップのようなものを紐の間に通してマジックテープで抜けないように固定するもの)の2WAYでの取付が可能なので、他社製品と違って耐久性は問題ないと思って購入に踏み切りました。

確かに脱落や、ベルトが切れるという心配はありません。
しかしながらあくまで靴紐部分をベースに取り付ける商品なので、靴によってはチェンジペダルの当たる位置(ある程度の遊びの範囲も含めて)に狙ってセットするのが非常に難しいです。

もう少し内側側面部分まで回り込んだ大きな形状をしていれば、カバー範囲が増えることと思います。

あと、甲の部分にあわせてわずかにラウンドした形状になっているのですが、これがなかなか靴の甲の部分とぴったり合わない。
主素材がアルミなので手で曲げてやればある程度湾曲具合を合わせることができますがやはり完全ではありません。

もうすこし大きく、素材的にも形状を変えられる柔らかい素材であれば、より使える商品になるかと思います。
ちょっとした改良で済むので今後に期待したいです。

要望ばかりを書いてしまいまいましたが、靴をガードするという機能は果たしてます。
ベルトを使わない商品はこれだけかと思いますので、そういう意味ではお薦めです。

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投稿日付: 2012/06/19 18:53
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さん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

5.0/5

★★★★★

1万円を切る価格とは思えないほど作りが丁寧。
ライディングは勿論だがツーリング先で歩き回る時も不快感は無い。
かなり皮が厚いので万が一転倒してバイクに足を踏まれても恐らく大事には至らないだろう。
高いブーツがボッタクリに思えてしまうほど良いブーツである。

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投稿日付: 2012/06/18 17:16
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