同ブランドのメッシュジャケット用に購入。胸の上部だけではなく全体的に防御してくれるので安心感が増しますね。価格が非常に安いので少し心配してましたが届いた商品を見て意外にしっかりした造りで十分かなと思いました。メッシュジャケットの風通しを損なわず万が一の時に役に立ってくれそうです。当然ですがジャケットに完璧にフィットし、装着も簡単です。

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KUSHITANIとタイチのウェアを併用しているため、このプロテクターはどちらにも使えてコスパ高いと思います。
走っていれば、プロテクターも蒸れることなく風を通します。
バイクから降りた後は、やや邪魔に感じますが、乗っているときは違和感は感じません。
また、ボタンと面ファスナーなので、取り付けは簡単です。
低価格でお手軽にチェストプロテクターが装備できるので、買う価値があると思います。装備しないよりも装備している方が絶対的に安全性は高いと思います。

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以前より見なくなったバトルスーツ。
見なくなると欲しくなる癖が出たので購入しました。
カドヤのダブルライダースがあるので取り付けます。

仮止めで試しましたが自分の予想より大きいです。
フルヘルだと首を回すと顎が当たります。
わかっていれば気になりません。
取り付けする前に裏側を見るとパッドの真ん中にクッションの合わせが見えます。作りとしては問題ないのですが色が白なので安っぽく見えます。白ではなく黒やグレーの方が高級感が出るとおもいます。

取り付けはジャケットに穴開け、リベット打ちの必要作業があります。穴開けポンチと革細工用のリベット打ち13mm、リベット受けの工具を持っていたので使用しました。付属のリベットではなくホック系にすれば取り付け後、プロテクターの取り外しも簡単に出来ます。
取り付ける際は位置をキチンと決めないとダメです。
穴明けは1発勝負です。自信のない人はカドヤに依頼した方がよいと思います。
リベットより下はゴムベルトです。多分数年で伸びるの革ベルトを自作しようと思います。
着けた感じは良いです。ワルではないけどワイルド感がたまらないです。
ZX12で高速に乗ってみました。100キロ以上でもバタつきは感じませんでした。
迷っているならお勧めします！

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JK-1573 プロテクトカーボンメッシュジャケットの付属バックプロテクターと交換しました。

ハードプレートとクッション材の2段構えで安心感抜群です。自分に過失のない大型トラックの追突時にも「いてえな！」で済みそうな防御力がある感じ、がします。

ジャケット付属の背部プロテクターより厚みや風通しの悪さはありますが、着用した場合には体があるので風の通りなど他と変わらず、特に気になりません。

こういったオプションのプロテクターを求める人は安心料として購入していることと思いますが、まさにその役割をしっかりと果たしてくれていると思います。

不慮の事故で脊髄損傷になった場合として、本製品を使用しても防げなかった場合と本製品を使用しないで防げたはずが使用しなかったことで防げなかった場合では、自責の念が天と地ほどの差があると個人的に思います。
そこに価値を見出せる方は、コミネ製ジャケットの購入時に併せて本製品の購入をお勧めします。

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SAS-TECの胸部プロテクターを使って良い感触だったので、背面部へも試してみました。
今までのプロテクターも同じLEVEL2でしたが、素材の違いからかかなり厚く感じます。
また、メッシュジャケットへ入れてみましたが、着用しただけで若干の蒸れを感じました。
安全性はあると思いますが、自分の考えている着用感とはちょっと違う感じでした。

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薄くて軽くていいのですが、全体的に平らすぎて、私の場合だとフィット感があまり感じられません。
やせ型の方だといいかも？

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初期投資は少し高いですがアフター自分で簡単に直せるので製造元に送るとか高額修理とかを聞いてるのでこちらのメイカーで正解でした人工靭帯にあたるパーツもよく出来ており細いファイバー状の物を束ねているので曲げ伸ばしが自然で良いです、次もこちらを買おうと思います
駄目な部分はマジックテープて留めてあるパッド類が直ぐに剥がれ落ちますもう少しタフに作ってくれないと洗浄したりするので困ります、パッドは無くても使えるので肝心な性能はお勧め出来ます。

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林道ツーリング用に購入。
バイク専用のパンツがなくても、普通のズボンの中に仕込んでます。

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バイク：MT-09
ヘルメット：SHOEI Z-7

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
おおむね大きさはイメージ通りでした。百均とかにある首枕の細めのヤツみたいな大きさです。つけていても手に持ってみても重さはほぼ気にならない程度です。

【フィット感はどうでしたか？】
いい感じです。と言っても、オフ走行で使っているわけではないのですが・・・。
オンロードでの長距離ツーリングでも特に重さや窮屈で疲れるようなことはまず無いと思います。
首や肩にベルトを通してつけ外しするんですが、慣れないと最初は苦戦するかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
MT-09に乗っているのですが、この車種のポジションでは問題なしです。ネイキッドならだいたいイケると思います。
予想通りですが首を上下に動かしづらくはなりました。
ただ、全く動かない程度ではないので交差点や車線変更のときに斜め後ろが見づらいという程度ではないです。
しかし、ポジションが前傾のキツいSSや後傾の大きいクルーザーではすこし感覚が変わるかもしれません。

【期待外れな点はありましたか？】
首に対して径が大きいのは製品の狙い通りなのですが、もう少し首の前のスナップボタンなどで大きさが調節できるとヘルメットに合わせた調節が出来ていいかもしれません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
メットをかぶった状態で頭を何処かにぶつけたときに首にかかる衝撃を和らげる目的は果たせると思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
特になし。ネックブレースって基本オフ用ですからそもそも比べる物を持ってないし・・・。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手：メットをかぶった状態で頭をどこかにぶつけたときに首にかかる衝撃を和らげる目的で買いました。コケたり事故にあったりしてないのですが、予防としてつけてます。
付属品の有無：なし
注意点：洗濯はできます。表面は化繊のカバーとベルトで、これは洗面器などにぬるま湯をためて手洗いができます。
中身はウレタンでできたアルファベットのCの字みたいなのが入っています。これも同じく手洗いできます。
メーカーへの意見・要望：もっとみんな身につけるようにアピールするといいと思います。安いしね。

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主に肘用として使用。長いのでジャケットとの相性は気を付けて。
低反発モッチリ系で装着感良く、たいして重くもなく、通気性もそれなりに有り、CE2で、安い。プロテクターポケット挿入時、変にグリップすることも無くすんなり入れられてラク。
全く隙がない。とりあえずこれ買っとけば間違いない。

ちなみに、SSで巡航中にタンクに肘をつくのに大変具合が良いです。柔らかいので安定感があり、抜群の衝撃・振動吸収性で快適。

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