4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
九年間使用し、先月とうとうエアバッグを作動させてしまいました。
カーブで転倒し、命びろいしました。胸部プロテクターと脊髄パッドと新型ボンベをオプションでつけていましたので、肋骨骨折程度で済みましたが、着けてなかったら死んでいたかもと主治医が言っていました。回復したら次回もベストタイプを購入します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
今回、チームベストを制作するにあたり購入いたしました。懐と相談しながら1万円台で検討して
この商品を購入してみました。
ベスト本体は厚みそこそこありしっかりしていて、縫製も問題ありません。
コンチョやアクセサリーも気になるレベルではないと思います。
裏地はついておりません、革むき出しです。
前を留める金具や編んだ革ヒモ、この辺りは価格相応に感じる部分ではあります。
全体的には価格相応で問題ないと思いますし必要であれば手を加えることもできそうです。
手軽にとりあえず一着!という方にはオススメです。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
クシタニのジャケットのジッパーに取り付け可能なベストです。
ジャケットと一体化するのでとても便利で夏目のマストアイテムとなってます。
真夏でもレザージャケット着れます。
ジッパー部の長さがサイズごとに違うのでジャケットと同じサイズの購入をお勧めします。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
ツーリングに着ていくプロテクターとして購入しました。フリーサイズなので調節すれば合うサイズに出来ました。
着た感じは軽くてつけた感じが気に入りました。
背中にYAMAHAのシンボルの音叉マーク入っててデザインも気に入りました!
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4.0/5
購入にあたって2点気になっていたこと。
1. サイズの選択
冬物ジャケットの上に着用する際1~2サイズ大きめを、とのことで、通常Lの私は2XLを選びました。
結果としてXLでも良かったかと思います。
冬物ジャケットにプロテクター類(背, 胸)を装着した状態で、サイドのベルトを半分程度締め込んで丁度いいぐらいです。
ヒットエアー自体にプロテクターが装着可能なことを考えると、あまり極端に大きめを選ばなくても大丈夫です。
とはいえ2サイズ上でも肩が落ちたりブカついたりはしませんので、お好みで良いかと。
2. 立ちゴケで展開するか?
すると思います。
ステップ上に立ち上がった状態でワイヤーが伸びきるよう設定するよう推奨されています。 ワイヤー取り付け位置から約5~60cm程でしょうか?
それ以上バイクから離れる(25~35kg程度の力)とエアバッグが展開します。
キー部分に安全装置(ワイヤーの抜け止め)は付いていますが、これを使うことは危険があると思います(解除忘れをすると事故の際に引き摺られる恐れ)。
停車時にはバックルを外す癖をつけるか、ワイヤーを意識したコケ方(バイクの上に覆いかぶさる?)をするかでしょうが、後者は現実的ではないですね。
補足:
オプションの胸パッドを選ぶなら左右分割式がお勧めです。
胸骨のガードに不安がありましたが、実際に装着すると胸骨部分で左右のパッドが重なるようになっています。
着脱の容易さやあまり嵩張らない点か良いと思います。
ちなみにベスト側マジックテープが長く、取り付け位置には自由度がありますので、HYODのチェストガードも流用可です。
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4.0/5
TVで見て、安全の為に購入しました。
ボンベが付いている分ちょい重いですが、丸一日ツーリングに使用した感じではあまり気になりませんでした。が、ボンベに繋がっているケーブルを外さずにバイクから離れると誤作動してしまう可能性があるので注意が必要です。
(実際、誤作動させて慌てている人を見たことがあります)
しかし、今現在これより安全なウェアは無いと思いますので、なにより安全を優先する方にはお勧めです。
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4.0/5
秋~春用にNewGS-2ジャケットを使っていますが、夏用にと一昨年購入し、2シーズン使用しました。幸い今のところ膨らませた事はありません。
ベストですので、夏場のツーリングにも使えますし、ちょっと近くのコンビニまで行くときに普段着の上に羽織っていくような使い方もできますので、便利です。
よく言われる重さですが、脱いで手に持つと確かに重いです。特にボンベが付いている左側が重い。ですが、着てしまうと全く気になりません。長時間着ていても肩が凝るなどということはありません。
ポケットも使いやすく、開け閉めしやすいように配置されており、使い勝手は良い部類に入ると思います。
通気性等ですが、ベストですので走っていれば十分涼しいです(下に着るものにもよりますが。)ただ、渋滞につかまったりして低速走行が続きますと、胸や背中は少し暑くなります。もっともこれはヒットエアーのベストに限った事ではないでしょうけど。
個人的にはデザインがもう少し何とかならないものかと思います。まるで釣り人のベストのようです。ですが、安全には代えられないと思って我慢して着用しています。この点が-1で★4つとしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
通勤で使用してます。オプションの胸骨プロテクター、強化脊髄パッドを着けています。安心してライディングできます。防具装備としては重いし、夏場はメッシュでも暑いです。しかし安全には代えられません。もっと軽量なら普及するでしょう。夏場と冬場では服装によって胴回りが異なるのでサイズ選びには考慮が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
妻用に購入。
妻曰く、
「薄いのにダウン並の暖かさ。腰部のカイロ用ポケットも使い勝手が良い。ただ、縫製はいまいちだね。」
とのこと。
家事をするときにも羽織ってます(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
もうひとつのカラーと悩んだのですが、昼着る時にこちらのほうが視認性がよさそうだったので。
そのポケットは縦12センチ横10センチでジッパーが付いていてチケットなど収納するにはいいかもしれません。
メッシュ素材で夏場装着も苦にならないと思います。
写真には写っていませんが、両サイドゴムひもで結ばれており、厚手のジャケットでも薄手のジャケットでもゴムで調整が出来るのでぶかぶかになるようなこともなく良く出来ていると思います。
写真右側の赤く光ってる部分はネームプレートを入れる部分ですが、ここに発光体を入れています。
KOMINE/コミネ JK-505 フルイヤーツーリングジャケット サルガスというジャケットの背面に付いてる発光体を外して入れました。
http://www.youtube.com/watch?v=9DNyBslnKdo&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=9h44jtMX8tg&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=jS_UM-nxGWI&feature=plcp
背中と胸にプロテクターが入っており、簡易的なものですがあるとずいぶんと違うと思います。
メッシュや白のジャケットにも入っていますがこの背中に入ってるのは他の2つよりもしっかりしたプロテクターで、胸のものは同じものですね。
取り外しも可能なので窮屈と感じたら外すことも可能です。
内部に1つ内ポケがあり、表面は表2つ、後に1つポケットがあります。
他の書き込みで書いていますが、背面にもベロクロがあり、オプションで、インストラクターの刺繍と、オフィシャルの2種の刺繍も取り付けが可能です。
専用品なのでぴったり収まります。
糸刺繍なので(文字部分が)リフレクターでしたらなお良かったんですが。
昼はちょっと勇気がいりますが(笑)夜間はリフレクターの視認性がかなり大きいのではと思います。
着てるジャケットにリフレクターがない場合には効果がかなりあると思います。
街中ではまだなくてもいいですが、夜間の高速などではかなり効果を発揮できると思います。
これからの時期日が短くなってくるので。
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