| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
良い商品です。
最初は慣れないでしょうが、日常的に多用してると第二の肌になり、水をかけて風速冷却を加速させます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
本来ならばLサイズがジャストなんですが、あえてワンサイズアップのLLを購入。
タイトな装着感ということでしたので、あえてワンサイズアップのLLを購入。
そしたら、太ももの上部から腰回りまでメッシュ生地になっていて
スポーツウェアのように締付がきつく無い・・・これならジャストサイズでも良かったかな。
でも太ももから下は、適度に緩くて狙い通りの着心地だったので
ま?よしとするか、という感じ。
ちなみにLLだと丈が長いので、くるぶし下で折り返して着用しています。
（アンダーウエアなので、あまり気にしてません）
メッシュパンツとは相性が良さそうだし、真夏のアンダーウエアとして
ヘビロテになると思います。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
身長174センチ、体重61キロでLサイズを選びましたがウエストが少し大きかったです。3シーズン用のライディングパンツの下に着用して使用してますが10℃ぐらいなら十分使えます。真冬用のパンツ買うより安くつきました。満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ラフ＆ロードさんの用品には自身の定評ありまして、このアンクルスパッツみつけたときは、さすがだなあと思いました。使用感は付ければ温かく、走っても暴風効果はかなりいい感じです。私的に冬のみの仕様ですが、裾からの巻き込む風が防げるので満足の商品です。一つ難は、ライディングポジションを取るとかかとの部分がせりあがるのが難点ですから-1☆です。ベルクロテープ踵部分付けるか、本体の踵部分の長さ長くして頂きたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
厚さの割に非常に暖かいです。気温10度前後ならこれ一枚とジーパンだけでも高速で寒くならずに走れます。
ただ、あまり伸びない素材なのもありますが、XLでもユニクロのヒートテックインナーパンツのL相当のサイズ感で表記よりかなり小さく感じます。機能はとても良いのでもうワンサイズ上が欲しいです。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
内部にクシタニのインナープロテクターを着けた状態
鶴々の面も意外とのびる。
ふわふわな面は当然のようにのびる。
のびる。締めつけは感じない。
平常時。引っかかり部分の面も広く、食い込まない。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像の通りツルツルした面とフワフワした面を持つ画像通りの商品。
【フィット感はどうでしたか？】
インナー特有のピチッとした感じではなく、ある程度ゆったりした商品で膝のプロテクターを中に履いてもなんの問題も無い。
【使ってみていかがでしたか？】
5年以上、冬場に使用しているが防寒性能は非常に優秀。
ROUGH&ROADのウインドガードデニムパンツなど防風系の中に履いた際には、足の寒さを感じることはなく、ユニクロのストレートデニムなど普通のジーパンの中に履いた時ですら朝晩と標高の高いとこは冷えるなと感じる程度。
ツルツルの面にひびわれや穴が空いても特に防寒性能に影響は無さそう。
【期待外れな点はありましたか？】
品物はかなり良いにも関わらず供給量が少ない。
廃盤と書いてあってもたまに復活したりするためよく分からない。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターを入れるポケットは付いていないが、中にインナープロテクターを着けてから履ける余裕が在る。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ホームセンターや各大型商店などはこぞってインナーを出してはいるが、この商品にだけカカトに引っ掛けることが出来る印象。
ロングブーツでもない限りズボンの摺り上がりにより、足首が露出し、一期に冷えてしまう問題はカカトの引っ掛かりにより解決される。
値段は足首までの各種商品と比べ遥かに高いが、快適性も遥かに違うため費用対効果は良い印象。
私生活でも絶対にずり上がらい、かつあったか快適になるのは当然として、ライダー特有のずり上がり問題が対処できる唯一の商品と思われる。
供給量ガスクナイタメ買える時に買うのが良さそう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
これまでは本格的なライディングパンツは高いし見た目も大げさ過ぎる、ということで普通のデニムやワークマンのパンツに膝だけのプロテクターを装着していましたが、どうやっても位置がずれてしまう悩みがありました。
安物のプロテクター入ライディングデニムに始まり、コミネのSK-827など色々買い、それでもずれるので諦めかけていましたが、これで最後と今回SK-612を試してみました。
結果、とうとう正解を見つけました！
1日走り回っても全くずれませんでした。膝のカップとスネ部分が一体で折れ曲がるようになっているのが効いていてうまく位置をキープしてくれます。裾にループがついているのもずれ上がり防止に効果があるかもしれません。
尾てい骨の部分や裾のループが気になるかもと心配していましたが、どちらもすぐに慣れて気にならなくなりました。スネ部分がブーツに干渉することもなく、膝・スネ・大腿骨・尾てい骨とフルに守ってくれるので安心感は絶大です。尻と腰骨部分は薄いただのスポンジなので保護能力はほぼ無いと思いますが・・・
少しだけ気になるところとして、長時間乗ったあと尾てい骨ではなく尻部分がパッドのフチが当たっているためか痛くなったのと大腿骨のプロテクターの角が腰部分に当たることがありますが、まだ1回しか長時間乗っていないのでたまたまかもしれません。
それと膝カップと大腿部のプロテクターは結構嵩張るので細身のパンツは履けません。
ゆったり目のパンツを履いてもそれなりに目立つのは致し方ないところです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
パンツも、ピチピチは疲れるのて、ワンサイズ上を購入。
アンダーインナー購入し、とても良かったので、同アンダーパンツを購入しました。予想通りの結果で、私には、良い製品購入となりました。夏場対応は、これで十分です。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
▼商品名
TSDESIGN ティーエスデザイン ロングパンツ
▼商品番号
商品番号：84122
▼何故この商品を選んだか
夏場のサーキット走行をすることになった際に、インナーを新しくしようと思って手ごろな商品を探していました。
RSタイチの用なバイクウェア専門メーカーのやつでもよかったんですが、値段が高いのと、普段サーキットを頻繁に走るわけではないので、コスパを重視してこの商品を買うことにしました。
▼使ってみた感想
丸々一日、サーキット走行をしましたが、つなぎの中で熱がこもることもなく比較的に快適にバイクを乗ることが出来ました。
また、熱がこもらないおかげで走行中の疲労感も違う気がします。
今まではライダー自身も熱ダレをしていたのですが、今回のインナーだと熱が逃げるので幾分体力に余裕がある状態で走れました。
バイク専用といった商品ではないですが、コスパの高い性能に満足しています。
▼注意点
・洗濯時にしわになりやすいです。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
メッシュパンツを直に履くよりこの商品のアンダーパンツを履いてからメッシュパンツを履く方が断然に快適にバイクが乗れます。太もも周りの滑りが良くなって乗車中のベタつきによる不快感が無くなりました。
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