シンプソンのメッシュジャケットとelfのウィンタージャケットに使用しています。それぞれに収まりが良く、ハードタイプなので安心感があります。

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バイク以外に使用する目的で購入し、暫く使用していませんでした。肘用としても良い品だと思いますが、バイク用デニムの膝プロテクターの収まりが悪かったので、こちらのストラップを外して膝用に使ってみました。結果、とても収まりが良く、膝にフィットしました。用途外かもしれませんがバッチリでした。

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転倒時に足の横を擦ったという情報があったのでこちらを購入。

サイドまでハードプロテクターに守られる安心感は代えがたいものです。
装着感も悪くはなく、タイツ併用ですが一日装着しっぱなしでも特に不快感は感じませんでした。
ベルトの固定もしっかりしていますので極端にずれることもあまりありません。

コスパにすぐれたよいプロテクターではないでしょうか。

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プロテクター本体のフィット感や質感は良いと思うのですが、装着ベルトが非常に短い気がします。当方はマラソンを趣味にしており、脚は筋肉質ですがそんなに太くはないと思うのですが、ベルトのベルクロが素足でギリギリ止まるぐらいの長さしかありません。アンダーウエアを着たり、あるいはパンツの上からだと相当キツい感じです。この点については是非改善を望みます。

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軽量タイプではない通常のD3Oプロテクターから交換しました。
革製のジャケットにD3Oが内蔵されていたので
柔らかいとはいえ重く、肩や肘の動きが気になっていました。

プロテクター単体で持った感じでは重量に大差はないのですが
装着状態ですとかなり違います。
肩肘両方交換しましたが、肘プロテクターの軽量化はかなり効果があります。

RSタイチのTRV075 HELINXと迷いましたが
もともとD3Oが採用されているジャケットには同形状のこちらがおすすめです。

夏場の使用はまだですが通気性にも期待できそうです。

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オンロードレースに参加する際に装備のレギュレーション上、装備が義務付けられているため購入。そのため、使用するときはレーシングスーツと一緒になります。

この商品は4mmと8mmから選べますが、自分はより安全にと8mmを選択しました。幸いにもレーシングスーツ内に余裕があったので、8mmでも窮屈になることなく使えています（RSタイチレーシングスーツのLサイズ+胸囲87cm）。

この商品はレーシングスーツと胸で挟むように使うため、カバーの両面に滑り止めが付いていますが、ジャケット用のようなボタンやベルトで止めるタイプではありません。レーシングスーツが大きい人はプロテクターを入れてもスカスカで下に落ちて着てしまうので注意が必要です。

プロテクターの形状も、ライディング時の前傾姿勢で手が前に出るのを妨げないように胸部から脇の下にかけて曲線を描く形状になっています。左右に広がっている部分も体に沿うように曲がるので、実際に使っていてプロテクターが邪魔で走りにくいと感じたことはありませんでした。

プロテクター本体は胸部全体が隠れる程度に大きいですが非常に軽く、持った感じでは本当に守ってくれるのか心配になるほどです。硬い素材で守るよ言うよりも、素材が潰れながら衝撃を吸収することで胸部を守る仕組みになっているので、防御力は信頼できそうですがヘルメットと同じように大きな衝撃を受けたら交換するのが吉と思います。

カバーや本体もメッシュ状になっているので、レーシングスーツの中が蒸れにくいように工夫されています。表面のメッシュカバーも取り外すことができるので、洗うことができるのもうれしいポイントですね。

これだけしっかりとしていて、命を守ってくれるものがこの価格であれば決して高いものではないと思います。

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hit-airのエアバッグベストに取り付けています。ベストを胸部プロテクターが入ったジャケットと重ね着して使っているので、このプロテクターが必要になるのはジャケットを着ない真夏だけです。一体の物もありますが、脱ぎ着のときのことを考えてこのタイプとしました。
エアバッグベストの胸部にはエアバッグを作動させるためのボンベが付いているので、胸を打つ様な事故の際にはこのボンベが凶器になりそうな気がします。故に、このタイプのベストには胸部プロテクターは必須ではないかと思っています。
【期待外れだった点はありますか？】
ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し安くならないでしょうか
【比較した商品はありますか？】
ありません
【何が購入の決め手になりましたか？】
hit-airのオプションだったため
【実際に使用してみていかがでしたか？】
納まりが良いです
【取付は難しかったですか？】
簡単です。しっかり着きます
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
特に邪魔と感じた事はありません。
【ベンチレーションや風切り音など】
風が通るので真夏でも我慢できます。

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ニーグリップしやすくなりました。ベルクロを膝裏でとめたら、ズレがましになりました。ふくらはぎでとめると、すぐにずれます。ズボンの裾がずり上がってくるので、靴下が見えてイヤン。

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痛さを基準にして低評価が付けられている事実を確かめるため、いつものように柱の角にエルボーアタックしてテスト（ぶつかる先が平面とは限らないため）してみますと、確かに今まで試してきた各種ソフトパッドとは感覚が違い、硬さを感じ痛みもあります。

丁度同じパッドを使用したTRAIL SKINS 2 KNEE GUARD LITE（膝用）を持っているので、これを肘にはめて同じテストで比較検証してみました。すると先程のような痛みはほぼありません。

両者の違いとしては肌に当たる部分へのスポンジの有無となります。ここから考えられるのは、硬いゴムのような材質と網目状の構造により、クッションの無い本品の場合は衝撃の一部が体表に網目の形で集中してしまうのだろうという点です（メッシュジャケットの裏地程度では無いも同じ）。

実際、本品で感じた痛みについてはあくまで皮膚表面だけですぐに消えるものです。骨にビリッと響くあの感覚は無いため衝撃吸収の役目は十分に果たしていると言えます。そもそも現場ではこれくらいの痛みなんて気にしてる暇も無いでしょう。

本品の優れている点としては通気性と屈曲性ですが、上記の衝撃吸収性を含めても値段に見合っているかと聞かれれば、はっきりそうとは言えません。材質的に見た目ほど軽くもありませんし。予算に余裕がある、ダイネーゼのブランドが好きであるというなら選んでみてもいいかも知れません。

なおこの過程で、メッシュジャケットに付いてくる一般的なメッシュパッドも改めて試してみたところ、これが意外と優秀であることを再認識しました。角にはちょっと弱いですが対平面ではけっこうな衝撃吸収力を発揮します。屈曲性で劣るのを除けばコスパは最高でしょう。

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夏場の通勤でも億劫にならずに使えるプロテクターが欲しくて購入しました。薄いので、通勤時に鞄やボックスに収納してもスペースを圧迫しません。
【装着感】通気性は期待通り良いです。膝裏の面ファスナーのほうが蒸れやすいです。
面ファスナーなので歩くとズレます。信号待ちを繰り返すと、脚を上げ下げしてるうちにズレるのは改善してもらいたいポイント。
【安全性】メッシュプロテクターが中に入っています。夏場の装着感を考えると、この薄さは仕方ないかなと思います。無いよりは安心です。

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