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AVIREX:アヴィレックス

ユーザーによる AVIREX:アヴィレックス のブランド評価

ミリタリーに起源を持つアヴィレックスは、機能的なデザインが醸し出す特有の美しさに支えられている。その個性的な表情は、映画「インディー・ジョーンズ」などのスクリーンでも活躍。本物だけが持つことができる、確かな存在感。米国空軍50周年記念A-2ジャケットを制作していることも何より本物の証し。その魅力ある表情は、時を経ても色褪せることはない。

総合評価: 4.1 /総合評価141件 (詳細インプレ数:140件)
買ってよかった/最高:
46
おおむね期待通り:
43
普通/可もなく不可もない:
16
もう少し/残念:
5
お話にならない:
2

AVIREX:アヴィレックスのフットウェアのインプレッション (全 6 件中 1 - 6 件)

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マッツさん(インプレ投稿数: 1539件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:9inch(27.0cm)
利用車種: KLX250ES
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
使用感 1
デザイン 2

KLX250で晴天時の通勤用に購入しましたが、サイズ設定のあまりのズレとブーツ本体の足形の整形の悪さにビックリしました。踵のフィットが悪すぎて爪先立ちの状態にするとブーツ内で完全に踵が浮いてシャフト部にズレます。シューレースもゴム紐なのでしっかりとフィッティングできませんし無駄に分厚すぎるベロのせいで非常に脱ぎ着がしにくいです。
あとはベルトも邪魔です。編み上げ靴は本来シューレースでフィットさせるので余計なベルトは格好悪くしかも邪魔です。
サイズ表記と実寸は1p程度のズレがあります。当方はガエルネのgアドベンチャー等防水アドベンチャーブーツは27センチ、ガエルネedproや、fastbackなどの本格的なブーツは26、5センチ、forma、TCX等のオフブーツは27センチですが、こちらの27センチは一回り大きいです。甲も以上に高い造りで一体どんな足形を使っているの?という酷さです。革の品質も酷く艶ありナイロンの様な革です。1回通勤に使っただけで履き口の合皮も剥がれてきますし、全くもってバイク用としては駄目です。なんちゃってバイカーがろくにバイクにも乗らないのに普段着として履くには良いんじゃないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/10 20:33
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ネコネコアザラシさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XR250 | VTR1000Fファイアストーム )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
履き心地 3

皮のライダースにデニムパンツのとき、このブーツを合わせています。ライディングジャケットにツーリングパンツなどの「いかにもツーリング」って時はアルパインやタイチのライディングブーツの方がいいかもしれません。バイクで走る為の機能としてはそちらの方が優れているからです。
ただそういった格好だとツーリング先で観光する時は浮いてしまうので、まったり観光ツーリングの時はジーパンとカジュアルなこのブーツをチョイスしています。質感もデザインも最高に気に入ってます。
サイズは皆さん仰る通り大きめで、普段27.5ですが26.5でもやや大きいかなという感じです。幅狭甲低なので、もうワンサイズ下でも良かったかもしれません。皮は履いているうちに足型に伸びてくれるので思い切って小さめを選んだ方が良さそうです。
それと靴紐が長いのでもっと短くして欲しいです。以前、紐がステップに引っかかって転倒したことがあるので、輪っかの部分は中にしまっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/04 21:21

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合同会社 芹が谷ベースさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.6/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

買って一週間でサイドの糸が切れました。
さすが安心の中華生産!
もう絶対アヴィレックス製品は買いません。
安かろうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/04 11:25
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LOVEFRONTAさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

購入後、一年半ほど経ちました。最初は革が固く、シフトチェンジをするのがやりづらかったですが、2~3ケ月で革が馴染み、とてもはきやすくなりました。もちろん、レッドウィングとか、ホワイツとか、予算に余裕があれば、そちらの方が良いのはわかりますが、月一ツーリングと町乗り主体という私の用途では、この商品で十分でした。内側のジッパーがやや弱そうな感じがするので、丁寧に開け閉めした方が良さそうです。
一足目は黒を買ったので、二足目には茶色を狙っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/12 11:39
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T-Nさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CB250R )

2.0/5

★★★★★

この商品はどちらかといえばおススメできません。

履き心地は良くも悪くも普通です。最初は硬く感じますが履いているうちにそれなりに馴染んではきます。コストパフォーマンスの点では悪くはないのですが、やはり細部の作り込み、仕上げは値段相応のものです。

写真は昨年の秋口から一冬を使用した後の状態です。ズボンの裾はブーツアウト、もう一足のライディングブーツと半々くらいでの使用でしたが、スネに当たるパッド部分の表面が剥がれてしまっています。本革ブーツならそれも味のうち・・・と言いたいところですが、どうもこの部分は人工皮革のようで、下からナイロン地が覗いていてガッカリしてしまいます。

コストパフォーマンスでこの商品を選ぶのは、それはそれで賢い選択だとは思います。でも、決して安くはないお金を払ってレザーブーツを買うのなら、少し奮発してもう一つ上級クラスの物を買った方が満足度は高いでしょうし、結果として長く履き続けられるのではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/05/11 11:24
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khide2525さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZR-7 )

4.0/5

★★★★★

踵から親指の先までの実測が25cm、普段のスニーカーのサイズは26.5cmですが、このブーツは25.0cmでぴったりです。

バイクはネイキッドなので、ギヤチェンジにはほんの少しコツが要りますが、なんとかなるレベルです。

まあ、どちらかというとフットボードの付いたアメリカンタイプのほうがいいのでしょうが。

左足のシフトパッドにはすぐ傷が付きますが、クレイジーホースの色自体がムラがあるような感じなので、あまり気になりません。

つま先がもう少し薄いと完璧です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/08 19:12
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