サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ZIPパーカーに取り付ける前側ファスナー
ZIPパーカーに取り付ける首元のホック
ZIPパーカーの袖口のホックを通す部分
冬用として、ウインドガードストレッチライドZIPパーカーFPに付けるために購入しました。
極寒でなければ、ヒートテック、スキー用フリースだけでも十分暖かいです。
ZIPパーカーに前側のファスナー、首元と袖口のホックで取り付けますのでズレることもありません。
ZIPパーカーと同じLLを購入しました。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
収納袋に入れればコンパクトになるのでツーリング時のシートの下でも通勤時のメットインの中でもバイクに乗る時であれば持ってて安心出来ます。急な雨や気温の変化にも直ぐに対応出来て防風、防水に効果的です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
前から
バックプリントが素敵
中に着てますよ
グローブと大きさ比較
コードロックくらいはつけてほしかった
折り畳んで専用の袋にコンパクトに収まるので、ツーリングに出掛ける時は、いつも持っていきます。
メッシュジャケットの下に着ることで風を防げるので、朝夕の温度調整などとても重宝します。暑くなったら脱いで袋に入れれば、ヒップバッグの中でも問題なく収まります。
一枚で着ても背中のロゴが格好良くていいですが、インナーなので丈は短めです。
1点改善点を挙げるなら、袋の紐の部分にコードロックがついてないので、わざわざ縛る必要がありますので、自分で100均で購入して付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今日は朝から雨ですので昨日届いたこちらを再度テストです、寒くないので、ショットのクラシックレーサーレザージャケットのインナーにこれを着て一時間アクシストリートで走行しました。
結果、レザージャケットもジーンズもグショグショ、でもこのジャケットにも守られている上半身は見事にドライです、袖は少し濡れましたが、防水ガントレットグローブなら袖も濡れなかったでしょう、改めて感心しました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
通勤スクーターに常時積載用に２着目のおかわりでございます、完全防水にメッシュインナー付きの防風ジャケットです。
レザージャケットでもレーシングスーツでも何でもござれな、見事なフィット感です。しかもハンドウォーマーポケット付きです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これはもう本当に便利です。薄くて軽くてしっかりとした防水性能を持っていますので、真夏は通勤用スクーターに積載します。もうひとつ追加となります。レザージャケットの防風インナーにも使えますし、優れものです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
陽気な日のツーリングでも、向かう先や時刻によって、寒さに耐えしのぐことも度々ありました。
ツーリング途中でお店を探して、トレーナーを買ったことも…。
春先や秋ごろのツーリングには、必ず携帯しています。とてもコンパクトなので、荷物にもなりません。効果にも非常に満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
これはタイチのgmxモーションレザージャケットを着ていた時に付属のインナーが破れたのでためしに買いました。しかしフィットがルーズで初夏ならまだしも春先や、秋はほぼ防寒性能がないです。あまりにペラペラナイロンでインナーメッシュもないので役にたちません。せめて襟があればもう少し役にたつと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
これはなかなかの暖かさですよ。そもそもヘンリービギンズのボアなしの防風インナーの性能は熟知しています。これは背中もボアで保温、今までは防風で寒くないという感じでしたが、これは暖かいに変わります。ただそれなりにかさばるのでレーシングスーツのインナーには厳しいですが、通勤用に着ぶくれしたくないという方にはお勧めです。ウィンタージャケットでなくてもインナーにこれを着込めば寒くないです。サイジングは筋肉質な兄貴はワンサイズアップは必至ですよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
このアイテムは生地の伸縮性が乏しいのでやはりフルジップです。真冬のレーシングスーツのインナーになかなか使えます。気温氷点下でもネックの風避けさえ旨くやれば全く問題なくライディングに集中出来ます。ただ袖部分も結構厚みがあるので、このジャケットの下はおたふく手袋のヒートインナーしか着れません。アンダーアーマーでも大丈夫です。もう少し表面防風生地を薄く、かつ滑りのいい素材であれば満点です。サイズは首と胸周りはと肩幅は日本人向け型紙ですので、筋肉質な兄貴はワンサイズアップは必至です。当方もXLです。
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