2.8/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 2 |
保護具のイメージで、革のレーシングスーツを愛用していますが、肩パッドが劣化してきたので、純正を調べましたがNetで売ってないみたいなので、代用品を探しました。
ちゃんとしている(規格適合品)は、サイズが合わないと困るので自分で加工できるもので。
で、この商品をとりあえず使うことに。
外のジャケットで背中のパッドを交換したかったので、セット品を選びました。
肘のパッドが余りますが。。
ポップには「レース競技専用品」とか書いてありますが、CE(EN1621-x)適合マークも無いし衝撃吸収性能を示すものは何も無し。
無いよりマシ!のイメージですが、ひとまず安心。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.6/5
品質・質感 | 1 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 2 |
ラフ&ロードのメッシュジャケットと同時購入しました。
肘、肩のプロテクターはぴったりと装着できましたが、脊椎パットが装着できません。
縦の長さが明らかにジャケットのポケット部分の長さよりも長いです。
ジャケット背面から裁縫部に重ねるようにして検証しましたが、やはりプロテクターが大きいです。
実際に使用するときの多くはリュックを背負うのであまり問題はありません。
しかし、これは単なるこちらの都合であり、使用不可能な物に対してお金を払ったことは事実です。
ただ、製品の製造過程を考慮するともしかしたらジャケットの方のポケットサイズが基準品ではなかった可能性もあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.2/5
品質・質感 | 1 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
フィット感 | 1 |
プロテクション | 3 |
モトクロス競技用途で使用しました。
腕が細いこともあり、走行中にインナーパットで出てきたり、プロテクターの位置ズレがありました。
パット収納袋が生地の折り返しのみなので、マジックテープ追加することでインナーパット出はおさまりましたが、位置ズレは解消できませんでした。
シンプルなのはいいのですが、モトクロスおよびオフロード用としてはアジャスト機能付きのほうがいいと思います。
サイズがぴったりの方は問題かもしれませんが。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
フィット感 | 2 |
プロテクション | 2 |
エンデューロレースや練習時に使用しています。
まだ転倒してないため肝心のプロテクション性は判断出来ませんが肘を包み込むような形状ではなくホタテの貝殻を肘の乗せてるような感じで転倒時に簡単に横にズレてしまいそうで不安があります。
素材が柔らかめなのでライディング中はそれ程気になりません。手首と二の腕の固定部分はしっかりホールドされていてズリ下がることはありません。使っていくうちにゴム部分が緩みズリ下がってくることはあるかもしれません。
ベルクロタイプとは違い腕を通すため装着と脱着は少し面倒で練習ならベルクロタイプの他のエルボーガード、レースなど途中で外すことがない場合は今回のエルボーガード、と使い分けた方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
腕に直接装着できるプロテクターを探していたところ、ベルト式ではないこのプロテクターを購入しました。
装着は簡単です。しかし腕が細いためかすぐずれてしまいます。
プロテクターも小さめです。自分には、ベルクロ等で装着するタイプが合っているようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
【Webikeモニター】
他の方の投稿を読んで「細め」という事でこちらのプロテクターを選んでみました。
確かに腕の細い人向きかもしれませんがプロテクション部分がしっかり作られているのでモトクロスジャージの上に装着、さらにフリースを着ると太くなり過ぎてエンデューロジャケットの袖が通りませんでした。寒い時期のツーリングにジャケット下に付けることが困難なので星2つです。
写真左がコミネSK-490、右が昔から使用しているシニサロのエルボーパット。これだけ大きさが違います。プロテクション性能はSK-490の方が上なのですがちょっと残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
ホンダのマルチプロテクターライトです。
マルチプロテクターということで購入してみたものの、実際に装着可能なのは膝くらいです。
マジックテープでの固定方式は、肘や肩では非常に面倒だからです。
ライトというだけあって、サイズは小さめで、身長163cm体重53kgの私の膝には(それでも少々余りますが)ある程度合うサイズです。
ハードプロテクターがサイドにもあるため、プロテクション効果「自体」は期待できそうです。
また、ハードプロテクターは万が一の転倒の際、その割れた破片が刺さるといった二次災害が起こることがありますが、こちらのプロテクターはハードプロテクターの下に厚いクッションがあるため、その心配はなさそうです。
…しかし、非常に残念なことに、
膝上のマジックテープの固定力が弱いのか、走行中、膝からずれてしまいます。
走行中、気になってしまって、かえって運転がおろそかになってしまいます。
「マジックテープで膝に巻く」というコンセプトは、パンツの上からの脱着が楽なので
非常にお勧めなのですが、いかんせん上記の「ずれやすい」点があるため、正直に言ってお勧めできません。
同じ「マジックテープで巻く」というコンセプトでしたら、キジマ4RのイージーニーDXのほうがお勧めです。
値段も1500円程度の差なので、ここは安全優先とした方が良いかと思います。
トータルで見て、このマルチプロテクターはあまりお勧めできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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UVカットストレッチアンダーパンツEXに装着するひざパットは肘用パットが流用されています。
今回購入したのは、この肘用のメッシュパットです。
アンダーパンツのサイズがXLの場合、ひざの装着ポケットが大きく肘用パットの大きさでは下がってしまうような感じになります。
そこで、同社のショルダーパットと連結してみました。
この大きさなら装着ポケットのピッタリの大きさとなります。
UVカットストレッチアンダーパンツと相まって涼しいはず・・・だったのですが、ジーンズの下にはいてもあまり涼しくありませんでした。
やっぱりベンチレーション付のパンツのアンダーとしてはいた方が良いかと思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
ソフトタイプのものとしては比較的分厚いので、コレを入れるとジャケットが窮屈になります。
従いましてそれを見据えたサイズ選びが必要になるでしょう。
造りがシッカリし過ぎている半面汎用性に欠けるので、チョキチョキ切って袋の大きさに合わせるのが難しいです。
コレを指定しているジャケットに入れるのが無難。
大きさは小さいので、コレを加工して手持ちのジャケットに合わせることにはならないかもしれません。
逆を言えば袋の大きさに対してコレが小さく、遊ぶ恐れ有り。
肝心の衝撃緩和は非常に良いでしょう。
私の場合、肩はクシタニの薄いヤツで肘はコレ。肩に分厚いの入れると格好悪いし、肩はそんなに強打しない。
(こないだしたけどソレ1回だけ)
肘は分厚くてもシルエットにあまり影響せず。
転ぶと肘が滅茶苦茶痛いのでコレでチョット安心。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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コミネ製のプロテクター3点を買って一番しっくりこなかったのがこのエルボーガードです。
若干アールしているので肘を曲げたときには大丈夫なのですが、肘を伸ばすと絞められてきつい感じがします。締め付けを緩めるといい感じなのですが、微妙にずれていきます。
これは旧製品?なのでしょうか?
名前は同じなのに肘部分のプロテクターに穴が開いています。
これで強度が下がるとは思えないので別に気にはしていませんが。
あとごついので服の下にはつけられません。
評価できる点は取り付けがスムーズという所でしょうか。
マジックテープではなくベルトタイプなので腕を入れ込むだけでOK。
・・・経年劣化でゴムが伸びなければいいのですがそれはいま現段階では不明。
ただ、安全には代えられないので着けていて損はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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