4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
バッテリーへの配線で取付けが簡単でターボモードも使用出来、暖かさは文句のつけようがないです。
配線の脱着は乗り降りが多いと面倒ですが、それは仕方ないですが、プラグ＆ソケット部がグローブをしていても持ち易いとさらに良いですね。
配線が寒い環境だと若干硬くなって柔軟性が少なくなりごわごわするのも改良点かなとおもいます。
使い勝手の面で制約はあるものの長距離のツーリングでバッテリー残量を気にせずにe-HEATシステムを使えるので、重宝しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
一般的なバッテリーが使用可能
裏面
ウェスト周りの防寒に特化した商品です。
電熱線がおなかではなく、背中のあたりに当たるように作られているので、主に腰のあたりが温まります。
単体でのパワーはあまり強くない印象で、きちんと密着させて、着こむことで温かさを感じることが出来ました。
素晴らしいと感じた点は、特殊な形状を選択せず、一般的なモバイルバッテリーが使用可能ということ。
また、バイクだけでなく、普段使いにも使用できるのも良いと思いました。
サイズについてはM,Lの2種類が展開されています。自分はすぐに欲しかったので、在庫があったLを購入したのですが、大きすぎて肌に密着させることが出来ませんでした。
一般的な体形であれば、Mサイズで十分だと思います。
もう少しマジックテープのサイズ調整に幅を持たせて、サイズフリーにしてしまってもいい気がします。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
【何が購入の決め手になりましたか？】通勤メインの為、お手軽に使用できるから。
【実際に使用してみてどうでしたか？】エコノミーモードなら1週間持ちました。これから寒くなってハイパワーを使用した時の持ちが気になるところですが、インジケータで残量が確認できるので安心。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】容量との兼ね合いもあるかと思いますが、グローブに収納するので、バッテリーがもう少し小型化されればいいと思います。
【比較した商品はありますか？】なし。
【その他】任意
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
電熱ウェアの約半分の価格でコストパフォーマンスはかなり良いです。思ったよりかなり温かくお腹まわりがポカポカになります。モバイルバッテリーは、持続時間が長いほうがいいのでケチらず容量10000mAh以上の容量モデルがおすすめ。お腹に巻くタイプですのでモバイルバッテリーの重みはぜんぜん気になりません。普段使いもできるので汎用性が高いです。バイクから電源をとることもできますが、排気量250cc程度だと正直あまりバイクのバッテリーに負荷をかけたくないので、通常はモバイルバッテリーを使用するのが個人的には良いと思っています。大型バイクの場合はバイクからの配線でも気にしなくてよいでしょう。尚、マジックテープの幅が広すぎますので、通常ウエスト55?60くらいの人ならLは大きすぎます、Mサイズにすることをおすすめします。
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4.0/5
モバイルバッテリー用との事ですがUSB電源でも使えました。
車両にはD社のUSB電源が設置してあったので接続したところ正常作動。
電源ボタンが小さいのでONしたかわからない。離してみるとまだだったり。
接続方法を参考にされる方は取説に上記の方法は記載が無いため自己責任でお願いします。
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4.0/5
トレーナーの上からだとあまり暖かさを感じない。肌着の上につけるとちょうどいいかも、、、、
外気温5度で弱レベルで使いましたが十分暖かさを感じられるレベルでした。
この価格で加温の要（腰と首筋）を温められるのはオススメです。が、ハイパワーで4時間（12800mAh使用時）って書いてありますがこの電源の容量は現実的ではないと思います。と言うのも電源は本体のポケットに収納するのですが、その位の容量の一般的なモバイルバッテリーのサイズだと多分ポケットに収納できないかと、、、
できたとしてもかなり邪魔になると思います。（私の場合は5000mAhのコンパクトなのを使ってます。iPhone5位の一回り大きい位の大きさ）ポケット内にUSBのコネクターも収納するのでポケットのサイズ イコール 電池のサイズではありません。あ、あと副次的にバッテリーの発熱でお腹も少し暖かさを感じます。
あと、レベル切り替えスイッチがカールコードでジャケット外にクリップ留めできるようになってるのですが、コードの取り回しが悪く、しかもクリップの挟む力が弱いのでほとんど使えませんでした。
それ以外は概ね使える商品だと思います。
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以前から使っているeヒートグローブのスペア用として今回のポイント5倍セールで購入。eヒートグローブは冬の早朝通勤時やショートツーリングには手放せない物となっています。
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4.0/5
シガソケあれば、何かと汎用できるのではと購入しました。普段はバッテリーからの配線使用していますが、車やセカンドバイク、仲間とかに貸す事も出来ますね。
価格以外はいいと思います。
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4.0/5
シガープラグ側もピン側も節度良く連結でき運転中に余計な気を使わなくてもすみます。コードの長さもテールカウル内からでも十分届きそうです。画像のDR-zはハンドルにソケットを設置してるので余分なコードは適当にまとめてるだけです。ソケット装備済みの車両には大変便利だと思います。
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4.0/5
ベストと一緒に使用してます。オンオフスイッチだと、気温によっては暑くなり過ぎ、気温が5℃もあると頻繁にオンオフする必要があります。この動作からほぼ解放されるので、まあ満足。でも防水ではないらしいのでなんか対策しないと。今のところ、天気が怪しい場合は、デフォルトのオンオフスイッチ（防水）を使ってます。
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