レザーパンツのインプレッション (全 104 件中 1 - 10 件)

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Zep!さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | Ninja1000 | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

「履きやすさとシルエットとにこだわったブーツアウトレザーパンツ」との見出しに年甲斐もなく購入を決意しました。
168cm、70kgの50代です。最近、ウェスト回りが気になるためM2Wを選択しました。
・・が、履くのに一苦労です。革がまだ固いのか?サイズ選びに失敗したのか?インナーを履いて滑らせるようにしないと履くのは厳しいかと思います。
しかし、何とか下半身を押し込んでみると「おっ、なかなか良いんじゃないの」って感じでした。
・・ただし!幾つかのインプレにもありましたが、全体的にかなり”タイト”ですよ。私は太腿、ふくらはぎが太めなので余計タイトに感じました。
とは言うものの、股~裾までストレッチ素材が使用されているので有難いですね。
気になるウェストも何とかクリアしました。このパンツにはジップ・フライ(前立て)が無いため、下っ腹のせいでチャック部分が若干剥き出しになってしまうため常に下腹部に力を入れています。(笑)
歩いてみて気になったのは、膝のプロテクターが脛に当たるため痛いことですね。暫く使い込んでみないと分かりませんが、ツーリング等でのそこそこ歩くシーンでは辛いかな?
これもインプレにありましたが、やっぱりポケットは欲しいと思いました。小銭が入るぐらいのでもいいんですけどねぇ・・

バイクに跨った感じは良いです!この時にはタイトさが返っていいんですね。ステップ等に裾を引っかけたりすることがなくなりました。膝のプロテクターもいい位置に収まってくれます。ライディング中の動きを邪魔するようなこともありませんでした。
膝のプロテクターは勿論のこと、腰の部分にもパットが入っていますので安心感もあります。

デザイン的に細身の脚長ライダーにはバッチリ似合うと思います。

因みに、私、このパンツの購入をきっかけに「腹筋マシーン」を買っちゃいました・・(T_T)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/28 00:18
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マダーGさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

サイズ:36インチ
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 0
  • 全体的な印象です。

    全体的な印象です。

  • 裾上げはカットするだけの手軽さでした。ホツレも防止されているとの事で助かります。

    裾上げはカットするだけの手軽さでした。ホツレも防止されているとの事で助かります。

  • 脇には幅広のシャーリング。前傾時の腹部圧迫も軽減されそうです、

    脇には幅広のシャーリング。前傾時の腹部圧迫も軽減されそうです、

9月23日に到着し、早速に試着して短足の私に裾併せしてみました。

サイズは36インチを選択し、試着した印象では若干きつ目でした。全体的な印象ですが、レザーパンツはダブ付いているよりも多少タイトなのが好みなのと革が大変柔らかいので、暫く履いている内に直ぐにこなれて来そうに思いました。小さめの丁度良さだと感じました。

裾上げはホツレ防止ステッチの施されているお陰で、カッティングマットの上で定規を当てながらカッターナイフで丁寧に切るだけの手軽さで、これは手間と費用の両面で大変助かりました。実際に切り口も綺麗な状態で簡単に裾上げする事が出来ました。

価格が安い事から革質を心配される方がいらっしゃるかも知れませんが、決してペラペラな革では無く適度な厚みが有り、しっとり柔らかく落ち着いた艶の有る良い革だと感じました。最初から充分な柔軟性を備えていますので、初期トリートメントなどは特に必要なさそうに感じられました。

中綿が付属しておりますが、脱着はファスナーとスナップボタンで簡単に行えます。脱ぐときに少し中綿が纏い付くような感じでしたので、気になる場合には冬場はタイツ着用の方が良さそうに思いました。個人的な欲を言えば中綿はオプションにして、その分本体の価格を一層抑えて貰えれば更に嬉しい気がします。

最後に実際にバイクに跨がってみましたが、極端な膝の突っ張り、膝裏の窮屈さ、足付け根のきつい締付けは気になりませんでした。股上も充分で腰の包まれ感が有り、腹部への圧迫もなじんで来れば問題無さそうな印象でした。

言い出すと際限が無くなって参りますが、この価格でこの品質であれば、もう充分以上お値打ちだと感じました。
相変わらずのウェビックさんの品選びと品揃えの良さに、とても感謝しております。

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投稿日付: 2021/09/23 13:12
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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

3.0/5

★★★★★

初夏の暑さのGWにて使用。
(朝夕の一桁気温から26℃まで)
モモと腰に装備された換気システムは
充分に効果を実感できます。
レザー素材も柔らかく(軽く)ツーリング用途
であれば十分の強度に思えます。
自分はツナギ用のインナーメッシュと
サスペンダーを併用してますが、装備された
プロテクションがずれていくような感じは
ありませんでした。良い商品だと思います。
真夏用にパンチングレザー仕様も出されては
いかがでしょうか。

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投稿日付: 2015/05/07 20:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
フィット感 5
  • 表

  • 裏

  • ニープロテクターとスライダー

    ニープロテクターとスライダー

  • ベンテッド レザージャケット + XPDライディングシューズの組み合わせ

    ベンテッド レザージャケット + XPDライディングシューズの組み合わせ

今まではツーリング時にGパン + 膝プロテクターでバイクに乗っていましたが、もっと安全な格好でバイクに乗りたいと思い、この商品を購入しました。

体形は身長172cm、ウェスト82cm、ヒップ93cm、股下80cmということで、サイズチャートを参考にLサイズを購入。
太ももが太い体系なので、太ももだけサイズがギリギリでしたが、ウェスト周りはすこしだけ余裕がありました。サイズはちょうどよかったと思っています。

■良かった点
・レザー + プロテクター装備で安心感がある
・おしりの部分の記事が少し厚くなっているので、おしりの痛みが軽減された
・しゃがんだり、歩いたり、といった動作が、意外と苦にならない。

■いまいちな点
・ジャケットと連結することが前提の作り。
 一応マジックテープによる調整機能は付いていますが、ほとんど調整不可。
・膝プロテクターの位置調整の範囲は、あまり広くない。
・ブーツインタイプなので、手持ちのライディングシューズに合うか確認が必要。

ウェストの調整がほとんど行えず、ベルトループも付いていない為、ジャケットと連結しないと最悪ずり落ちてきます。
自分の場合、金具を組み合わせて即席のベルトループを作って、無理やりベルトを通しています。
なので、もしサイズが合わず、パンツがずり落ちてしまうようなら、別途サスペンダーなどで対策する必要がありそうです。

ジャケット連結用のファスナーに連結できる、ベルトループなどがオプションでほしいところです。

商品の見た目通り、サーキット走行などに向いている商品という印象で、ツーリング用途にはあまり適していないようです。
ですが、見た目もかっこよく、安心感もあるため、今後のツーリングにも何とか工夫して使っていこうと思います。

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投稿日付: 2017/05/05 10:01
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kazupotaさん(インプレ投稿数: 10件 )

3.0/5

★★★★★

通気性の良さそうなブーツアウトタイプでスライダーが付いているこのレザーパンツを見て、即注文しました。
約1カ月ほど納期が掛かりましたが先日届き、早速試着してみたところ太腿から腰の部分にかけて細くてピッチピチになり非常に窮屈な履き心地でした。
ウエスト・丈は身長181cm・市販のGパンサイズ32インチの私はXXLでジャストサイズだったのでどうにかならないかと試行錯誤した結果、腰のプロテクターを取り外すことでなんとか使用可能な状態になりました。
デザインは非常にかっこいいし、ツーリングにも1回使用しましたが通気性も良いだけにちょっと残念な結果となりました。
購入を考えられている方は、試着してからの購入をお勧めします。

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投稿日付: 2014/04/28 23:15
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ワンリーフさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 4

新型CBR250RR納車に合わせ購入。
これまでも皮パンを履いていましたが、峠で気持ちよく走るとちょっと膝を擦りそうでドキドキしていたので、たまにツナギを着ていったりしましたが、さすがにコンビニとかに入るのに勇気が・・・。
今回はスライダー付きの皮パンを探していました。他メーカーのも履いたりしましたが、どうしてもツナギのようにはいかずダボダボ感が出てしまいます(汎用サイズの皮パンだとそうなりがちなのかと)。
タイチのは、あまりダボダボもせず、色使いもなかなかかっこよくて太もも内側にメッシュもあるので走っていると意外と冷気を感じ涼しいです。
 何より安心感が高いですね。慣らしなので今日は膝は擦りませんでしたが、走行の邪魔にならずに走りに集中できました。ブーツアウトなのも街乗り重視なら変に目立たずにかっこいいと思います。
 当方170?、60キロ、30インチのジーパンを履きますがLサイズで若干腰回りに余裕があります。
アジャスターがあるので問題はありません。ライディング姿勢になったときにずり上がらないことを考慮するとLサイズでよかったと思っています。

 1点不満があるとすればポケットみたいなのが1つもないこと。バイクを降りたときに財布と携帯を手に持たなくてはならず不便です。

 あと、革製品なので重みがあります。なかなか良いハンガーがなく結局タイチの皮パン用ハンガーを購入しました。こちらを買う際は検討してみてはいかがでしょうか。

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投稿日付: 2017/05/21 22:02
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ランボー1234さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: ニンジャ250SL | MT-10 )

4.0/5

★★★★★

ツナギも10年前からデグナー製を使用しているため、今回はツーリング様としてレザーパンツを購入しました。
革に質感はとてもしなやかでしかも厚くとても良いです。
裏地もツナギ同様にメッシュが張ってあり快適です。
このお値段でこの質感は期待以上です。
ただ、通販で購入したためサイズが合わせができずMサイズを購入したところ、若干ヒザの位置があっておりませんでいた。ウエスト、裾の長さはジャストなのですがひざの位置があっておらず、現在はヒサパッドをはずして使用しております。Lサイズならよかったのかななんて思いますが試着できなかったためなんとも言えません。ヒザパットを取り外せば問題ないので満足しています。
ちなみに私は172cm 60kgです。
しかし、デグナー製は作りが丁寧でとてもお勧めですよ。

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投稿日付: 2012/04/04 14:22
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

裾が切り取り可能で自分の体にあうようにサイズを調整できる。最初は違和感あったけど、革だから着ていくうちに馴染んでくる。パッドも入っていて安全性がある。他のと比べて値段も安く性能もいい。さすが、コミネの製品。

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投稿日付: 2014/05/26 22:06
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がーさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S750 )

4.0/5

★★★★★

通常サイズのM では小さいと思いMW にしました。身長168センチ体重70キロでちょうどでした?革なので多少重たい感じがしますが作りがしっかりしています。今度のツーリングが楽しみです。

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投稿日付: 2015/09/03 18:54
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サージャント・ヘンリーさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: CB250R )

【メンズ】サイズ:M/3L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3
耐久性 1
  • ちょっとベロクロを引っぱっただけでプラスチック製のバックルが割れました。

    ちょっとベロクロを引っぱっただけでプラスチック製のバックルが割れました。

ブーツインタイプでサイズが豊富で、縫製もシッカリしています。しかし、プラスチック製のバックルの耐久性がありません。2回目の使用でバックルが割れました。返品交換も考えましたが、同じ物であれば、また壊れると思われるので手芸品店で合いそうな角カンをさがして修理する予定です。
 革の質感や縫製も良かっただけに残念です。

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投稿日付: 2022/01/05 14:18
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サージャント・ヘンリーさん 

簡単に直りました。内径40mmの角カンで修理しました。ある程度強度が必要な箇所なので、始めから金属製のバックルを付けて欲しかった。

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