WILDWING:ワイルドウィング

身長148?、CB400SF(2014年)乗ってます。

足つきが悪いと爪先立ちになるので、このブーツの爪先25mm厚のお陰で比較的安定して乗ることができます。

かかとのステップに乗せる部分の形も、普通のブーツと違ってペダルにまっすぐ爪先が乗るようにカットされているので親切なデザインだと思います。

品質も良くて3年履いていますが、丈夫で壊れたりしていません。

付属の紐が長すぎること(短い紐を別に買えば良いのですが)、質感がもうちょっとマットな方が良いと思います。

これらを除けば全体的にとても良くできたブーツだと思います。

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購入後1か月ほど経ちましたが、いい具合になってきました。

まずはじめにサイズ感ですが、このブーツは少し小さめに出来ています。
普段ブーツを買うときは27.5?28.0ですが、今回は27.0でジャスト。
幅と甲の高さも少しタイト目だと感じました。
そのためバイクに乗る時もはペダルの感触がダイレクトに感じることができますし、普段履きでも歩きやすいです。
また、サイドジップなので脱ぎ履きしやすいのもいいですね。

見た目は新品の状態では革の質感が均一過ぎて合皮のような見た目でしたが、2・3日履くとだいぶ落ち着きました。
1か月履いてオイル入れたりすると結構味が出てきたかなあと思います。
新品の状態だとなんだが光っているのでオイル入れなくても良いかなーと見えますが、
折角なら履く前に入れておいた方がいいと思います。
自分はサボった結果かベルトの辺りなど表面に細かい荒れが出てしまいました。
まあ、そもそもこの価格帯に何を求めるのかというのもありますけどね…
当たり前ですが10年とかのレベルで履けるものでは無いです笑

因みにMADE IN CAMBODIAでした。
なんでレーザー用品ってカンボジアとかパキスタン製が多いんですかね？笑

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某ショッピングサイトの〇天では高評価で以前から気になっており、近くのバイクショップでサイズ合わせをして〇天での購入を検討していたところ、最近になってウェビックでの発売を発見したので早速購入しました。
これまではアウトドアブーツを履いていたので、専用品との違いを確かめようと商品到着後すぐに2時間ほどの試乗をしてきました。
「こだわり」だとアピールしている靴底の「斜めカットヒール」は実にいいですね！！
ステップに足を乗せるだけでブレーキペダルに対してつま先の位置がピタッと決まり、たまたま遭遇したパニックブレーキの時にも踏み損ないがなく安心感を感じました。
履き心地を星３つにした理由は、私の足との相性だと思いますが甲の部分のベロが足首に当たって痛くなったので1.5?ほどカットする必要があった、からです。
値段や品質も良くバイク専用の「こだわり」を感じるなど、納得できる商品です。

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歩いた感じは革が柔らかく、クッションの良いサイドゴアブーツに似ていると思いました。
バイクのシフトチェンジについては、レーシングブーツには劣りますが、充分やりやすく、スーパースポーツも大丈夫だと思います。
アメカジ基準のエンジニアブーツとは全く違う物です。
私は26.0を購入しました。他の靴のサイズは、クシタニ26.5、Drマーチン7・1/2、ナイキ26.5、プーマ26.0です。
価格と品質については、色々と開発している事を考えると良いバランスだと思います。
カジュアルで履き心地が良く、良い買い物が出来たと思います。
メーカーの電話対応も丁寧で分かりやすかったです。

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今まで長年 MTバイク用に履いていたエンジニアブーツがボロボロになった為、今度はバイク用でなおかつ街歩きで履いても違和感の無い物を探していたのでこの商品にしました。自分の足のサイズは26ですが大き目という事で他の方のインプレを参考にさせて頂き25.5にしてみましたが まだ若干大きいので25でもいけたと思います。
物自体は革の質も良く艶もあり左右シフトパットのデザインもお洒落で高級感が漂ういいブーツです。紐タイプでサイドファスナーがついており脱着が安易にしてありますが 革の新しいうちは硬いので履き込んで馴染ませるまで少し苦労するかもです。

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バイクに乗る以上ちゃんとした靴を履きたいけど、レーシングブーツは歩きにくいしそこまで気合いれた格好するわけでもないし、かと言って普通のブーツだと足の甲が痛いし紐が邪魔だしヒールがなかったりするしやけに高いし…
そんな声に応えるのがこのブーツです。

詳しくは商品説明の通りなので割愛しますが、バイクに乗るために本当に細かいところまで工夫されています。
それでいて普段使いにも違和感のないデザインで、軽くて歩きやすいため、乗って良し歩いて良しの素晴らしい製品となっています。これでこの値段は安い！
軽量化のためか少し革が薄く、耐久性は大丈夫かな？と思うところもありますが、縫製や補強はしっかりしているためきちんと手入れをすれば長く使えるでしょう。

普段履いている靴よりワンサイズ小さめを選んだほうが、最初はやや窮屈ですが革が慣れてくると丁度いいサイズになると思います。

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このブーツ、とても気に入っているので、再度Webikeさんで購入。

今回は黒を購入。やっぱりいい。
値段のわりに作りがいい。
サイズは通常25.5ですが25センチでちょうどいいです。
ただ足入れ部分がとてもタイトにできていますので
足首が太い方はサイズになやむところです。
黒も茶もとてもいい色でしいい革を使っています。
今回もすぐに発送してくれて感謝しています。
10月ぐらいに茶も欲しいので茶も復活させて下さい。
今ないようですので。

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用品店で実物を見て購入しました。

・着脱が楽
・ソールが薄めで操作感が伝わる
・町で浮かないデザイン

基本といえば基本ですが、この価格帯でこれらを同時に満たしたツーリングブーツって
以外とありません。強いていえば、ショートタイプがあればなお良かったのですが・・・
国内の靴メーカーが初めてバイク用として作った製品なんだそうで、是非これからもがんばって欲しいと思います。

なお、サイズは大きめで、普段より1センチ以上落としました。
できれば試着した方がいいと思います。

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このブーツは、革が厚手で、表面の目はカーフなどより粗くなっていますが、反面、耐久性に優れています。作りはもちろんよく、ブラウンの色がとてもいいかんじです。徳からみても同じような形のブーツとはものが違うのはわかります。サイズはとても大きいので、1さいずもしくは2サイズ小さいものをおすすめします。

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元全日本ライダーが本気で企画して作ったブーツというのがうたいもんくのこの靴。軽いし、革は硬めだけどオイルレザーなのでなんとでもなりそうです。一番はソールが分厚くなくてカットの形状がバイカー向きになっています。値段も安いし、案外ブラウンがいい色です。

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