HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

これまで、SS乗るときアルパインスターを履いていましたが全体的に硬く、疲れていましたが
本品は、そこまで硬くないので疲れにくいです。フィット感も自在です。

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以前ウェビックでこのシューズを見つけて、試着無しで、きついのが嫌なので、一つ大きめのサイズを注文したら、少し大きかった。
けど、チョイ乗り用に購入したので良し。他のメーカーのシューズはもう少し高額だが、このシューズはコスパも良くて満足してます。

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履きはじめは少し硬いかなと思うこともありましたが、履いているうちに足にフィットしてきます。様々なインプレをもとに少し(0.5)大きく買いましたが、結果的に少し大きい感じがします。一日中履いたことがないのでむくんだときにどうなるかはわかりませんが、普段の靴と同じ感じでいいかもしれません。
デザイン等はカッコよく。靴の紐もダイアルを回すだけなのでとっても脱ぎ履きしやすいです。バイク用ブーツにありがちな脱ぐのめんどくさいはありません。買って損はない一足です。

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オフロードブーツでは大げさだしオンロードブーツでは派手でソールが薄すぎるものが多い中、地味なデザインとしっかりしたソールが気に入りました。
歩きやすく、ツーリング先で山寺の長い階段や岬までの遊歩道なども積極的に歩きたくなります。
不満点は、ベルトの調整範囲が狭く足首とふくらはぎのフィット感がイマイチなこと。登山用の厚手の靴下で調整してます。

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以前タイチのものを使っていましたが、靴の底がだいぶすり減ってきたので、これを購入してみました。
タイチのものが良かったせいか、少しチープな感じが否めません。履き心地もあまりいいとは言えず、もう少し手出しして、タイチのにしておけばよかったと思いました。

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普段27.5を履いてるのでそのサイズを注文したら取り扱い無しと言われたので28.0を注文。
大きい分には履けないことはないので中敷きで調整しました。
最初はあちこちが硬く足に当たる部分が痛くて仕方なかったですが
馴染んでくるととても履きやすくなりました。

ちょっと重めなのでバイクを降りての徒歩は距離次第ではじわじわとレバーに来るレベルで足にきます。

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boaシステムが、非常に便利でいい。履く時は、回すだけだし脱ぐ時は引っ張るだけと、楽に脱ぎ履き出来る。
サイズは、ふだん通りのサイズより多少大きいかもかな？そこらへんは、ちょっと難しいですね。試し履き出来ればいいけど。
総評としては、非常にいいシューズですね。

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かっこいい!!!
elfのシンテーゼ14からの買い替えになりますが、BOAシステムは調整が簡単でとても使いやすい。
何しろホンダ党にはたまらないデザイン。もう少し赤がたくさん使われても良かったかな、
プロテクションも必要十分でシフトペダルがあたる部分もしっかり補強されていて、それでいて操作感があります。
ソールの底までホンダらしいデザインが施してある。手に入れられてとってもうれしいです。
しかも防水仕様とあっては買うしかないでしょう。

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スポットはけるこのブーツ。脱ぎ着が楽です。個人的には少しヒールがたかめです。でもいいソールがついているのでへたったら低いのに交換するつもりです。ブーツ自体は少し重いですが、どれもこんなもん重いので気になりません。手入れも楽です。ガードがないのでガードつけて履いています。

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