少し高いですが、インナープロテクターとしては、フィッティングもよく、肩の張り出しも少なく、ベストな選択だと思います。
リアットブレースも背中のプロテクターの一部を取り外し装着可能。ベストマッチでした。

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シンプソンの革ジャン用に購入。インナー用に使用したくて他社製も含め実際に試着して決めました。胸パットは若干曲げることが出来るので、違和感無く着用できました。革ジャンに最初から付いている脊髄パッドを外して着用すると良い感じでした。
但し、尾てい骨パッドがあるのでパンツのウェストに余裕がないとキツイと思います。できれば取り外し可能にしてほしかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これまで上半身のプロテクションは、ジャケットに入っている
薄いウレタン製のもので充分かと思っていましたが、
昨今胸部保護の重要性が周知されるようになり、実際着用している
方を見かけることも多くなってきました。

私もそろそろ・・・と思い、雑誌やサイトなどで検討し
樹脂製の物より、軽い感じの本品に決めました。

商品が届いて驚いたのは、写真では分からなかったその厚さです。
野球の審判みたい、と思ってしまいました。
ジャケットの背中のウレタンを外して、本品を着用した上に
着てみましたが、上半身がプロレスラーみたいな厚みになって
これはちょっと・・・と思いました。

それでは、とジャケットの上から本品を着用してみると
厚みについての違和感はないものの、ジャケットのデザインとの
違和感は拭えません。

表面がナイロンメッシュなので、転倒一回で破れて使えなくなると
思うと、アウター使いにも二の足を踏んでしまう・・・。

結果、購入後まだ一度も使っていません。
黒い皮ツナギのアウターに使おうかと思っています。

購入前に現品を確認するべきだったと思いました。
評価は、あくまで私の使い勝手に合わなかったということで
商品は決して悪いものではない事を、申し添えておきます。

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今までプロテクターベストはコミネのSK-623を使用していたのですが、バックプロテクターが長くジャケットからはみ出してしまうため、もうちょっと気軽に付けて走れる物を求めてこのプロテクターを購入しました。
被って長さをベルクロで調整するだけなので簡単に着れます。
胸部パッドはゴツく重さもあるため、フィットが悪いです。バックについているSPIDIのZ53は薄い上に背中に添うように動くため、装着感を全くと言っていいほど感じません。
現在はハニカム構造でフィット感もあるHC胸部パッドというモデルがついた物が出ているので、今から買うならそちらにすると思います。
ジャケットを数着使い分けていても、これ1つで胸と背中の保護ができ、ジャケットごとにプロテクターを差替える必要がないので、便利です。
プロテクターにオスのマジックテープがついている物であれば、他社のプロテクターが流用できます。私は胸部パッドをクシタニのレーシングブレストパッドに変えて使用しています(マジックテープの位置が違うので左右どちらかに偏りますが)。

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そんなスピードを出すわけでもなし、事故を起さないよう注意して運転してきました。しかし、会社の後輩が事故を起して入院。プロテクタをしていたおかげで早期回復で出社できたのをきっかけに装備について考えるようになりました。幅広い価格で各メーカーから色々出ていますが安全を買うため、どうせなら安心できるメーカーと思っていたところWebike からのメールで本商品を購入しました。身長172cmでLサイズは若干大きめながら、全体がサポーターになっているのでジャストな感覚です。始めはツーリングでも窮屈な感じでしたが、慣れると何でもありません。
暖かくなるとどうしても薄着になりますがベストだと通年で着られコストパフォーマンス高いです。まだ夏は経験していませんが素材も良く出来ているため夏ツーリングでも着用し安心と共に走ろうと思ってます。

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ラフ＆ロードのプロテクションベストです。

胸部・背中・腰部に加え、鎖骨部分にもパッドがある点も
見逃せない、至れり尽くせりのプロテクションベストです。

メッシュ素材で非常に軽く、夏場には重宝します。
プロテクションも、ラフ＆ロードのプロテクターが流用可能で、
好みに合わせて、ハード・ワッフル・ウレタンを選べるのも魅力的です、
季節や用途に合わせて、プロテクターを入れ替えることができ、
オールシーズンならびにオールシチュエーションに対応します。

例えば夏場なら、別売りにワッフルプロテクターを装着すれば、
通気性は抜群で、蒸れることもありません。
高速走行でプロテクション効果を高めたい場合、
ハードプロテクターを挿入すれば問題ありません。

脇下・腰部にサイズ調整ベルトがあるため、
身体にしっかりとフィットさせることができ、
プロテクターがズレる心配もありません。

これだけ使い勝手が良いにも関わらず、値段は安価で、
非常にオススメです。

ご近所への街乗りから、遠出のツーリングまで、
オールラウンドにこなすプロテクターです。

これは非常にオススメです。
是非とも多くのライダーの方々に購入を検討していただきたい一品です。

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【Webikeモニター】
以前はRSタイチのフレックスチェストプロテクター（ベルトタイプ）とライジャケ付属の脊椎プロテクターでしたが、脊椎プロテクターがペラペラなのとチェストプロテクターの脱着が面倒でこちらを購入しました。
158cm、41kgの痩せ型ですが、Mサイズでよかったです。少し余裕がありますが、自分が痩せすぎのせいです；；
僕がMサイズで多少余裕あるくらいですので、サイズチャートから1サイズ上を買ったほうが良いと思います。太めのかたは2サイズ上が良いかと。

以前より脊椎プロテクターが丈夫なものになったこと、脇腹にプロテクターが追加されたことも良かったのですが、一番良かったのは着るのと脱ぐのがすごく楽になったことです。
あと、前よりも「プロテクター太り」しなくなりました。予想外のメリットで少し嬉しいです。

ベストタイプのプロテクターでCE規格のものが胸・背中・脇腹に入っていて7000円以下で買える物なんてこれ以外にはそうないでしょう。
これとライディングジャケットを着れば、上半身は首以外は完璧です。

人によっては胸のプロテクターが分割タイプのものは好き嫌いがあると思います。
分割タイプのメリットは脱いだり着たりするのが圧倒的に楽な点ですね。
自分はビッグスクーターに乗っているので、降りるときにライジャケと一緒にすぐ脱いでメットインに入れられるこちらのほうが一体型のものより好きです。
当然、一体型のほうが防御力が高いので、一体型のほうが良い人はSK-623がオススメです。
ただ、脇腹にプロテクターがあることを考慮すると、こちらのほうがコストパフォーマンスは良いです。値段もこちらのほうがSK-623より安いです。

ベスト型のプロテクターはいろいろなメーカーで出ていますが、脇腹の装備や値段を考えるとこれが一番おすすめできます。

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使用している秋冬アウタージャケット（ラフ＆ロードRR5965）に胸部プロテクターが装着できないため、購入。(2012/11)

サイズ：M
夏用のコミネジャケットはLを使用しているが、この製品はMでちょうどよかった。
(162cm/62kg)

胸プロテクターは夏用コミネジャケットに標準装備のSK-619に入れ替えて使用している。

（思わぬ効果＝暖かい）
現在使用中の秋冬ジャケットには背部、肩、肘に割とプアな（強度感が不足気味）プロテクターが入っている。これらプロテクターをコミネの夏ジャケットに装備されているプロテクター類に入れ替えも考えたが、それでSK-625 アーマードトップインナーウエアを中に着るとあまりにゴアゴアすぎる。そこで、秋冬ジャケットのプア気味プロテクターはそのままで、SK-625 アーマードトップインナーウエアを中に着ている。これが思いのほか暖かい、というか寒くない。これが当初予想していなかった効果だ。（アンダーウエア＋SK-625+普段着のジャケット＋秋冬ジャケット）
ただこれから暖かくなった場合、SK-625 アーマードトップインナーウエアは暑過ぎるのではないかとも思うが、その場合はアウタージャケットを薄くするなり、しっかりプロテクターの入ったサマージャケットのみにするなり工夫していこうと思う。

今のところ、当製品には満足している。

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【webikeモニター】

最近、胸部強打による怪我が多いとのことでプロテクターを探していました。
バイクバイクしたアウターが好きじゃないのでこの製品は狙い通りです。

177cm、70kgでLサイズでちょうど良かったです。

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デザイン重視！とは詠っていますが
ツナギの下に着る用途で購入しました。

シャツタイプよりも肩やワキに違和感が出るか？
と覚悟していたのですがそんなことも無く
付け心地はむしろ良いです。
用途柄この季節は休憩中脱ぐことも多いのですが脱着は簡単。
シャツタイプだとこうはいかないと思います。

防護力は試していませんが（笑
胸部の致命傷を防ぐ為ものなので無いよりはずっと良いです。
左右のプロテクターを繋ぐ部分も硬めの素材が使われていて正中線を抜かれることも無さそう。
あとは事故の度合いによると思います。

気になる点は2点、付け心地の良さのため
スポンジが張ってあるのですが多分そこからヤレていきそう。
脊椎パッドも甲羅タイプが付いてて嬉しいのですが少し短いのでタッパがある人は腰まで届かないです。

コストパフォーマンスは抜群だと思います。

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