3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
一般的なものと違うので、流用し辛さそう。
差し込むだけのプラグで、いざと言うときには、引っ張れば抜ける？と思われますが 長く使ってるとゆるくなったりしないのか、少し心配。
電源取出しは、ﾊﾞｯﾃﾘｰ直取りせずに、シーと下のアクセサリー電源用配線から分岐しとりだしました。ジャケット用だけですと2Aヒューズとなっていたので、容量的には充分だと思います。
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰが普及している昨今、グローブ追加用のｹｰﾌﾞﾙとか 要らないものも抱きあわせ販売されてるようで この点は不満。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ベスト＋グローブで使用しますが、やはり本体バッテリー上がりが心配です。旅先でセルがかからないと大変なので、別売りのバッテリー持参です。
またバッテリー付き４台に使用できるよう、防水カプラーやヘラ―ソケットを作製して対応しました。
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3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ツーリングで使用するには容量が心もとなく、予備バッテリーを購入するにも価格が高いことで躊躇してしまう。
バッテリーのうち一つが不良品だったが、メーカー及びウェビックの非常に素早い対応をして貰った。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
製品としては、ほぼ満足していますが、ケーブルの赤い差込口にロック機能が無いため奥までねじ込まないと外れるし、防水に不安がある。車両側は下向きに固定が必須。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
冬場のツーリングアイテムとして購入。
当初はバッテリーを使用していましたが、途中でバッテリーが切れてしまうので購入しました。
配線も簡単でとても重宝しています。
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3.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
まず、電源ケーブルの赤い差し込み口についている黒いキャップですが堅いプラスチックなので、フタをしてもすぐに外れます。もう少し弾力のあるフタにしないと外に止めていて雨などが降って差し込み口に水滴が付くと（バッテリーに直付けしているので）ショートするのでは？
それから、Iケーブルですが、差し込み口を統一すればIケーブルは必要なくなるのでは？
どうも赤の差し込み口だらけになり、乗っているときに膝でダンクに当たって傷が付きそうで心配です。
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
モバイルバッテリーではなく車体から電源をとれるので、時間制限なく使えて良いですね。
コードの脱着が供なうので、あまり頻繁に乗り降りする場合は面倒です。
コードが低温でもあまり硬くならない材質にして欲しかったです。 使用に困るほどではないですが、ごわつきがあります。
あと、専用のインナージャケットとの併用じゃないとコードの処理が大変かも・・
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
主に通勤で使用していますが、ジャケットとグローブ共にLOWパワーで週5勤務で200分以上持っています。月曜から金曜まで持ちます。
コードレスで通勤オンリーなので満足しています。
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3.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
短時間の使用なら良いのですが、充電に時間が掛かる割りに使用時間が短いので車両からの電源供給を出来るよう配線してからはあまり出番がなくなりました。
でもバイクを停めて寒い場所でだべる等の時にはポケットに入れておくと寒さがしのげて良いかなと思います。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
暖かさはピカイチです。むしろ蒸れる。
高いです。高すぎます。バッテリーなみに高いです。2,000円以下に抑えてください。
バッテリーにつないでいる側の端子のキャップが緩すぎてポロポロ外れます。
漏電する危険があるのでがっちり止まる仕様にしてください。
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