KOMINE:コミネ

みなさんのインプレにもあるように、大きい袋の形式なので、細かいものは小さいケースに入れる必要はあります。防水機能も充実しているみたいで、（現在まで雨天での使用実績はありませんが）しっかりしていると思います。
背負う以外にもシートに取り付けることができるみたいです。

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ボディバッグでは運転しにくいので、ライディングのしやすいバッグを探してました。
ホルスターバッグはモモに装着して使用するので、ライディングポジションも取りやすく、便利です。
収納については、写真の品物とiPhone6sプラスを収納して使用してます。
小さい方の収納部にはiPhone6sプラスは入りません、iPhone6sは入ります。

腰ベルトが短いとインプレッションに記載されている方がいましたので、私のウエスト91センチでは装着出来ました。

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コミネは信用できる商品が多いので選んでいます。雨の走行に役立ちますが、あまり雨のひは走りたくない。デザインは野暮ったいですが、実用には向いていると思います。Amazonより価格が高い設定でしたが、大半でポイントで購入なので諦めてポチりました。価格の競争をしてくれないと購入意欲が消失します。

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ほぼ期待通りの性能です。バックの中に小物を入れられるポケットがあると更に良いのですが。胸と腰にバックルがあるのもバイク用として必需装備ですね。

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ツーリング用の防水バッグが必要になり、値段と容量の兼ね合いからKomineのコレを購入。
容量に関してはほとんどカタログ通りで、幅もそれなりにあるので2Lのペットボトルを入れてもなお余裕のある作りになっている。写真の通り、A4の書類よりもひとまわり大きく寸法が取られている。
質感に関しては生地がビニール製になっており、防水性優先と言ったところ。写真�Aはカバンの口のものなのだが、少し処理が甘いと感じる(中国製なので仕方ないか？)。ジッパーなどはなく、封筒のように先の方を折って閉じるタイプなのであまりパンパンには詰め込むことはできない。
耐久力に関しては使い始めなのでまだ不明。

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中々防水ポーチで品質が良いものがなく、大雨の時はほとんど浸水してきます。
このバッグは防水性はいいのですが、ヒップバッグとしては安定性に欠けますね。
値段が安いので、期待しすぎてもいけないのですが(*_*)

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日帰りツーリングで、財布、煙草、デジカメ等は十分入ります。 ヒップバックやウエストバックはどうしても走行中に気になっていましたが、これで解決です。

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妻とタンデムする為に買いました。
タンデムグリップ周囲の紐がある程度絞められると良いと思いました。加速の際に力が伝わらず上半身が踏ん張り難いそうです。
小物入れはイマイチ用途が掴めません。無いよりは良いかな？

妻とはSV1000S、TRACER、 V7とタンデムしてきましたが、妻はもっと早く買っても良かったと言っています。

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　日本の道路交通法は、本当にいい加減にできていて、バイクも三角停止板を持ち歩け！とかいうアホなことになっています。今まで、高速でストップしたのは2回ほど。幸い、警察に切符を切られる事はありませんでしたが、念のため、持っておくに越したことはありません。
　このヘルメットカバーは持ち歩くのに荷物になりませんし、念のためには良さそうです。さっそく家でヘルメットに被せてみました。布はかなりペラペラで、普段からヘルメットカバーに使えるとは思いませんが、緊急用という意味ではこれでもOKでしょう。

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遠出した際エンジントラブルにより走行不能一歩手前までになってしまい、暫くバイクを停車せざるを得ない状況になってしまった。これが一般道路ではなく高速道路だった場合、三角表示板を設置しなければ道交法違反となってしまうので、三角表示板の購入を考えるに至る

しかし通常サイズの三角表示板では現実的に積載は不可能で、折り畳み式のコンパクトタイプでもスペースの少ないSSには無理がある。色々と物色していると三角表示が縫い付けられたヘルメット袋を見つけ、これならスペースも最小限で済むため購入した

サイズは商品袋に入った状態で120×160ｍｍの厚さ20ｍｍ。アライとショウエイのヘルメット袋より一回り程小さく、生地は薄くて伸びるがどことなく安っぽい作り。ベースが白色で三角表示部分は反射素材なので、夜間の場合でも目立つようになっている

三角表示板の積載義務はないものの、高速道路を走行できる125ｃｃ以上の車両には積んでおくともしもの時に安心です。ただヘルメットに被せて使用するため、最悪後方から来た車両に吹き飛ばされてしまうかもしれない…

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