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LEATT BRACE:リアットブレイス

ユーザーによる LEATT BRACE:リアットブレイス のブランド評価

2007年に市販品としては初となるLEATT BRACE、ネックブレースを発売。近年ではウェア、ブーツ、ゴーグルなどもランナップ。すべてのオフロードギアが揃う唯一のブランドです。

総合評価: 4.5 /総合評価51件 (詳細インプレ数:47件)
買ってよかった/最高:
15
おおむね期待通り:
8
普通/可もなく不可もない:
0
もう少し/残念:
1
お話にならない:
0

LEATT BRACE:リアットブレイスの膝プロテクター・ニーガードのインプレッション (全 15 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ノラ猫がウチに住み着いてるさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: 250XC-F | YZ250X )

利用車種: 250XC-F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

幾つかニーブレースを試しましたがこの商品が一番ニーグリップのホールド感があり、腰下の操作性が良かったです。
オフロードでのユーザーは間違いない製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/21 03:11

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モグライダーさん(インプレ投稿数: 233件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4

【使用状況を教えてください】
オフロード走行をはじめた彼女が、だんだん走れるようになり、「あっ」というアクシデントで今後に支障をきたさないために購入。ニーブレースとしては安価。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。これよりはハイエンドな別のモデルを持っていますが、品質は大差ない感じ。

【使ってみていかがでしたか?】
最初はぎこちない感じです。慣れるまであと2-3回は必要かな。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になり

【他商品と比較してどうでしたか?】
”これと比較すれば”グレードの高いこちらを使っていますが、可動域や防護性などに不満はなく、これも機構的には似てるので
しっかりやってくれると思います。
https://www.webike.net/sd/24843815/

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2022/10/25 08:12

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さととととさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: KLX230 | 690 SMC R )

サイズ:L/XL
利用車種: KLX230
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

林道、コースで何度も使用しましたが、壊れることなく防御力も高めだと思います。
使用感としては、使い始めは関節部分が固めに感じるかもしれませんが慣れてしまえば問題なく、足が痛くなったりもありませんでした。
長時間装着していれば蒸れたりもありますがオフロード元気よく走る人にはあまり関係無いかも…

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投稿日付: 2023/02/25 09:23

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きづつさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:S/M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

転倒による破損をしたので再購入しました。
プロテクターはドロドロに溶けましたが脚は無事!
防御力が高いのに装着しやすく邪魔にならないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/09 07:46

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ハファさん(インプレ投稿数: 2件 )

Size: S/M
利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

Its a great product. Easy usage, and very comfortable.

Since I am a little skinny I was afraid of it falling down. But I had no issues with it.

It feels very secure and from the few falls I had it protected very well.

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投稿日付: 2023/10/20 14:02

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さん(インプレ投稿数: 384件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

サイズ:L/XL
利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

今まで膝の防御と関節の保護のために、ヒンジ付きのリアットブレイスのニーシンガードを使っていました。
非常に満足していましたが、プロテクターが脛まであるため、ブーツがきつくなり、プロテクターと足が当たる部分が痛くて一日装着しているあざができるぐらいでした。

そこで、モトクロスコースのようなスピードが出ないエンデューロ系のコースの場合は脛までガードしていないこのプロテクターをつかうようにして、コースで使い分けるようにしました。

ヒンジがあるわけではないので、関節の防御としては劣りますが、膝の打撲系のガードとしては十分な性能だと思います。動きやすさと防御性と背反する部分ですが、悩ましい部分です。

身長170pで普通の体系でしたが、サイズはLでちょうど良かったです。

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投稿日付: 2023/05/01 18:19
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makoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ADV150 )

サイズ:S/M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

膝上と膝下周り寸法が上限ギリギリでしたが、S/Mサイズを購入しました。
結果、下端がスネに当たって痛くなってしまいました。ただ、これは少し左右にずらせば緩和できます。
当初は「サイズ交換」が頭をよぎりましたが、ADV150のメットインに収めるにはこのコンパクトさはメリットが大きいと考え、私はそのまま使用しています。

その他の脚に触れる部分(チノパンの上に装着)は違和感もなく、何も問題ありません。
風を通す穴がいくつかあるので、沖縄の夏でも走行中であれば暑さは気になりませんでした。
またなんといっても大変感動したのは、しっかり留まるのに着脱が非常に簡単なことです。おまけに締める強さも一定なので、この点毎回調整になるベルクロ方式にはもう戻れないでしょう。

もし、私と同じく脚周り寸法が上限ギリギリの方は無理せずLサイズにすることをお勧めします。
少々お高いかもしれませんが、スネ・膝の治療代の前払いと考えれば間違いなく激安です。

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投稿日付: 2023/10/09 20:41

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ばななさん(インプレ投稿数: 53件 )

サイズ:L/XL
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

プロテクターが膝の動きに合わせて動き、すね部分までしっかりガードしてあるので安心感があります。装着感はがっちりしてますので、夏場の蒸れは仕方ないです。1万円ちょっとの商品ですが、作りもしっかりしておりコスパは良いです。下腿に合わせてマジックテープで一度サイズを合わせてしまえば、フック式なので取り付け取り外しも簡単にできます。街乗り、ツーリング等プロテクターは欠かさない派なので、良い買い物ができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/22 18:44
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ばななさん(インプレ投稿数: 53件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

膝と脛部分をしっかりとガードしてくれるので安心です。取り付けも簡単で装着感も良かったです。価格と機能のバランスが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/06 20:43
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unagiさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 突起部分

    突起部分

身長173cm 体重62kg 標準体型です
昔サッカーをやっていて若干足が太めですが日本人の標準体型の方ならは基本 S/M で問題ないかと
(競輪選手みたいに足が太い人は別です)

不安な方は商品は勿論、袋、タグなど一切汚さず、切らず付けたまま試着して
合わないならwebikeでサイズ交換、返品をして貰って下さい(送料は本人負担となります)



ガードの脱着はワンタッチ!
最初に自分の足にガードを当てがってベルクロで長さを調整したら、
ベルトの先に飛び出た突起があるのでそこを付け外しする事によってワンタッチでの脱着が可能です
懸念はこの突起が折れたりしたら使い物にならなくなる点になります

膝の曲げ伸ばしに影響は基本感じませんが付けている分どうしても ”締め付け感” などは出てきます
ガード下部はエンデューロブーツと一緒に挟み込む形になりますが特に履いていて違和感などはありませんでした


プロテクション性能は申し分なく、良くあるニーシンガードとほとんど同じです
コレはそれらにプラスで ”膝が180度以上逆に行く事が無い” 造りをしています
軽い力では膝が逆方向に行く事はありませんが、過度な期待は禁物です
本当に心配な方は 「ニーブレース」 を買って下さい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/13 19:43
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