SPIDIジャケットに装着しましたがジャストフィットでした。
ただ空気の抜けがチョット気がかりですが走れば問題なさそうなので、細かいことは言いません。
使いたいとは思いませんが、いざと云うときには頼りにします。
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5.0/5
もともと持っていたジャケットに装着。内ポケットに押し込むような感じですね。
当方178cm100kgりっぱな中年。3XLのジャケットの下にTシャツ1枚なら違和感は無いです。
通勤時は、Tシャツの上に冬物作業服着用で、軽く当たってる感じです。ズレないのでコレぐらいが丁度いいのかもしれません。
ズレが気になるのでしたら、ボディアーマー・プロテクターの方がいいのかもしれません。
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お値段と装着時の安心感で言えば、コスパは非常に
高いです。
すねの部分までカバーしている商品と比べれば
安全性は負けるでしょうが、なにしろ気軽に着け
られるところが気に入ってます!
カップも大きいので万が一の場合も守ってくれそ
うです。
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5.0/5
装着したジャケットには元からウレタンのプロテクターが付いていましたが、これに付け替えて安心が増した気がします。材質が固いので猫背気味に乗車すると背中が突っ張りますが、運転操作に影響はありません。コミネの腰に巻くプロテクターと併用すると更に守られている気になりますが、腰の上部で両者が干渉し合うためジャケットのチャックが閉め難くなります。
コミネサイドから、どれとどれを組み合わせるのがベストか、どんな効果が期待されるかの指針を表明して頂けるとプロテクターの無用な重複が避けられて良いと思います。
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5.0/5
今使っているジャケットには胸のプロテクターがないので購入をしました。
事故にあわないのが一番ですが、安心感が違いますね。 価格が安いのも気に入りました。
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細身のジーンズでも問題なくつかえ、シルエットもそれほど目立ちません。
なによりプロテクターを付けている安心感が良いです。
購入後これえを使う前に革パンツ着用で転倒・骨折しましたが、プロテクターのおかげで外傷はゼロ。
ジーンズ着用時もこれはぜったい着用します!
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5.0/5
走行会用に購入しました。
邪魔にならず、スーツにもジャケットにも使えるので便利だと思います。
価格も手頃なので普段使いにも買いやすいと思います。
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5.0/5
新しいジャケットを購入したが背中のプロテクターがソフトタイプだったのが気になり、同社のCEバックプロテクターと交換することにした。ジャケットのサイズはLなのでプロテクターのサイズは40となる
モデルチェンジした新しいプロテクターなので、2011年秋冬以降のモデル専用のため交換には注意
【CE規格】
・CE規格自体は知っていたが、Level2は知らなかったので調べてみた
NE1621-1:1977…肩、前腕、肘、膝、脛プロテクター基準
衝撃を30%吸収し7割軽減
NE1621-2:2003…脊椎プロテクター基準
Level1 衝撃を64%吸収し約1/3に軽減
Level2 衝撃を82%吸収し約1/5に軽減
・脊椎プロテクターはLevel1と2があるようで、数字の大きいLevel2の方が衝撃に対して強いようだ
【比較】
・同社の旧モデルプロテクターがあったので比較してみる
メッシュ 旧モデル 新モデル
重量 約40g 約250g 約230g
厚み 6mm 17mm 13mm
・新プロテクターはプロテクター2枚を貼り合わせているが、中心部以外は接着されていなく端がペロリと捲れる。ベンチレーションホールがあるものの、全体的にフラットで柔軟性があり、交換時に狭い入口でも丸めて出し入れできた
・旧モデルは硬質のプロテクターの多ピース構成で背中を曲げやすくなっているものの、新モデルと比べると曲げにくさを感じてしまう
【交換後】
・プロテクターの重量が大きく増加したため、ジャケットが後ろに引っ張られるような感じで襟が首に当たってしまう。なので胸部プロテクターを装着してバランスを取りたい
・背中を丸めてもプロテクターが柔らかいので違和感がなく、ジャケットの中に入れても凹凸が少ないので目立ちにくい。なので交換前と変わらず運転操作が行える
・バイクから降りても同じで、動きを妨げられることなく日常動作ができた
【総評】
・最初から装着されているプロテクターは正直言って有っても無くても同じようなものなので、安全性を考えているのならプロテクターのグレードアップをおすすめします
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5.0/5
パイロン遊びをするので購入しました。
ライジャケよりプロテクターが
しっかりしているので安心です。
胸のプロテクターがしっかりしていますが、
夏は熱がこもるので暑いです。
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5.0/5
持っているジャケットに、胸部プロテクターを入れるポケットが付いていない為、取り付けました。
説明書通りに取り付けて丁度いい位置にプロテクターを装着することができました。
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