ZZR1400は前側が金属で後ろ側が樹脂であったり、前側にかっこいい形状のくぼみがあったりして、取り付けれるタンクバックを選びそうな中で、大きくないこれをチョイスしました。

想像通りの使い勝手で今のところかも無く不可もなくだけど吸盤は多少不安が残るが命綱つけてなんとか運用できそう。

とりあえず小物入れとしての目的は果たせてる感じはしますね。

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この前のツーリングで使わせてもらいました。
結局、雨は降らなかったけど、防水と言う安心感は助かりました。これからも旅のともにしていきたいです。

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クリーガ R3 ウエストパック所有しているのですが
使用していて、バックの中身（携帯とかデジカメ）の出し入れに時間がかかってしまうのと、開け閉めが面倒な事に気づき
何か簡単に出し入れ出来る防水性のあるウエストバックを新たに探していました。

防水性のあるウエストバックはあるのですが
やはり出し入れが同じように面倒みたいです。

それではと、小物だけでも出し入れが出来る小さい物を探したら同じメーカーのKUBU-POCKETに辿り着きました。

この商品は、ラックサックに取り付け出来るように縦向きにして使用するように設計されています。
なのでウエストポーチにも取り付け出来ますが
（横向き）チャックの開け閉めがちょっとやりずらいですが携帯、デジカメが瞬時に出し入れし易くなったので大変気に入っています。
購入して良かったです。

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縫い目がにので水が浸みてこない完全防水のかばんです。さすがコミネ生地からもしみてこない。もう少しかっこいいといいんですが大事な荷物はこれにいれます。最近は突然の雨もあるので1つは持っているといいと思います。

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キャンプツーリングでサイドバッグに入りきらない大物（テント、テーブル、マット、イスなど）を入れるために購入。シートに積んでいて雨のたびにバッグの底から水がしみ込む心配をしたくないため、防水性の高い本製品を選びました。
　よくある筒状のバッグで、厚手ナイロンのシェルに防水インナーが付いた形状。他社製品では防水生地が剥き身ですが、アウターシェルがあることでコードとの擦れによる穴あきなどに気を使わない分、使い勝手が良い。インナーとシェルは口のところで縫い合わせてあり底の方は縫製がなく、インナーだけ裏返しに出せます。インナーがやや薄めで尖ったものを入れるのはやや不安かも。底のほうに水抜き付きの別気室があり、濡れたカッパをザックリ畳んで入れるのにぴったりのサイズ。これが選定の決め手になりました。
　中身を目いっぱい詰めると60センチメートルくらいの長さになり、リアシートの狭いスーパースポーツでは横向きで積むとバランスがとりにくいかも。ロゴの側にあるラダーテープにコードを通すとバッグがずれにくく、上下のDリングとラダーテープにネットをつけることで、バッグの上にさらに荷物を積めます。
　肝心の防水性は雨天走行が無いので未確認ですが、インナーの材質から見て問題はなさそう。防水性と積載力が欲しい方にはお勧めです。

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容量33リットルの防水ザックです。
持ち運び用のショルダーベルトと荷掛用のキャリングコードが付属しています。
なんでもほり込めるのは良いですが、キャリングコードを外さないと中のものが出せない点と、探し物が見つけにくいといった不便さもあります。
キャリングコードももう少し長いほうが良かったです。
コスパを考えると良い製品だと思います。

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ウエスト部分がベルトではないホルスターバッグを探していたのだが、とうとう理想のものを見つけた。
脱着は容易で構造は簡単、なので調整も楽で装着するのに手間がかからない。
サイズは歩くにも乗るにも問題なく、今までポケットに入れていた財布等を全て放り込んでちょうどよい。
たった一つの欠点はレインスーツを着る時邪魔になるだろうということだが、そういう時は防水なのでバイクでもくくりつければよいだろうと思われる。
非常によい買物でした。

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「C-22 M8シリーズ パイプクランプベース」「B-7 M8シリーズ アーム」と同時に購入しました。PanasonicのGORILLA CN-GP540Dを入れて使用してます。前後左右とも若干隙間がありますが、背面に付属のスポンジを入れてファスナーを締めれば隙間を埋めるためのスポンジを使わなくても動きません。
サインハウスのマウントシステムは非常にガッチリ固定されるので非常にオススメです。

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バイクに小物入れが無く、リュックを背負うのも嫌なので車体にくくりつけて使用しています。

完全密封で雨も怖くないので安心です。
デザインもシンプルでかっこいいし、使い勝手も満足しています。

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ホンダのカタログを見て欲しくなり購入しました。
バイクでの使用はせず電車で出かける時に使ってます。
A4も楽々収納しても大きすぎず、ファスナー付きなのが良いです。

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