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hit air:ヒットエアー

ユーザーによる hit air:ヒットエアー のブランド評価

着用するエアーバッグ「hitair」!エアバッグジャケットは事故発生時のライダーへのダメージを大幅に減少させる新たな必須アイテム。安全性と信頼性が評価され、国内外の警察へ供給。また、世界20か国以上で販売されています。

総合評価: 4.2 /総合評価291件 (詳細インプレ数:288件)
買ってよかった/最高:
96
おおむね期待通り:
106
普通/可もなく不可もない:
39
もう少し/残念:
5
お話にならない:
2

hit air:ヒットエアーのプロテクターのインプレッション (全 233 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
パチェンコさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: KDX125/SR | モンキーBAJA )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
フィット感 4
プロテクション 4

ジャケットに付けるタイプのプロテクターを探していて普段はコミネの胸部プロテクターを使用しているので違うメーカーの物をチョイス。厚みが少しあり装着するとちょっと幅がでる感じです。穴が空いているので冬だと走行風が入ってくる感じなので季節に応じて使い分ける感じです。

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投稿日付: 2016/12/23 20:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィット感 4
プロテクション 5

標準で付いていた脊椎パッドが薄いため,こちらの商品を購入しました。しっかりとした厚みがあるため猫背ではかさばるような感じはありますが,快適性と安全性は反比例するものだと思い我慢しています。出来ればお世話になりたくはありませんが・・・

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投稿日付: 2016/11/19 23:48

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: DIO [ディオ] | CRF250 RALLY | ZX-12R )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • 劣化して外皮が剥けました。強化ナイロンのような芯線は切れていません。

    劣化して外皮が剥けました。強化ナイロンのような芯線は切れていません。

車体につけっぱなしの使用3年で外皮が剥けました。紫外線と湿気が原因でしょうか?
このままだと切れそうなので要交換です。
消耗品と割り切るしかなさそうです。
ベストとつながるバックルは壊れてないので次は自作しようかな?

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投稿日付: 2016/09/01 19:23

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ゼファー750さん(インプレ投稿数: 27件 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィット感 3
プロテクション 0

普段はプロテクションインナーを着ていますが、夏の暑さに耐えられずハーネスに取り付けることにしました。降りたらハーネスごと脱げますからね。
純正品なので問題なく取り付きました。位置もこんなものだと思います。上下に短めなのは承知で購入。
軽いのはいいですが、薄くてこんなので大丈夫かと思います。CEマーキングがついているので信用するしかない。プロテクション性能は未評価。評価したくありません。
安心できるのはインナータイプですね。身体に密着するのでずれる心配がない。これは夏の暑い時期だけと考えています。

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投稿日付: 2016/07/17 11:14

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ゼファー750さん(インプレ投稿数: 27件 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィット感 2
プロテクション 0

身長170cmでハーネスはLサイズなので少し大きめ、元々胸部のベルクロのついていないモデルで、無限電光でベルクロをつけてもらったもの(ベルクロの上方向の長さが少し短い)と言うことを考慮しても、取り付け位置がベルクロと合わなすぎです。胸部の高さを合わせるとプロテクターの下1/3程度しかベルクロがかかりません。正規の(最初からベルクロのついているモデル)でも1/2程度でしょう。ハーネス側の問題ですが、改善が必要と思います。
無限電光のページに載っている写真のプロテクターの位置がそもそも低すぎます。この位置では胸部を有効にガードしないと思います。
まあベルクロが1/2ないし1/3もかかっていれば外れる事はないと思いますが。
プロテクション性能は試していないのでわかりません。試す気もありません。CEマーキングがついているのでそれなりと信用しています。

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投稿日付: 2016/07/17 11:02

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Croeさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: FIREBOLT XB9R | YZF-R6 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

サーキット走行に本格的にハマり、最近は少し大きいコースも走るようになってきました。コーナーを120km/h以上で駆け抜けていくわけですから、もし転倒したらそのダメージは想像に難くありません。実際、そうやって転倒して意識不明、そのまま病院へ・・・という走行者も見かけました。少し高価な装備ではありますが、少しでもリスク低減をと思い購入しました。

【選定理由】
他にもエアバッグは数社から発売されていますが、価格と信頼性を考慮してhit-airブランドにしました。
同hit-airのレース専用RS-1というモデルと悩みましたが、
・RS-1は1万円程高いこと
・RS-1はお尻部にエアバッグ展開が無いこと
から、敢えて本品を選びました。

【着心地】
167cm/60kgの普通体型で、ツナギの上からの装着を前提としていたのでLサイズを購入しました。
少々重いと聞いていましたが、ツナギの上からだと全然感じません(というかツナギが重い)。動きにくいということもありません。
また背中にコブのあるタイプのツナギでしたが、背中がつっぱるということはなく余裕があります。逆に普段着だと余裕がありすぎるかも?サイズ調整は腰部のベルトのみで、胸や背中は調整できないのが残念ですね。
作動チェーンは右前下部についており、バイクのシート前方に取り付けます。長さを適正に調整すれば、ハングオフの邪魔になることもありませんでした。

【効果】
まだ確認していません(笑)
が、ネット上の評判を調べる限り効果は高いようです。これでさらにマージンを削って攻め込めます(笑)

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投稿日付: 2016/07/08 23:34
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KENさん(インプレ投稿数: 35件 )

5.0/5

★★★★★

プロテクターにベルクロが付いてますのでHYODのジャケットにそのまま付けることが出来て便利です。ベルクロの位置もぴったりです。強度もありそうで安心感があります。値段も安くコストパフォーマンスが良い商品です。

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投稿日付: 2016/04/14 10:23

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ゼファー750さん(インプレ投稿数: 27件 )

4.0/5

★★★★★

これまでhit-airのベストにつけて使っていましたが、この度ハーネスに買い換えたところ、ハーネスには使えない事がわかりました。前から来た衝撃で中心側が容易に体の方に倒れてきます。無いよりいいのでしょうが、これはベストかジャケット型(前をジッパーで留めるタイプ)用と考えた方がいいでしょう。前をジッパーで留めればほぼ一体化しますのでそのようなことはありません。
分割式は着脱が容易でいいのですが。

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投稿日付: 2016/03/09 16:15
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けんぞうさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TIGER800 [タイガー] )

5.0/5

★★★★★

新調したウインタージャケットにはプロテクター及び、プロテクター入れが無いので、あれこれ悩んだ挙句、手持ちのベスウォーマーのベストに付属のベルクロを反転させ、更に100均で買ったベルクロを追加し貼り付け、電熱プロテクターベストの完成です
これは我ながらナイスアイデアでした
着膨れする事も無いですし、夏になったら取り外しメッシュジャケットの頼りないプロテクターとも入れ替えられます
ハードプロテクターまでの防御力は無いかもしれませんが、もしものも時の為にもコレ位のプロテクターは必要だと思います
ジャケットを脱ぐとチョッと間抜けですが、そこは安全とトレードオフと云う事で気にしない気にしない

因みに胸部にはコミネのSK689を同様に貼り付けています

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投稿日付: 2016/02/03 16:50

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みっちーさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

過去に、軽い事故にも関わらず脇腹の擦り傷がいたかったので、ハーネス型エアバックと合わせて迷わず購入しました。

良心的なメーカーさんなので、ジャケット型やベスト型を購入された場合も、公式サイトは必見ですよ!

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投稿日付: 2015/09/24 23:20
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